1. 首页
  2. 快讯

快讯

24小时报不停
2018/04/16
丰田Hino、大众合作研究电动汽车
据报道，日本丰田汽车集团卡车制造商日野汽车公司（Hino）和德国大众卡车与巴士公司本周四达成协议，将共同研究混合动力，电动汽车，自动驾驶及车联网等技术。 【查看原文】
2018/04/15
盘点丨中国人工智能+新出行领域最具洞察力投资机构TOP10
总结出人工智能+新出行领域最具洞察力投资机构TOP 10（排名不分先后），供业内人士参考。 【查看原文】
品牌知名度：造车新势力汽车落地第一关成果如何？
在当下粉丝经济的时代，不管是传统汽车品牌，还是新兴汽车品牌，都需要在品牌打造上‘起承转合’，与消费建立更紧密的情感连接。”谢娟认为。 【查看原文】
汽车无线充电距离我们还有多远？
虽然面对不少难题，但是在新能源汽车大发展的情况下，无线充电技术的应用和普及恐怕只是时间问题。 【查看原文】
自主车企最大的魔咒——产品内耗
自主品牌需凭借技术实力取得高端突破，拉宽产品线，同时要打破传统掣肘，开发新的蓝海市场，才有机会谋求1+1＞2的效果。 【查看原文】
大众为何要换掉“集团救星”穆伦？
在大众集团需要持续变革，进一步完全摆脱排放丑闻影响，以及公司即将迎来组织结构调整的关键时期，他们需要一位更加坚定的新领导者。 【查看原文】
为什么说车载操作系统会是一门大生意？
车载操作系统包括车载芯片需要长期的研发积累、巨大的资金投入和多年的行业应用验证，投资回报期长，竞争对手实力雄厚，并不适合初创公司进入。 【查看原文】
车贷乱象横生，修炼好内功方为易鑫车贷上上之策
网络车贷是一个长期市场，易鑫车贷只有通过不断强化自身产品来延长战斗力，这样才能在繁杂的市场下继续生存，并成为一览众山小的存在。 【查看原文】
2018/04/14
“传统”与“未来”不矛盾 与广汽新能源GE3深度接触
“无声的轰鸣”北京站活动也正式开启，这是广汽新能源一项集品牌展示、性能对比、深度试驾体验于一体的大型品牌活动。广汽新能源传祺GE3作为其当家车型自然也不会缺席，第一电动网也对这辆车进行了体验试驾。 【查看原文】
2018/04/15
一周热点 | 北京排号已到2023年；44家车企新能源积分为零；2月日产聆风全球销量夺冠；海南将逐步停售燃油车
北京排号已到2023年；44家车企新能源积分为零；2月日产聆风全球销量夺冠；海南将逐步停售燃油车 【查看原文】
2018/04/14
工况续航500公里，捷豹I-PACE将于北京车展公布在华售价
于2018日内瓦车展全球首发的捷豹I-PACE量产版即将在4月25日开幕的2018北京车展上进行国内首发，而届时捷豹也将公布该车在华的官方指导价格。作为一款纯电动SUV车型，捷豹I-PACE的NEDC工况续航里程为500km，0-100km/h加速时间为4.8秒。从官网信息来看，捷豹或将推出4款I-PACE车型，包括S、SE、HSE，以及限时销售的First Edition（首发版）。 【查看原文】
美团滴滴刀刀见血的硬杠，谁才是真正的降维攻击？
滴滴经常拿Uber Eats的成功来论证外卖业务的可行性，但实际上两者在市场环境、消费习惯、场景模式等方面的不同，决定了Uber Eats的个例并不具备参考性。 【查看原文】
LG化学联手浙江华友钴业 在华设合资公司生产电池材料
韩国LG化学公司宣布已与浙江华友钴业旗下子公司华友新能源签订协议，双方拟合资设立华金新能源材料（衢州）和乐友新能源材料（无锡）公司，生产锂电三元前驱体和正极材料。 【查看原文】
标致雪铁龙成立电动汽车部门 准备首款下一代电动车
标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔，及移动出行服务品牌Free2Move，在向电动汽车行业转型的过程中已落于人后。 【查看原文】
李一秀：电动化是必然之路 须坚定不移地走下去
对于我们而言，汽车向“四化”发展，没什么可犹豫的，必须坚定地走下去！ 【查看原文】
《中国轿车市场洞察报告》：SUV将超轿车，轿车市场已到结构调整期
随着中国车市消费升级的加速推进，未来12万元以上的轿车市场或会有更多机会，建议车企强化在12万元以上价区的轿车投放。 【查看原文】
2030，英国国家电网支持提前十年禁售内燃机汽车
英国国家电网（National Grid）是英国唯一的国家电力公司，就在昨天，2018年4月9号，它公布的一份报告指出将之前2040年内燃机退市的时间，提前十年，改为了2030年。 【查看原文】
揭秘微宏超级工厂 PACK成组记
截止2018年1月，已有超过20,000台配备微宏电池的电动汽车，运行在全球13个国家的150多个城市，累积安全运营里程超过19亿公里。​ 【查看原文】
2018/04/13
网传滴滴与国能电动汽车分手 没有准生证成最大因素
滴滴已退出和国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）关于新能源车生产项目的合作。 【查看原文】
天齐锂业宣称智利阻拦其收购SQM说辞有误
中国天齐锂业表示，智利政府机构试图阻拦该公司收购SQM公司股份所给出的说法有误。 【查看原文】
热文榜
日排行
周排行
1 EV晨报 | 李想AI TALK：理想坚持端到端有监督智能驾驶，保留激光雷达2025有望实现L3；蔚来中国增资至78.57亿元
2 宁德自建换电站势在必行，吃了时代最大红利也难突破天花板
3 比亚迪夏疑似价格曝光 或售28万元起
4 拥抱具身智能，广汽如何竞逐新赛道
5 低销量品牌，注定出局？
6 【盖世快讯】李想谈为何买法拉利；广汽发布第三代具身智能人形机器人
7 现代汽车宣布即将开始生产全固态电池：2030年前量产
8 电池衰减致保时捷Taycan趴窝！车主：4S店让我自费43万维修
9 本田汽车和日产汽车11月全球产销量双双下滑
10 2025款东风本田英仕派上市 售18.28万元起
1 欧洲11月新车销量同比下降2%
2 四大车型竞争力分析，银河E5突出重围 | 卖到哪系列
3 中汽创智CTO李伟受邀出席2024中国汽车T10-ICV-CTO闭门会
4 中汽创智鼎力支持2024C-V2X“四跨”（南京）先导应用实践活动圆满落幕
5 福特汽车将任命新质量主管
6 又一小米SU7严重事故致彻底报废：车内有乘客仅轻伤
7 极越回应后续服务：SIMO、OTA正常 领克提供售后
8 初代选手只剩四家，明年新势力只会更惨烈
9 极越车主分享极越已完成却未启用的六大设计：全是遗憾
10 比亚迪海豚获拉丁NCAP五星评价！首台获得该奖项的中国电车
APP下载
联系我们
意见反馈

反馈和建议 在线回复

取消
关于我们 客户端下载 联系我们 加入我们 用户协议 友情链接 意见反馈
Copyright © 2010-2024 第一电动网　京ICP备14024261号-3　京公网安备 11010502033163号　广播电视节目制作经营许可证（京）字第06795号
×
我的历史记录
清空历史记录
热搜词