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2024年10月09日·星期三
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17:46【理想ONE车主雪山遇困 砸窗自救引关注】IT之家10月9日消息，近日在四川甘孜地区，一位理想ONE车主在国庆期间遭遇了尴尬一幕。由于手机信号弱，车主无法使用手机蓝牙钥匙解锁车辆，且未携带机械钥匙，导致无法打开车门。在尝试联系客服未果后，车主不得不选择砸窗自救。这一事件迅速引发了公众的广泛关注和讨论。 理想汽车对此事件迅速做出回应，表示由于技术原因，后台无法远程解锁车辆。客服人员已与用户多次沟通，探讨了解锁方式和拖车方案。理想汽车承诺将用户反馈的车窗问题及时反馈给门店，并持续与用户保持沟通，以期尽快达成一致。此外，客服人员已对用户因用车不便带来的不良体验表示歉意。 理想ONE汽车配置表显示，2021款理想ONE标配了智能遥控钥匙和手机蓝牙钥匙两种遥控钥匙类型，而2020款理想ONE则标配智能遥控钥匙一种。2021年，理想ONE通过OTA升级支持了手机蓝牙钥匙功能。此次事件也提醒了智能汽车制造商在设计产品时需考虑极端情况下的应急措施，以保障用户的安全和便利。
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16:41【百度萝卜快跑计划在香港推出无人驾驶出租车服务】IT之家10月9日消息，据《科创板日报》报道，百度旗下的自动驾驶服务品牌萝卜快跑计划将其无人驾驶出租车服务扩展到香港，这将是其在内地市场以外的首个业务落地。 在2024年第二季度，萝卜快跑提供的自动驾驶订单约为89.9万单，同比增长26%。截至2024年7月28日，萝卜快跑已累计为公众提供超过700万单自动驾驶出行服务。6月19日，萝卜快跑在武汉开始提供100%全无人驾驶叫车服务，标志着项目的重要里程碑。此外，萝卜快跑的第六代自动驾驶汽车RT6已开始进行规模化全无人道路测试。 据悉，日经新闻也报道了百度计划在中国以外地区推出机器人出租车服务ApolloGo的消息。同时，其他中国企业如小马智行、文远知行也在关注海外市场，希望在自动驾驶汽车领域取得领先地位。 萝卜快跑的海外扩张计划显示了中国自动驾驶技术企业的全球野心和业务发展策略。随着技术的进步和服务的成熟，预计会有更多中国自动驾驶企业迈向国际市场，推动自动驾驶技术的全球普及和应用。原文链接
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16:37【理想汽车香港设芯片研发中心，自研AI芯片进展曝光】IT之家10月9日消息，据晚点Auto报道，理想汽车计划在香港建立一个芯片研发办公室，并正在招募AI芯片架构师。这个办公室将作为国际技术交流中心，隶属于理想芯片预研部门，预计团队规模约为10人。 理想汽车的芯片预研部门主要负责与智能驾驶芯片相关的软件研发工作。报道还提到，理想汽车正在自研两种芯片：用于智能驾驶场景的AI推理芯片和用于驱动电机控制器的SiC功率芯片。其中，智能驾驶AI推理芯片采用与特斯拉Hardware5.0类似的架构，预计2026年量产装车。 理想汽车在2022年成立了四川理想智动科技有限公司，业务范围包含芯片设计，引发了业界对其自研芯片的猜想。作为国产造车新势力中率先盈利的车企，理想汽车在2024年9月交付53,709辆，创单月交付量历史新高，同比增长48.9%。原文链接
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14:31【保时捷召回近3万辆Taycan：电池短路风险】汽车媒体carscoops10月9日消息，保时捷宣布将召回2020-2024款Taycan电动汽车，共计27,720辆，原因是电池模块可能存在短路风险。在此期间，一些车主被建议将电动汽车的电量限制在80%左右，直到问题得到最终解决。 受影响的保时捷Taycan是在2019年10月21日至2024年2月1日之间生产的，全部采用LG在波兰生产的电池组。保时捷建议车主在维修完成之前，最多只能将电动汽车充电至80%的电池容量，以最大程度降低火灾风险。 最终的解决方案预计要到2025年第一季度才能完成。在此期间，保时捷将通过远程或当地经销商监控受影响的Taycan，并通知需要将充电容量限制在80%的车主。保时捷将检查所有受影响车辆的电池模块，并在发现异常时免费更换有故障的高压电池模块。原文链接
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14:21【贾跃亭赠股FF：法拉第未来获"成长吧！奋斗者"10%股份】IT之家10月9日报道，法拉第未来（FaradayFuture，FF）宣布已接受“成长吧！奋斗者”公司赠予的10%股份，该股份原由FF创始人兼首席产品用户生态官贾跃亭持有。这是贾跃亭将其个人在“成长吧！奋斗者”持有股份的近60%，即公司总股份的10%赠予FF。 “成长吧！奋斗者”由贾跃亭和一批合伙人共同成立，目标是打造全球首个在美股上市的全球IP商业化公司。该公司专注于全球知识产权（IP）的商业化，已在中美两国完成了注册手续。随着公司的成立，贾跃亭还宣布了全球合伙人计划，旨在招募更多从事IP开发及供应链管理的人才。 此外，法拉第未来全球CEOMatthiasAydt和贾跃亭在9月份进行了首月股票增持，共计10,455股A类普通股股票，价值35,799美元。股票购买是根据先前披露的《工资减扣及股票购买协议》进行的。两人计划在2024年9月至11月期间，使用其基本工资的大半部分购买公司A类普通股，并根据协议执行。所购股票在180天内不得转售。原文链接
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14:10【联发科发布3nm汽车芯片CT-X1：10屏16摄像头支持】IT之家10月9日消息，联发科在其天玑9400发布会上同步推出了3nm工艺的天玑汽车座舱芯片CT-X1。这款高性能芯片专为未来汽车设计，能够支持多达10块屏幕和16个摄像头，同时支持8K视频播放和录制、9K分辨率显示，并集成了5G和Wi-Fi7等先进通信技术。 CT-X1芯片的发布标志着联发科在汽车芯片领域的进一步扩展，预计将为下一代智能汽车提供强大的计算能力和丰富的多媒体功能。这款芯片的先进特性将有助于提升驾驶舱的智能化水平，为用户带来更加丰富和流畅的交互体验。 首批搭载CT-X1芯片的车型预计将在2025年量产上市。随着这些车型的推出，消费者可以期待更高质量的车载娱乐系统和更先进的驾驶辅助功能。原文链接
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14:00【本田0系列电动车原型亮相：L3自动驾驶技术加持】汽车媒体carscoops10月9日消息，本田在其举办的活动上公开展示了0系列电动汽车原型车的部分信息，并宣布计划在明年1月的CES2025展览会上正式发布该系列。0系列的旗舰车型Saloon概念车的量产版预计将在2026年上市，定位为高端车型，价格可能会高于雅阁。 0系列电动汽车将带来“独特、有趣且实用”的驾驶体验，采用四驱动力和注重空气动力学的外形设计。车辆前部下侧的空气导流板将根据车速不同自动展开或闭合。设计上，该车采用了2.0GPa级热冲压材料，实现了轻薄低矮的车身造型，并采用了薄型电池包和新开发的小型e-Axle，利用低地板技术实现了低重心和低惯性。 此外，0系列电动汽车还支持线控转向、三轴陀螺仪、L3级自动驾驶等功能或技术，展现了本田在电动汽车领域的技术实力和未来发展方向。原文链接
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