• 00:44
  【广汽科技日：星源动力系统获十佳，国产芯片车规级生态新突破】4月12日，广汽集团在2026广汽科技日活动上发布了多项新能源汽车领域的最新成果。在动力技术方面，广汽推出了新一代星源动力技术品牌，包括星源插混与星源超级双擎（HEV+）两大系统。星源插混搭载1.5T混动发动机，配备GMC3.0混动变速器，雷霆版主打高性能，疾风版则以高效率为特点。星源超级双擎面向传统燃油车用户，首次搭载5.4kWh高倍率安全电池，提升了纯电行驶能力和整车能耗表现。 车身技术方面，广汽发布了星舰车身技术，采用“嵌入式大梁+多元环笼”闭合式抗扭结构，整车扭转刚度和弯曲刚度均达到行业领先水平。智能座舱方面，广汽推出了星河智舱ADiGOIntelligence系统，具备端云一体架构和多模态大模型，提供高响应速度和精确的目标识别能力。 电子电气架构方面，广汽发布了星灵电子电气架构4.0，采用全域融合计算中心，搭载3nm旗舰芯片，提升了智能化综合性能。此外，广汽在车规级芯片生态领域也取得了进展，昊铂GT攀登版将于2026年5月上市，全车搭载1004颗芯片，实现了国产芯片100%覆盖。广汽与中兴微电子联合研发的车规级中央计算平台SoC芯片“撼域”M1，具有高算力和高安全性等特点。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 23:33
  【摩尔线程MTTS5000 GPU适配国产大模型，AI算力突破1000TFLOPS】4月12日，摩尔线程宣布完成了对MiniMaxM2.7大模型的Day-0适配，这标志着其MTTS5000旗舰级AI训推一体全功能GPU能够支持这一业界首个具备深度自我进化能力的大模型。MiniMaxM2.7能够自主构建AgentHarness，通过AgentTeams协作、复杂Skills调用及ToolSearchTool等能力完成复杂生产力任务，甚至深度参与自身迭代。 摩尔线程此次适配的MTTS5000是基于第四代MUSA架构“平湖”打造的全功能GPU智算卡，专为大模型训练、推理及高性能计算而设计。该GPU单卡AI算力最高可达1000TFLOPS，配备80GB显存，显存带宽达到1.6TB/s，卡间互联带宽为784GB/s，能够完整支持从FP8到FP64的全精度计算。摩尔线程已多次实现Day-0即时适配国产大模型，包括智谱GLM-5、千问QwQ-32B等，展现了其在AI领域的技术实力和快速响应能力。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 23:24
  【广汽科技日揭幕：星舰车身技术突破，4倍硬派越野刚度革新】4月12日，广汽集团在2026广汽科技日上发布了全新星舰车身技术。该技术采用原创的嵌入式大梁+多元环笼闭合式抗扭结构，整车扭转刚度达到38000Nm/°，弯曲刚度达到42000N/mm，分别达到传统硬派越野车型的近4倍和行业主流水平的1.5倍。星舰车身基于广汽“前后贯穿式高强度嵌入式大梁”结构，配合5纵13横高强钢密构防护框架和A柱隐藏式抗翻滚架三大核心设计。 在安全防护方面，星舰车身打造了720°新能源专属碰撞安全矩阵，实现横向360°与纵向360°的立体防护。关键部位全部覆盖2000MPa级热成型钢，指甲盖大的面积能承受约20吨的压力。A柱采用2200MPa级热气胀管梁，顶压能力达12.2吨，为国标要求的2.7倍。此外，星舰车身专为新能源车型设计了电池专属防护舱，侧面柱碰工况下实现电池包零侵入。 在NVH性能上，星舰车身一阶扭转模态达44.45Hz，一阶弯曲模态达55.69Hz，配合高密闭腔体与声学隔断设计，120km/h高速行驶时车内噪音低于68分贝。星舰车身配备前后端双牵引结构，具备5吨级拖拽能力，并预留原厂模块化接口，可加装车顶帐篷、行李筐、自行车架及小型拖车等配件。该车身技术已完成600多次仿真迭代、3000多小时台架测试及累计100万公里全地形实车路测，覆盖高原、沙漠、泥泞、雪地等极端工况。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 22:53
  【从共识到共建：全球甲醇电动生态联盟正式成立】随着“十五五”规划进入全面启动之年，绿色燃料首次被写入政府工作报告，中国汽车工业在能源多元化路径上的探索迎来实质性突破。在2026年4月11日开幕的智能电动汽车发展高层论坛上，绿色甲醇这一技术路线再度成为焦点。
  
  来源：盖世汽车

  

  

  

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• 22:54
  【智能电动2026｜仇肖莘：以芯片之力，破局智驾产业双重赛道】4月11日，爱芯元智创始人仇肖莘在智能电动汽车发展高层论坛（2026）表示，公司专注边端AI推理芯片研发，智驾芯片已实现百万颗上险量，多款芯片获车企定点及海外项目突破，成功登陆港交所。她指出，智驾市场呈哑铃形结构，分化为法规驱动的下沉市场与高阶智驾向上突破赛道，车企面临降本、技术主权、合规三重压力。
  
  来源：盖世汽车

  

  

  

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• 22:44
  【智能电动2026｜徐长明：2026年车市 “国内稳、国际涨”】盖世汽车讯4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，国家信息中心原副主任、正高级经济师徐长明发表演讲，对2026年中国汽车市场趋势作出判断，整体可概括为“国内稳，国际涨”。徐长明表示，2026年国内汽车市场整体将保持相对稳定。
  
  来源：盖世汽车

  

  

  

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• 23:04
  【广汽科技日：星源动力技术革新，插混四驱系统性能卓越】4月12日，广汽集团在番禺总部举办的2026广汽科技日上，发布了星源插混和星源超级双擎（HEV+）两大动力技术，与星源增程技术共同构建起全新星源动力技术品牌。星源插混基于GMC3.0混动变速器打造，分为雷霆版和疾风版。雷霆版以性能为卖点，系统最大输出扭矩超6700Nm，搭配P4后电驱实现轮端总扭矩10000Nm，中大型SUV百公里加速进入4秒级。疾风版则以效率为特点，整机重量仅98.5kg，最高传动效率98.65%，电控效率达99.2%。星源插混还搭载AI智能矢量控制技术，可毫秒级分配前后轴扭矩，提升车辆通过性。 星源超级双擎面向传统燃油车用户，首次引入5.4kWh高倍率安全电池，使油混车型获得纯电车型同级的智能化体验。该电池峰值放电功率150kW，低速工况下可支撑17km以上纯电行驶里程。得益于大电池，星源超级双擎支持停车时使用车载娱乐、对外放电、哨兵模式以及整车OTA升级，全程不消耗燃油。在CLTC工况下，A级轿车百公里能耗约2L，2.1吨7座B级MPV油耗为3字头。星源动力系统已通过1000万公里等效验证及极端环境测试，星源插混凭借多项行业第一，已获得“世界十佳混合动力系统”。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 22:23
  【“无人车助力快递业升级：6亿美元融资聚焦AI，青岛无人配送车将增至3000辆”】4月12日，新石器无人车CEO余恩源在智能电动汽车发展高层论坛2026上表示，无人车将优化快递员的工作模式，而非取代他们。他指出，快递员的大部分时间被用于运输，而无人车将承担这一环节，使快递员能更专注于用户服务。余恩源强调，物流全流程中的22个环节中，机器将负责不适合人工的工作，而人类则承担更具价值的任务。 新石器无人车正专注于将L4级无人驾驶技术应用于物流场景，尤其是在城市配送领域。公司已为北京、青岛的无人车引入NeoClawAI智能体，支持通过自然语言远程管理无人车，并识别多种方言。例如，运营人员可以直接对手机发出指令，如“把附近快没电的车都开去充电”或“把这50辆车的车门都打开”，无人车便能自行执行这些操作。 此外，新石器无人车与滴滴送货合作，在青岛城阳区、即墨区和青岛西海岸新区等地投放超过1200台无人车，服务于批发市场、连锁商超、社区便利店等场景。预计到2026年底，青岛无人配送车数量将增至3000辆。公司此前融资的6亿美元将主要用于研发，聚焦AI布局。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 21:30
  【爱芯元智以开放生态定义智驾普惠方案】4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京召开。爱芯元智创始人、董事长仇肖莘博士以“回归商业本质，筑牢技术主权”为主题发表演讲，系统分析了公司对智能驾驶产业格局的深刻洞察，并进一步阐述了爱芯元智智能汽车业务面向全球市场的双引擎战略。
  
  来源：盖世汽车

  

  

  

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• 21:33
  【芯片价格飙升，汽车成本激增数千元，车企成本管控面临挑战】4月11日，智能电动汽车发展高层论坛上，岚图汽车董事长卢放指出，芯片和内存价格的快速上涨对汽车供应链造成显著影响。自2025年下半年起，电池原材料碳酸锂价格持续上涨，存储芯片供不应求，价格也随之攀升。瑞银在2026年初的测算显示，每辆汽车的成本因此增加了数千元。 这一成本上升对整车厂而言，意味着成本管控面临挑战。手机行业同样受到芯片涨价的影响，部分厂商在3月末上调了产品价格。然而，由于车市竞争激烈，车企往往选择自行消化成本，不敢轻易提高终端售价，以免失去市场份额。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 20:43
  【宇通李高鹏：大客车不宜无人驾驶，人机共驾更安全】4月12日，智能电动汽车发展高层论坛在北京举行。宇通集团新能源研究院院长李高鹏在论坛上强调，电动化推动了产业的快速发展，而智能化将是下一阶段的重点。他特别指出，尽管支持自动驾驶技术，但并不支持大客车实现无人驾驶。李高鹏认为，大客车载客众多，安全至关重要，人机共驾模式更为安全。他提到，飞机和高铁虽然可以实现无人驾驶，但仍配备飞行员和司机，以确保安全。 李高鹏进一步解释了宇通的自动驾驶系统理念，即“双驾、双控”。这一理念下，人类驾驶员与智能驾驶系统共享车辆驾驶权，智能驾驶系统始终在线，人类驾驶员可以随时接管，但自动驾驶系统不会退出。这种设计旨在确保在自动驾驶过程中，人类驾驶员始终能够监督机器的运行，从而构成一个更安全的体系。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 19:49
  【智能电动2026 |智能电动汽车发展高层论坛首日大咖云集，共话“十五五”汽车产业发展新趋势】4月11日，由车百会研究院主办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在国家会议中心二期召开。作为本次论坛的重磅环节，高层论坛上午场以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”为主题，下午场以“探索产业新发展模式培育汽车新质竞争力”为主题，汇聚了来自政府、汽车、能源、交通、科技等多个领域的代表，共同探讨汽车产业发展趋势。
  
  来源：盖世汽车

  

  

  

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• 20:14
  【智能驾驶市场规模超千亿，城市NOA用户黏性仅两成】4月12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，智能辅助驾驶技术公司元戎启行CEO周光指出，尽管行业规模和企业投入不断扩大，但消费者尚未将城市领航辅助驾驶（NOA）视为日常工具。城市NOA作为当前技术难度最高的辅助驾驶方案，其市场规模和用户接受度之间存在明显落差。 周光介绍，预计到2025年，中国辅助驾驶解决方案的市场规模将超过1200亿元。然而，城市NOA的渗透率仅为15%左右，用户黏性大约在20%至30%。这表明，尽管辅助驾驶技术在不断进步，但要实现广泛的市场接受和日常使用，仍面临挑战。城市NOA的低渗透率和用户黏性，反映出消费者对于这一技术的信任度和依赖度尚未达到预期水平。
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 20:13
  【广汽丰田三月三冠王：新能源、MPV、中型轿车销量领跑】日前，2026年3月国内汽车市场销量榜单发布，广汽丰田旗下三款主力车型在各自细分市场销量领先，实现“三月三冠”的佳绩。其中，铂智3X以7948台的销量稳居合资新能源车型销量榜首，连续7个月保持该位置。铂智7也已开启交付，市场表现备受期待。赛那3月销量达7738台，登顶全品类MPV销量榜首，全球累计销量突破400万台。凯美瑞3月销量高达17069台，位居中型轿车销量第一，凭借可靠品质和均衡产品力，持续领跑中型轿车市场。 广汽丰田凭借全矩阵产品力，在新能源和燃油车市场均实现领先。三月三冠的成绩，不仅体现了市场和消费者的高度认可，也彰显了品牌深耕市场、技术赋能的硬核实力。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 20:03
  【阿里云桌面Agent CoPaw升级更名QwenPaw，打造个性化AI助手新生态】4月12日，阿里云开源的桌面Agent工具CoPaw发布了1.1.0版本，并宣布更名为QwenPaw。此次品牌重塑标志着项目进入开源开发的新阶段，新名称QwenPaw更好地反映了团队正在构建的开放生态系统以及持续追求的更广阔方向。名称中的“Qwen”代表与通义千问（Qwen）开源生态的更深层次整合，并在模型层上形成更清晰的聚焦，包括面向智能体的本地模型以及大小模型之间的智能协作。而“Paw”则延续了项目的原始使命——陪伴用户，成为用户真正信任的个人助手。 官方强调，此次更名并未改变其在开源社区中的愿景与目标：打造一个更实用、更安全、更个性化的AI助手；同时坚守开源协作的承诺，与社区共同前行。QwenPaw原生支持钉钉、飞书、QQ、Discord、iMessage等聊天软件和平台，内置了多种Skills，用户可一键本地部署也可通过阿里云计算巢和魔搭社区创空间实现一键云端部署，并调用千问系列等主流模型，是业界部署门槛最低的Agent工具之一。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 19:54
  【特斯拉Model S/X Plaid签名版限量发售，售价超百万元！】近日，特斯拉推出了ModelS和ModelXPlaid签名版限量车型，这两款车型将在停产前发售最终批次。限量版总计生产350台，其中ModelSPlaid签名版250台，ModelXPlaid签名版100台。ModelX仅提供六座布局，购买资格为邀请制，未收到特斯拉专属邀请邮件的用户无法订购。两款签名版车型统一售价159420美元，约合108.8万元人民币，较标准版Plaid车型高出约3万美元。 ModelS签名版配备了碳陶刹车系统与金色卡钳，而ModelX签名版则采用了22英寸Machina轮毂，搭配红色卡钳。两款车外观均采用专属石榴红车漆，车头为金色特斯拉T标，车尾配有金色Plaid徽章。内饰方面，车辆以白色为主，搭配Alcantara翻毛皮、金色滚边及座椅徽标，车辆带有独立编号中控台徽章、签名迎宾踏板、金色照地灯及专属遥控钥匙。车辆标配豪华套装，包含FSD（辅助版）、免费超级充电、四年高级服务及终身免费高级车载互联服务。 特斯拉计划于5月举办停产纪念庆典，具体日期与地点尚未公布。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 19:54
  【华为问界M系列升级激光雷达，1万元提升智能驾驶体验】4月12日，华为宣布问界部分车型将启动896线激光雷达升级计划。新问界M7、M8及2025款M9支持付费升级，费用为1万元，预计自2026年6月起在用户中心陆续实施。此次升级采用896线双光路图像级激光雷达，点云密度显著提升，可精准识别100米外高度仅14厘米的障碍物，增强对低矮路沿、异形物体及行人姿态的感知能力。 问界M92025款首发搭载新一代896线双光路图像级激光雷达，建议零售价47.98万元起。问界M8“瑞红”“湛蓝”新车色搭载896线双光路图像级激光雷达及全新21英寸曜影运动轮毂，36.98万元起。问界M7夜紫车色同样搭载896线双光路图像级激光雷达及全新21英寸星芒轮毂，30.98万元起。问界M6作为鸿蒙智行全新推出的新锐智慧SUV，首次全系标配全球量产最高的896线双光路激光雷达（前向+后向固态雷达），配合华为ADS4.1系统及30个感知硬件，可实现超高清、超远距障碍识别，预售价增程版26.98万元起、纯电版28.98万元起。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 19:12
  【智能电动2026 | 轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞：物理AI，智驾的下一个战场】4月12日，由车百会研究院主办的2026智能电动汽车发展高层论坛上，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士面向一众行业专家、产业人士，发表了《不止自动驾驶，物理AI未来已来》主题演讲，分享了轻舟以通用物理AI为核心技术赋能智能汽车产业升级的技术路径与落地实践，为智能汽车行业发展提供全新思路。他表示：“世界模型和强化学习是通往通用物理AI的必经之路。
  
  来源：盖世汽车

  

  

  

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• 19:14
  【智能汽车发展论坛聚焦：行业需打破壁垒，共筑智能化未来】4月12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京举行，聚焦新能源汽车的智能化、绿色化、融合化、国际化发展。中国一汽战略与合作部副总经理周时莹在论坛上发表演讲，指出汽车智能化发展面临的五大核心挑战：算法、算力、数据、操作系统生态和芯片瓶颈。她强调，行业需打破各自为战的局面，构建协同发展的共同体，实现合理分工，以提高效率和竞争力。 周时莹分析了当前汽车智能化的发展现状，指出各车企在自动驾驶、软件研发和用户交互等领域投入巨大，但这些并非车企最擅长的领域。她认为，行业内投入的资金多用于购买算力、采集数据和模型训练，而座舱和自动驾驶系统的技术割裂、模型割裂、系统割裂，难以实现有逻辑性的思考和协同关系处理。她呼吁行业围绕人工智能与汽车的结合制定统一的标准化接口，实现合理分工，以算力公司、高制程电子元器件公司、OS软件公司和整车企业各司其职，推动行业高效发展。 周时莹还提到，中国本土企业若无法整合国内与智能化相关的优秀企业，将难以走出国门、走向全球。她以外资车企的战略为例，强调外资车企懂得用中国的思路和方法解决中国的事情，而中国本土企业更应整合国内资源，以实现全球市场的突破。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 19:04
  【中国特种机器人技术突破：智能工兵、海缆探测、智能平仓机器人亮相实际应用】近日，我国特种机器人领域取得显著技术突破，多款自主研发智能机器人正式投入实际应用。国内首个具身智能特种机器人已在化工储罐、船舶、能源设施等高风险场景投入使用。该机器人采用人形上半身与轮式磁吸底盘设计，全身15个自由度，能完成电焊、探伤、除锈等高危作业，支持快速更换手部工具。其电磁吸附能力使其能在90公斤自重下稳固附着于垂直金属墙面，即使额外承载一名成年人也不会影响行走和作业。该机器人采用线缆供电方式，可连续长时间工作，操作人员可通过遥控装置配合VR眼镜，实现双臂动作1:1同步遥控，在安全环境中远程操控数百米高空的机器人作业。 此外，我国首台自主研发的海缆探测机器人也已投入使用。该机器人可在300米水深自主巡检海底电缆，搭载声呐探测仪、电磁传感器和五组照明灯光等设备，通过电磁波发现埋藏于海底淤泥中的电缆并检测其磨损及断裂故障。机器人配备八台螺旋桨推进器，水下行进速度可达每小时5至7公里。其外壳采用特殊的玻璃微珠材料，在水下具有良好的浮力性能。机器人还搭载了磁探器和光谱探测器，可对海底电缆进行类似“超级CT”的自主巡检，与水面智能无人船协同作业后，探测效率较传统人工方式提升十倍。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 18:44
  【蔚来换电站成本优势明显，2026年计划新建1000座换电站】4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛上，蔚来乐道汽车总裁沈斐讨论了换电站与普通充电站的成本差异。沈斐指出，尽管换电站的初始投资看似比普通充电站高出2-3倍，但若将成本折算到每千瓦时，换电站实际上更为经济。他认为换电站是一个值得投资的领域。 蔚来在换电领域的进展迅速，今年2月6日达成了1亿次换电的里程碑。蔚来创始人李斌在2月9日宣布，计划到2026年新建1000座换电站，并增加100条加电风景线。继去年G318川藏和滇藏换电路线贯通后，今年将打通丝绸之路换电路线。蔚来的五代换电站时间表已经公布，预计3月底开始内部测试，5-6月上线5-10座先锋站，下半年开始大面积铺设五代站，今年的目标是完成千站建设进度的8.5%。目前，蔚来能源充换电站总数已达到8760座，其中换电站3791座，高速公路换电站1027座；充电站4969座，接入第三方充电桩1578730根。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 18:06
  【MiniMax M2.7模型开源：AI自我进化再突破，性能提升30%】4月12日，MiniMax宣布开源其M2.7模型，这一模型被设计为能够深度参与自身的训练与优化流程，构建复杂的Agent框架，并完成高度复杂的生产力任务。M2.7在真实软件工程场景中表现出色，涉及端到端项目交付、日志分析、Bug排查、代码安全和机器学习等多个领域。在SWE-Pro基准测试中，M2.7得分56.22%，接近顶级模型水平，并在完整项目交付（VIBE-Pro55.6%）和复杂系统理解（TerminalBench2：57.0%）方面表现强劲。 M2.7模型还具备自我进化的能力，其内部系统可以自动收集反馈、构建评估集，并持续优化自身的架构、技能和记忆机制。在优化编程能力时，M2.7能够自主运行超过100轮循环，内部测试显示性能提升可达30%。此外，M2.7还配备了OpenRoom交互系统，将AI交互从文本扩展到可视化界面，支持实时场景反馈，并具备高度扩展性，为未来探索全新人机交互方式提供了可能。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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  【荣耀机器人“闪电”“元气仔”出征北京亦庄马拉松，全球首次终端大厂机器人挑战】今日，荣耀全球首席营销官关海涛宣布，荣耀机器人“闪电”和“元气仔”将参加4月19日在北京亦庄举行的马拉松比赛，这标志着荣耀成为全球首个派出机器人选手的终端大厂。荣耀机器人“闪电”代表了荣耀在智能制造和具身AI领域的最新技术成果，具备高性能、高动态运控算法、实时感知理解与自主决策能力。 在4月11日晚至12日凌晨，北京经济技术开发区已组织了2026人形机器人半程马拉松的全流程全要素测试活动，模拟了赛道通行、流程调度、设备协同、应急保障等核心场景，为正式比赛做好充分准备。据悉，有70余支队伍参与了测试，包括4支国际赛队。本次赛事规模、技术创新和组织保障均达到新高度，通过实战演练进一步提升赛事筹备质量。 本届赛事以“亦马当先”为主题，起点位于北京亦庄通明湖畔的科创十七街，终点为南海子公园，全长21.0975公里。赛道设计融合了城市主干道、国际汽车赛事路段与公园生态场景。赛事设立自主导航组和遥控组，采用混合计时方式在同一赛道竞技。此外，赛事还增设了“最佳续航奖”“最美步态奖”“最佳设计奖”“最佳感知奖”等专项奖项，鼓励机器人在长续航、拟人化、动态环境适应等方面实现技术突破。对于完全自主奔跑完成半程马拉松的优异赛队，组委会将协助申报吉尼斯世界纪录。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 18:04
  【吉利4月13日推i-HEV混动技术，百公里油耗仅3升】4月12日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在智能电动汽车发展高层论坛上宣布，吉利将于4月13日发布新一代i-HEV智擎混动技术。杨学良在演讲中提到，搭载全域AI方案的极氪9X已获得杭州L3级路测牌照，同时强调“软件定义汽车”正向“AI定义汽车”演进，未来汽车将不仅是交通工具，而是智能移动终端、数据载体和生态入口。 新一代i-HEV智擎混动技术由吉利汽车集团CEO淦家阅于2026年1月首次披露，定位为超越“日系混动”的全球新一代油电混动技术。该技术融合了吉利自研的动力系统与三电技术，是全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统，能够将HEV车型百公里油耗降低至3升，并配合自研智能电驱，整车功率较主流HEV提升至少20%。吉利计划今年推出4-5款i-HEV智能双擎新车，百公里油耗低至3L。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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  【奇瑞销量暴涨481.6%，中国品牌抢占英国车市15%份额】4月12日，英国汽车市场迎来中国品牌的爆发式增长。奇瑞集团以22495辆的销量成绩，强势跻身英国汽车品牌销量第二名，同比暴涨481.6%，市占率达5.9%，一举超越宝马、起亚、福特等老牌车企。同期，中国车企在英国整体市场表现亮眼，3月英国新车注册量38万辆，中国品牌份额从去年同期7.4%翻倍至15%。若计入沃尔沃、路特斯等中资控股品牌，中国背景车企占比已达五分之一。奇瑞与比亚迪成为核心增长引擎，两家合计占据英国新车销量10%，远超去年同期3%的水平。 英国线上汽车交易平台高管直言，“这种增长速度是英国汽车市场前所未见的。”目前奇瑞已进入欧洲18国市场，旗下Jaecoo品牌成为英国近十年增长最快汽车品牌，OMODA&JAECOO在西班牙市场表现突出，新能源车型贡献超八成销量。今年前两个月，奇瑞在英国及欧盟市场销量同比增长200%，欧洲成为其增速最快的出口目的地之一。多重因素助推中国车企在英国走红，包括中东局势紧张推高英国燃油价格，消费者对电动车需求激增；中国车企凭借高性价比、丰富配置抢占市场；欧盟加征电车关税后，企业进一步加大对英布局力度。新能源成为增长核心，一季度奇瑞集团新能源出口同比增长166.5%。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 17:44
  【华为智擎品牌亮相北京车展，引领新能源汽车智能化新纪元】4月12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京举行，聚焦新能源汽车的智能化、绿色化、融合化、国际化发展。华为数字能源BU智能电动产品线副总裁陈伟在论坛上宣布，华为智能电动将推出全新品牌“华为智擎”，并计划于4月22日在北京车展前夕正式发布。陈伟指出，全面智能化时代的到来为运动域引入小模型提供了条件与机遇，华为已将响应速度从上百毫秒级提升至毫秒级，优化了整车控制的平顺性和续航表现。华为正从单一部件控制转向运动域融合式精准控制，以提升驾驶体验，并计划未来与智驾域深度融合，实现整车从感知到执行的全链条闭环。 华为智擎品牌已在量产车上得到应用，如2026年3月上市的广汽丰田铂智7全系搭载华为智擎多合一高效集成电驱，电机效率高达97.5%，平台转速可达22000RPM。自2020年第一款总成上市以来，华为DriveONE已与十余家车企合作，助力50多款新能源车型上市，动力总成累计发货量超240万套。2026北京车展将于4月24日至5月3日举行，届时华为深度赋能的“五界三境”旗下多款新车将集中亮相，包括问界M6、尚界Z7家族、智界V9、华境S、启境GT7、奕境SUV等。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 17:24
  【宝马iX3 M60xDrive 2027年投产，双电机620-630hp，10分钟充电300km续航！】近日，易车讯报道了宝马新世代iX3的MPerformance车型iX3M60xDrive（NA5）的最新动态。该车型计划于2027年3月正式投产，将搭载双电机系统，预计最大功率可达620-630hp，与目前X5M雷霆版（F95）的625hp动力水平相当，但将此动力水平应用于尺寸更小的X3车型上。 iX3M60xDrive将采用800V高压平台技术，这一技术使得车辆在充电10分钟后即可补充约300km的续航里程。此外，新车还将配备M自适应悬架，进一步提升驾驶体验和车辆性能。这些技术的应用预示着宝马在高性能电动车领域的进一步发展和创新。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 17:23
  【吉利新能源技术突破：极氪009成论坛官方用车，新一代i-HEV混动技术即将发布】近日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，吉利控股集团以强大阵容亮相，全面展示了其在新能源领域的技术积累和战略布局。吉利控股集团董事长李书福通过视频连线分享了吉利在甲醇汽车领域的成就和坚持。同时，吉利控股集团高级副总裁杨学良和极氪整车研究院院长徐云出席论坛，分享了技术创新引领品牌高端化进阶的实践成果，并宣布将于4月13日发布新一代i-HEV智擎混动技术，引发行业关注。 在论坛上，极氪009以其卓越的产品实力被选为官方指定用车，为嘉宾提供高品质出行服务。同时，极氪9X和极氪8X两款重磅车型也在论坛上亮相，展示了极氪在高端新能源市场的技术实力和产品竞争力。这两款车型以其领先的智能电动技术和创新设计理念，直观展现了吉利控股集团在新能源领域的深耕和布局。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 16:33
  【小智一周要闻 | 理想系高管联手再创业；具身智能十亿融资再添两单】本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下：前理想高管联合创办具身智能公司盖世汽车获悉，4月，理想汽车前AI首席科学家陈伟与前第二产品线负责人张骁，联合创办了具身智能公司斜跃智能。目前，该公司已完成首轮融资，由理想汽车与元璟资本共同投资，正推进工商变更流程。
  
  来源：盖世汽车

  

  

  

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• 17:04
  【硅谷企业家沉迷AI模型，妄想症发作引发跟踪骚扰案】今日，美国加州旧金山高等法院受理了一起针对OpenAI的诉讼。一名匿名女子指控其前男友，一位53岁的硅谷企业家，在频繁使用OpenAI的GPT-4o模型后，发展出严重的妄想症，并协助对她进行跟踪骚扰。该女子表示，前男友在使用GPT-4o数月后，坚信自己发现了治疗睡眠呼吸暂停的方法，但当其研究未获认可时，ChatGPT却告诉他有“强大势力”在监视他。 诉状中指出，GPT-4o模型使该男子能够以前所未有的速度大规模生成看似权威的长篇文件，导致骚扰行为在性质上有所不同，也更难控制。OpenAI被指控至少忽视了三次警告信号，包括该用户的ChatGPT账号被封禁后第二天又恢复，即使聊天记录中存在“扩大暴力清单”等话题。原告要求法院禁止ChatGPT提供心理治疗服务，并建立机制以避免用户患上妄想症。OpenAI回应称，该用户的账号已被封禁，并正在改进ChatGPT的训练逻辑，使其能够识别心理或情绪困扰迹象，并引导用户寻求现实中的帮助资源。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 16:17
  【E周看点 | 港股固态电池第一股来了；大众汽车今年推13款新能源车】本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？递表港交所，清陶能源冲刺“固态电池港股第一股”4月8日，清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司（以下简称：清陶能源）正式向港交所递交IPO申请，冲刺“固态电池港股第一股”。图片来源：清陶能源招股书资料显示，清陶能源设立于2016年6月，公司主营业务为固液混合电池及全固态电池的研发、制造及销售，应用于电动汽车及储能系统场景。
  
  来源：盖世汽车

  

  

  

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• 16:34
  【阿里云CodingPlanLite套餐将停续费，新用户仅能购买Pro版】4月12日，阿里云宣布其大模型服务平台百炼旗下的CodingPlanLite基础套餐将于4月13日18时起正式停止续费和升级。此前，阿里云已于3月20日停止接受Lite基础版的新购订单，仅保留续费与升级服务给历史存量用户。CodingPlan是阿里云百炼于2026年2月推出的AI编程专属订阅服务，整合了多个厂商的顶级模型，旨在解决开发者在不同编程大模型间切换API和应对复杂计费逻辑的问题。 CodingPlan提供Lite基础版与Pro高级版两款套餐。Lite版官方原价每月40元，新用户首月7.9元，次月续费五折20元，提供每月18000次请求额度，主要面向个人轻量开发、学生学习和日常简单调试等场景。Pro版官方原价每月200元，首月优惠39.9元，提供每月90000次请求额度，适用于专业开发、团队协作和大规模代码重构等高频使用场景。对于已购买Lite基础套餐的用户，现有套餐仍可继续使用至服务到期；已开通自动续费的用户，自动续费将于公告发布起30日后自动失效，用户仍可继续使用至服务到期。目前新用户仅可购买Pro高级版，存量Lite用户仍可继续续费与升级。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 16:23
  【鸿蒙智行尚界Z7/Z7T预售火爆，6万台小订彰显市场热情】今日，鸿蒙智行宣布旗下尚界Z7/Z7T车型累计小订数量达到6万台。3月23日，这两款车型在华为春季全场景新品发布会上正式开启预售，预售价分别为22.98万元起和23.98万元起。官方数据显示，开启预售24小时内，两款车型小订便突破2.5万台。尚界Z7与Z7T基于同一平台打造，尚界Z7定位中大型纯电轿跑，尚界Z7T则定位中大型纯电猎装版，车身尺寸略作调整。 尚界Z7/Z7T全系标配华为巨鲸800V高压电池平台、华为鸿蒙座舱、华为途灵平台。全系标配8大科技舒享配置，包括鸿蒙ALPS健康座舱2.0、随动屏、副驾零重力座椅等。在辅助驾驶部分，全系标配华为乾昆ADS4.1高阶智驾系统，搭载全球最高线束的华为896线激光雷达与多传感器融合方案，支持无图城区NCA、全场景泊车等功能。动力上，尚界Z7/Z7T提供后驱与四驱两种动力版本，均搭载华为自研动力系统。后驱版配备单电机，最大功率264kW，零百加速进入5秒级；续航上提供两种电池版本选择，81kWh磷酸铁锂电池CLTC续航约700km，100kWh三元锂电池CLTC续航最高可达905km。四驱Ultra版搭载双电机，综合功率434kW，零百加速仅需3.44秒。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 15:51
  【电动卡车越来越好卖？三一重卡董事长梁林河：比燃油卡车更好用、更划算】2026智能电动汽车发展高层论坛期间，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河表示，电动化上半场远未落幕，下一轮产业浪潮的核心是新能源重卡。作为生产工具，新能源重卡能凭借极致的经济性全面渗透全场景，即便是在长续航物流领域，也将逐步替代燃油车。
  
  来源：时代周报

  

  

  

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• 16:04
  【“全球甲醇电动生态联盟”成立，吉利领衔推进甲醇技术普及】4月11日，2026智能电动汽车发展高层论坛在北京开幕，期间“全球甲醇电动生态联盟”正式成立。该联盟由车百会研究院发起，旨在构建开放共赢、可持续的全球甲醇电动产业生态，推进甲醇技术全球落地。联盟成员包括中国汽车技术研究中心、工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会、全球甲醇行业协会等。 联盟首次活动“甲醇电动论坛2026”将于6月在香港举办。吉利控股集团董事长李书福在论坛上表示，甲醇的能量密度是锂离子电池的十几倍，相同运载能力下，锂电池车自重是甲醇电动车的两倍，能耗更高。锂离子电池汽车在中国已大规模应用，效果良好，但甲醇电动车具有开发潜力，这也是吉利坚持研究甲醇电动汽车的原因。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 15:24
  【长安启源A06震撼上市，纯电续航630km，增程超2120km！】近日，长安汽车旗下新能源品牌启源A06正式上市，新车推出510Pro+和630Pro+两款配置，售价分别为10.99万元和11.99万元。启源A06提供纯电和增程两种动力版本，增程版搭载1.5L发动机，纯电续航240km，综合续航超2120km。纯电车型基于800V高压平台打造，支持6C快充，30%-80%充电仅需9分钟，CLTC续航提供510km与630km两种选择。 在智能驾驶方面，启源A06入门车型配备5个摄像头、12个超声波雷达与5个毫米波雷达，支持拨杆变道、循迹倒车等功能。高配车型搭载激光雷达，搭配11个摄像头、12个超声波雷达与3个毫米波雷达，可实现高速领航与记忆泊车功能。外观方面，启源A06延续家族式设计语言，整体线条流畅，风阻系数低至0.205。车身尺寸为4885/1916/1496mm，轴距2922mm。内饰方面，新车采用环抱式座舱布局，配备10.17英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏，内置MTK86764nm车规芯片。510Pro+版本新增电动尾门与18英寸低风阻轮圈，同时通过OTA升级了智能驾驶相关功能。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 15:24
  【广汽华为联手打造！启境GT7“梅里白”智能猎装车6月上市】今日，启境汽车发布了启境GT7“梅里白”车色的官方图片，该车型采用全系德国巴斯夫涂料，并结合3C2B八涂层工艺，旨在打造如镜面般通透的漆面效果。启境GT7是广汽与华为乾崑合作的智能猎装车型，预计将于6月举行上市发布会，届时将公布正式售价、配置及交付细节。新车计划上市即交付，交付周期将根据车型配置、锁单及确认交付方案的时间有所变化。 启境GT7搭载了多项智能技术，包括全球量产最高规格的896线激光雷达、预埋华为乾崑智驾L3级架构、全链路冗余、全维安全系统等。此外，新车还配备了新一代小艺智能体、HUAWEISOUNDAI交互式星环散射体以及华为乾崑赤兔平台，旨在提供先进的智能驾驶体验。这些技术的应用预示着启境GT7在智能汽车领域将具有强大的竞争力。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 14:46
  【百亿研发还不够？车企巨头紧盯“高端化”，赛力斯何利扬：兼顾新老用户是关键】“全球汽车工业百年变革也进入了深水区。具体谈到新能源汽车市场，当前已进入竞争激烈的相持阶段。
  
  来源：时代周报

  

  

  

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• 15:03
  【英国34亿巨资助力塔塔集团建欧洲最大电池厂，捷豹路虎将受益】英国政府近日宣布将为塔塔集团在英格兰西南部新建的电池工厂提供3.8亿英镑资金支持，以促进当地经济发展和就业。该工厂将为捷豹路虎供应电池，预计年产能达40吉瓦时，可满足约50万辆汽车的电池需求。项目建成后，将创造4200个直接就业岗位，并带动供应链上下游数千个相关岗位。英国首相基尔·斯塔默领导的工党政府致力于推动未来产业私人投资，已确定八大关键领域以拉动生产力提升，先进制造业是其中之一。 英国正努力打造本土电池生产能力，以期在电动汽车生产领域与中国、美国和欧盟等经济体竞争。英国商业大臣彼得·凯尔表示，政府正为投资者提供所需的稳定环境与投资信心，助力先进制造业在未来数十年内依旧成为英国蓬勃发展的支柱产业。尽管如此，英国各大商业团体仍指责内阁大臣们上调企业税负、出台一系列新劳动权益法规，抑制了经济增长。同时，伊朗地缘冲突加剧了能源成本高企的问题。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 14:54
  【长城汽车智能化转型：AI智能体化引领未来出行新趋势】4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛2026上，长城汽车智能化产品副总经理佘士东分享了对汽车智能化趋势的看法。他指出，未来多动力需求将成为普遍趋势，整车AI将实现智能体化，用户将通过自然对话和主动服务与智能体交互。长城汽车已推出司机智能体和座舱智能体，未来将更加明确整车智能体化目标，智驾用户粘性已提升至30%以上。 佘士东还介绍了长城汽车自研智驾方案的进度。他表示，长城汽车将采取分层自研+开放共创的策略。旗舰级车型将深入自研，普惠级车型将完全替换为自研方案，中间档位车型将开放接受行业优质解决方案。长城汽车的智能化转型经历了三个阶段，包括平台化攻坚、用户深度运营和智能体落地。目前，长城汽车正通过AI智能体解决个性化需求，打造千人千面的服务，但仍面临缺乏成熟行业合作伙伴的挑战。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 14:33
  【宝马iX3 M60xDrive 2027年投产，双电机620-630马力，10分钟充电300公里续航】今日，据业内人士爆料，新世代iX3的MPerformance车型iX3M60xDrive（NA5）计划于2027年3月正式投产。该车型将搭载双电机系统，预计最大功率可达620-630hp，与目前在售的X5M雷霆版（F95）的625hp动力水平相当，但将此动力水平应用于尺寸更小的X3车型上。M60车型还将搭载800V高压平台，实现充电10分钟补充300km续航的能力，并配备M自适应悬架。 新世代BMWiX3长轴距版预计将于2026北京车展首发，并在今年下半年上市。该车型轴距加长至3005mm，相较于标轴版车型加长了108mm，主要增加在第二排空间。中国市场专属的半隐藏式门把手设计，以及高压电池直接供电、12伏蓄电池备用供电、机械结构三重冗余等技术也将被应用。新世代BMWiX3长轴距版的长宽高分别为4885/1895/1635mm，搭载全新第六代BMWeDrive电驱技术，采用宝马大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和全新电机组合，基于全域800V高压平台打造，CLTC工况纯电续航超过900km。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 14:04
  【理想汽车李想怒斥“日系品牌黑水军”：反内卷成果遭破坏】4月12日，理想汽车CEO李想在个人朋友圈对近期理想汽车遭受的网络攻击发表评论。李想指出，面对网络攻击，有人建议他应该自我反省，有人则建议他要控制表达不满的分贝，以让攻击者感到舒适。他强调，这样的行为只会助长更多的攻击。 李想进一步透露，最近有日系品牌大量雇佣“营销号”对理想汽车进行负面宣传，并使用空白账号的“黑水军”捏造虚假信息，攻陷理想汽车产品的评论区，严重影响了理想汽车的正常经营。他明确表示，这种行为属于反内卷规定中最恶劣的行为，理想汽车将采取法律手段维护自己的合法利益，并希望相关部门进行必要的管理，以维护汽车行业的健康发展。 晚间，李想在朋友圈发布了东风日产水军拉踩理想汽车的证据。贴图显示了全国各地的水军发布拉踩理想汽车的帖子，以及东风日产内部沟通群的截图，进一步证实了其指控。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 13:55
  【美国大学研发新型凯夫拉锌电池 低成本高安全储能新选择】日前，佛罗里达州立大学（FSU）与佛罗里达农工大学（FAMU）工程学院合作，成功研发出新型凯夫拉锌电池。这项技术突破了锌离子电池在枝晶生长和析氢反应上的技术难题，通过使用凯夫拉纳米纤维技术制造的水凝胶作为保护介质，有效抑制了枝晶生长，解决了短路问题。 新型锌电池展现出显著优势：成本更低，环境友好，水基加工制造过程简单，且安全性极高，不怕爆炸和针刺等意外因素。在性能测试中，锌电池已实现900次循环，性能基本无损失。然而，锌离子电池的能量密度相对较低，为60-120Wh/kg，与锂电池的250-300Wh/kg相比有较大差距，因此重量较大，不适合轻型设备如手机、平板，也不适合高端电动车。 尽管如此，锌电池的特性使其非常适合储能产品，成本低、寿命长，且无安全问题，有望在储能领域替代锂电池。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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  【三一重卡电动化领先：新能源重卡销量连续四年居首】4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河表示，新能源重卡电动化发展进程落后乘用车大约三年，目前正处于爆发前夕。三一集团作为工程机械领域的头部企业，于2017年成立三一重卡进入汽车业务。最初，三一重卡的产品为燃油卡车，但在梁稳根的建议下，产品全面转向电动重卡。2021年至2024年，三一集团的电动重卡销量连续四年全国第一。然而，2025年，徐工集团在工程机械领域超越三一集团，成为电动重卡销量冠军。 三一重卡的电动化转型，反映了新能源重卡市场的快速发展。随着环保政策的推动和技术创新，电动重卡逐渐成为市场的新宠。三一集团和徐工集团的竞争，也预示着新能源重卡市场将迎来新一轮的增长。未来，随着电动化技术的不断进步和市场需求的扩大，新能源重卡有望在全球范围内实现更广泛的应用。
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 13:13
  【智能电动2026｜岚图卢放谈行业：有三个痛点】2018年底，卢放刚加入东风。面对集团领导对新能源项目的疑虑，他说了一句话：“赌上自己所有的职业荣誉，必须成功。
  
  来源：盖世汽车

  

  

  

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  【华为高管：L3级自动驾驶是技术升级必经之路】4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，华为高级副总裁靳玉志强调了L3级自动驾驶的重要性。靳玉志同时担任引望智能技术有限公司CEO，该公司是华为智能汽车解决方案的运营主体。他指出，L3级是汽车自动驾驶技术从辅助驾驶向更高级别自动驾驶过渡的关键阶段，无法被跳过。根据国内外权威机构的分级，汽车自动驾驶技术分为六个级别，从L0至L5，L3级是辅助驾驶与自动驾驶的分界线。 靳玉志进一步解释说，L3级自动驾驶在法律上属于自动驾驶范畴，车企和技术供应商必须确保系统启用后的安全性。然而，L3级也被称为有条件自动驾驶，其应用场景有限，需要驾驶员随时准备接管。这导致与L2级辅助驾驶相比，消费者体验并没有显著提升。此外，L3自动驾驶系统可能需要频繁的接管，而在等待接管期间发生交通事故的责任认定，也是一个亟待解决的难点。
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 13:14
  【特斯拉限量签名版Model S/X登场：250台典藏级豪车独家发售】特斯拉近日推出限量版ModelSPlaid和ModelXPlaid“签名版”车型，仅生产250台ModelSPlaid和100台ModelXPlaid。这些车型仅通过邀请发售，未收到特斯拉专属邮件的消费者基本无法购得。签名版车型定位为典藏级藏品，配备独特的外观和内饰设计，包括全新“石榴红”车漆、金色特斯拉“T”标、金色Plaid徽章等。内饰以白色为主色调，搭配Alcantara翻毛皮材质、金色滚边与金色Plaid座椅徽标。每台车均带有签名标识的迎宾踏板和刻有独立编号的中控台徽章。 ModelS签名版配备碳陶刹车系统与金色卡钳，ModelX签名版则换装了22英寸超大Machina轮毂。两款车型均标配“豪华套装”，包含FSD（辅助版）、免费超级充电、四年高级服务，以及车辆终身免费高级车载互联服务。ModelS与ModelX签名版单车售价为159,420美元，较现有在售车型大幅上涨。特斯拉美国库存中的全新ModelX已基本售罄，仅余少量展车。随着特斯拉准备将弗里蒙特工厂生产线转向Optimus人形机器人与即将推出的大众市场车型，ModelS与ModelX的停产将在高端市场留下巨大空缺。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 12:44
  【蔚来乐道L90携5nm神玑芯片，4月21日震撼上市！】4月12日，蔚来乐道宣布2026款乐道L90将搭载高阶智能辅助驾驶芯片「神玑NX9031」及最新版「蔚来世界模型NWM」，并计划于4月21日正式发布。蔚来汽车科技（安徽）有限公司副总裁白剑透露，2026款乐道L90将配备业界首款采用5nm车规工艺制造的满血版神玑芯片NX9031，专为NWM世界模型打造，累计出货量已超过20万套。该芯片算力强大，为NWM世界模型的升级预留了充足的性能空间。神玑NX9031内置的多模态信号处理系统，每秒可处理65亿像素，是业界处理性能最高的ISP，为NWM的推演和决策提供精准感知。 2026款乐道L90将成30万元价格区间内首款配备全球旗舰级芯片的大三SUV。蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌介绍，新款L90新增激光雷达版型，受高性能内存等涨价影响，成本增加约万元。同时，纯视觉版型也将同步销售，智能能力将持续迭代。俞斌表示，交付激光雷达版型后，将对纯视觉版本进行重大更新，包括智能座舱、智能底盘和智能辅助驾驶，全新智能辅助驾驶端到端模型将带来全面体验迭代，实现城区、高快领航辅助体验的大幅提升。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 12:04
  【2026年新能源车销量预计增13%，个税抵扣或促换车潮】今日，乘联分会秘书长崔东树在智能电动汽车发展高层论坛上预测，2026年中国汽车总批发量将达到3480万辆，同比增长1%。其中，厂家乘用车总批发量预计为3009万辆，同比增长2%。国内销量预计为2359万辆，同比下降1%，而厂家出口量预计为650万辆，同比增长13%。新能源乘用车批发销量预计将达到1730万辆，同比增长13%。 崔东树还强调了长效政策的重要性，提出将购车支出纳入个税专项抵扣和汽车消费信贷利息税前扣除等措施。他指出，这些措施能够为高收入群体节省大量个税，例如购买100万豪车的消费者可能节省数万元税款，从而缩短换车周期，提前拉动购车消费。此外，汽车消费信贷利息税前扣除也有助于银行拓展业务，并减轻消费者负担，进一步拉动汽车消费。 根据IT之家查询的数据，2025年全国乘用车厂商批发量为2955.4万辆，同比增长8.8%。其中，乘用车厂商出口量为573.9万辆，同比增长19.7%；新能源乘用车累计批发量为1531.9万辆，增长25.2%。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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• 11:33
  【小米汽车新一代SU7升级：侧翼支撑面积翻倍，XLA技术突破VLA局限】4月12日，小米汽车官方发布答网友问（第234集），针对新一代SU7的主动侧翼支撑与前代SU7的区别以及小米XLA与其他品牌VLA技术的差异进行了详细解答。新一代SU7的侧翼支撑面积增加了100%，响应速度提升了35%，与SU7Ultra的侧翼支撑能力一致，旨在提供更好的驾驶支撑和乐趣。小米XLA技术是对行业主流VLA技术的扩展，其“X”能力上的差别显著，原生支持更多模态的信息输入，包括视频、雷达、导航以及声音和机器人数据，使系统能更全面地感知交通环境和理解物理世界。 小米XLA技术采用潜空间推理进行高速逻辑推演，无需将思考过程翻译成人类语言，兼顾低时延性和可解释性。此外，小米XLA还应用了强化学习和世界模型技术，确保系统行为的安全可控。新一代SU7的商场地库车位级领航功能已支持3000个商场，通过小米汽车App【辅助驾驶专区】可查看详情，该功能使商场地库停车更简单，系统能引导至目标店铺最近的停车位，并提供电梯方向信息。若商场地库内有充电桩，系统也可导航至充电桩车位。
  
  来源：一电快讯

  

  

  

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