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2026年03月23日·星期一

09:58

【欧洲AI企业呼吁征税：为公平竞争和文化产业投资】3月23日，法国人工智能企业MistralAI的联合创始人兼首席执行官ArthurMensch在《金融时报》发表文章，提出了对人工智能企业征收在线公开内容使用税的建议。他强调，欧洲的在线内容版权保护力度较大，导致欧洲AI企业在利用在线内容进行训练时受到限制，而域外企业则有多种方法绕过版权保护。这种现状不仅削弱了欧洲AI企业的竞争力，也影响了内容创作者的收益权。 ArthurMensch建议，对所有在欧洲提供服务的AI企业征收基于收入的在线公开内容使用税费，以营造公平的营商环境。他提出，所得资金将用于投资新内容创作和支持欧洲文化产业。这一制度将与目前已使用的、合作更深度的AI许可授权模式并行，旨在平衡AI企业的发展与内容创作者的权益。

来源：一电快讯

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09:56

【小米SU7门把手升级：三重电源保障，2027新国标先行】3月23日，新一代SU7车型在内部升级方面进行了重大改进，尤其是门把手的安全设计。该车型的门把手完全符合将于2027年生效的新国标要求，具备机械拉手功能，并内置三套电源系统，确保在极端情况下车门能够被打开。新一代SU7的门把手在电动开启的基础上，增加了机械拉线结构，以应对车辆碰撞后自动触发机械解锁，保障车内外均可开门，提升应急逃生的安全性。新一代SU7的门锁系统搭载了三重电源设计，由大电池、DCDC和小电池以及备份电源共同组成，这一技术方案与小米YU7保持一致，被认为是行业内的最优解决方案之一。工信部发布的《汽车车门把手安全技术要求》规定，自2027年1月1日起，中国市场销售的汽车每个车门都必须配备机械式外门把手和车内门把手，以确保在车辆断电等极端情况下仍能手动开门。新一代SU7的设计和配置，无疑为消费者提供了更高的安全保障。

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09:56

【阿里千问打车新功能：一句话预约，个性化需求全满足】今日，阿里千问宣布推出打车能力，用户可通过简单的一句话指令完成选车型、添加途经点、预约时间等操作。该功能支持个性化需求，如“要空气清新的车，价格不超过30元”、“驾驶平稳”、“服务态度好”等。千问能够理解用户的意图并完成车辆匹配，例如，对于“我们一家人想去什刹海看夕阳，打车去，6个人”的请求，系统会自动判断人数并匹配商务车；而对于“去医院、车上有病人、要开得稳的老司机”的需求，千问会优先推荐驾驶平稳的车辆，并可传达“提前开窗通风”等额外要求。行程结束后，用户可通过“支付宝AI付”完成支付。在途经点选择上，用户可以通过自然语言灵活调整。例如，用户可以说“帮我打车到西湖乌龟潭，顺路先去西溪湿地北门送个朋友”，千问便能自动添加途经点。此外，千问还支持在行程开始后，通过一句话添加途经点。阿里千问的“打车”功能还具备记忆与预约能力。用户只需告诉千问家庭和公司地址，即可直接让千问“帮我打车回家”或“打车去公司”。用户还可以预约车辆，如说一句“下午6点半下班，帮我约车回家”，系统便能自动理解时间并完成预约。

来源：一电快讯

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09:09

【采用6座布局小鹏GX最新实车照曝光】近日，车质网从相关渠道获悉，网络上曝光了一组小鹏GX车型的实车照片。车辆定位为大型SUV，采用6座布局，气场十分强大。

来源：车质网

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09:12

【吉利博越REV开启预售预售价12.79万元起】3月22日，吉利博越REV正式开启预售，预售价12.79万元起。同时，官方还推出先享焕新礼、先享金融礼等预售权益。

来源：车质网

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09:34

【外观内饰焕新新款Jeep Avenger假想图曝光】近日，车质网从相关渠道获得了一组JeepAvenger假想图。这款诞生于2022年的SUV，已经成为Jeep品牌的重要车型，其改款车型计划于2026年底亮相，并于2027年初正式上市。

来源：车质网

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【科络达出席2026第七届软件定义汽车论坛，共探AI时代汽车软件新生态】当软件定义汽车迈入AI驱动的新阶段，当开放协作成为产业破局的关键，一场汇聚全球汽车软件领域精英的盛会如期而至！2026年3月18-19日，第七届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海盛大启幕，本次大会由上海市嘉定区人民政府指导，盖世汽车、AUTOSAR组织等联合主办，以“开源与AI背景下的AUTOSAR中国实践”为主题，深入探讨车载通信、SOA架构、车云计算等核心议题，共绘汽车软件生态发展新蓝图。科络达作为全球领先的整车OTA解决方案提供商，受邀出席本次盛会，与行业专家、合作伙伴共话技术革新，共享产业机遇。

来源：盖世汽车

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09:47

【“油价五连涨！92号汽油逼近9元大关，加满一箱油多花百元”】3月23日，国内成品油价格迎来新一轮调整，预计将迎来年内第五次连涨。根据卓创资讯测算，本轮成品油零售限价涨幅预计每吨约2200元，折合92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨1.73元、1.83元和1.87元。这一涨幅将显著提高全社会物流和出行成本，以70升油箱的大型私家车为例，加满一箱油成本将增加约106元。本轮油价调整后，国内92号汽油价格有望突破每升9元大关。面对油价持续上涨，许多车主表示将改变出行习惯，更多选择地铁、公交等公共交通工具。今年以来国内油价已经历五轮调整，呈现四涨一搁浅格局，汽柴油价格累计上涨超1100元每吨。若本轮预期涨幅落实，2026年成品油调价格局将变为五涨一搁浅。

来源：一电快讯

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09:47

【小鹏MONA03新色来袭：罗兰紫牛油果绿，续航高达640km！】今日，小鹏汽车官方宣布2026款小鹏MONAM03新增罗兰紫、牛油果绿两种全新车色。小鹏MONAM03于2024年8月27日上市，售价11.98万-13.98万元，定位15万级AI汽车，主要面向年轻消费者。新车提供Plus和Max两个版本，标配20+智能感知硬件，包括2个毫米波雷达、12个超声波雷达和7个摄像头，具备L2级智能驾驶能力。 2025年12月，《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》第二十四批披露了新款小鹏MONAM03的续航信息。新车提供三种不同容量的电池包，均搭载亿纬动力磷酸铁锂电池。其中，51.8kWh电池包可实现540-485km不等的续航里程；61.6kWh电池包对应610-570km的续航；62.2kWh电池包则能提供640km和625km的续航表现。

来源：一电快讯

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09:36

【华为激光雷达加持，尚界Z7系列20万起售挑战特斯拉Model3】3月23日，鸿蒙智行宣布尚界Z7、Z7T全系车型将标配华为896线激光雷达，该雷达于本月4日发布，为全球量产线束最高的激光雷达，标志着感知能力从“点云级”迈入“图像级”。华为乾崑首创的双光路专利技术，使雷达能在120米外识别14cm目标，视窗硬度提升25%，耐久能力提升2倍，适应雨雾、逆光和夜间环境。896线双光路架构单帧点云量是128线的7倍，大幅提升对小目标的识别距离，增强极端场景下的感知精准度和反应速度。尚界Z7、Z7T定位纯电轿跑和猎装，预计售价20-30万元，主打年轻、科技、运动、操控和智能。两车均提供单电机和双电机版本，单电机最大功率264千瓦，最高时速220km/h；双电机版额外增加一台170千瓦前电机，最高时速可达239km/h和242km/h。全系搭载华为巨鲸电池，标准版配备81度磷酸铁锂电池，Max和Ultra版标配100度三元锂电池，其中Max版为后驱，CLTC续航最远可达905km，为同级最远。

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09:27

【小米SU7首批交付开启！一周提车告别长等周期】今日，小米汽车新一代SU7正式开启首批交付，雷军将参与直播交付仪式。针对用户反馈的交付周期过长问题，新一代SU7提前两个月启动备产，大幅提升产能储备，从源头缓解等待压力。官方专门准备一批准现车，用户锁单后可在1至5周内完成提车，最快一周就能开上新车，彻底告别此前漫长等车周期。本次交付节奏大幅提速，真正实现发布即交付。新车3月19日晚正式发布，仅隔四天就在3月23日上午开启首批交付，效率显著提升。雷军强调，每一台车背后都是车主的真实信任，小米汽车将持续优化交付体验，不负用户支持。准现车模式搭配提前拉满的产能，让新一代SU7交付进入快车道，大幅降低用户等待成本，也为热销车型的交付难题提供了可行解决方案。

来源：一电快讯

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08:58

【预售15.68万起广汽丰田铂智7上市定档】广汽丰田旗舰纯电轿车铂智7将于3月29日正式上市，该车已经开启预售，共推出5款配置车型，预售价15.68-20.98万元。该车分为Pro、Max和Ultra三大类，其中Max版可选装双腔空气悬架，减去限时选装基金，仅需5000元，性价比非常突出。

来源：快科技

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09:04

【29.99万起新款阿维塔12配置差异一文看懂】新款阿维塔12上市，共推出七款车型，售价区间为29.99-43.99万元。阿维塔官方表示，新款阿维塔12是50万内豪华轿车首选，新车在性能、驾控、智能、安全四大维度实现全面超越。

来源：快科技

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【马自达发售CX-60/CX-80改良版车型】马自达日前正式推出两款大型SUV"CX-60"和"CX-80"的改良版车型。此次改进重点提升了功能性、舒适性和安全性，同时优化了车型阵容，使消费者选择更加便捷。

来源：盖世汽车

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09:16

【小米新一代SU7底盘升级：操控性与舒适性双提升】3月23日，小米汽车在最新一期答网友问中回应了关于新一代SU7底盘调校的问题。小米汽车表示，新一代SU7通过全面升级底盘，实现了更出色的驾驶操控性和乘坐舒适性。在最佳驾驶操控性状态下，底盘更硬、支撑性更强；而在最佳乘坐舒适性状态下，底盘更软，豪华质感更明显。具体升级包括转向、制动、轮胎升级。新一代SU7在转向系统调校上有明显升级，更精准、更"跟手"；制动踏板参考了SU7Ultra的"脚感调校"风格，同时优化了制动踏板制动点，让驾驶员每次踩刹车都更有信心；全系标配265mm后宽胎，与地面接触面积增加8%，带来更好的抓地力。悬架系统方面，新一代SU7Pro/Max版全新升级的闭式双腔空簧和CDC®阻尼可变减振器，让操控性能与行驶品质大幅提升。双腔空簧的舒适模式与运动+模式最大刚度差达到了42%，软硬差异更加鲜明。日常代步使用舒适模式会更加柔软，切换到运动模式对车身的支撑会变得更强。

来源：一电快讯

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09:16

【小米SU7今日开启首批交付，续航高达902km！】3月23日，小米新一代SU7正式开启交付，雷军在微博宣布，为改善交付体验，小米提前两个月开始备产，并准备了一批准现车，承诺一周到五周内完成交付。小米SU7于3月19日晚发布，延续家族化设计，并新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款车色。新车全系配备长续航特性，Pro版CLTC续航902km、Max版CLTC续航835km、标准版CLTC续航720km。各版本售价分别为：标准版21.99万元，Pro版24.99万元，Max版30.39万元。3月23日10点，小米将直播首交仪式，并回答用户关心的问题。

来源：一电快讯

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09:06

【美光CEO预测：L4自动驾驶车内存需求将超300GB】3月19日，美光科技CEO桑杰·梅赫罗特拉预测，随着L4级自动驾驶技术的普及，单车内存需求将超过300GB。这一预测基于公司最新财报，美光2026年第二财季收入达到238.6亿美元，同比增长200%，主要得益于AI领域对HBM芯片需求的激增。为应对供需紧张，美光计划在日本、新加坡和美国纽约建设新工厂，并预计2028年至2029年投产，同时计划在2026年将产能提升20%。随着自动驾驶技术的发展，车辆对算力和数据处理能力的要求显著提高，内存需求也将随之增加。目前主流车型内存规模约为16GB，而L4级自动驾驶车辆在多数场景下可独立完成驾驶任务，对高速内存的需求明显更高。这一趋势已在产业链中显现，如英伟达与多家车企合作推广面向L4级自动驾驶的DriveHyperion平台，该平台依赖AI系统运行，对高速内存的需求更高。此外，消费电子领域也出现了类似的需求变化，用户尝试在本地运行更复杂的AI模型，高内存配置设备需求上升。

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08:45

【会转头的中控屏问界M6内饰官图发布】鸿蒙智行发布了问界M6的内饰官图，这款新锐智慧SUV将于3月23日开启预订，首批展车同日起陆续到店。从官方发布的内饰细节来看，问界M6座舱主打个性化与智能化设计，提供多款双拼配色方案。

来源：快科技

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08:57

【“问界M6智慧SUV开启预售，续航760km大五座家庭新选择”】3月23日，鸿蒙智行旗下新锐智慧SUV问界M6正式开启预售，并在全国范围内90座城市的200余家门店同步展出首批展车。问界M6是一款面向年轻家庭的大五座SUV，车身尺寸为4960/1985/1736mm，轴距2950mm，提供增程和纯电两种动力版本。纯电版配备97.6度电池，CLTC续航里程最高可达760km，适合长途出行。问界M6的内饰设计充满创新，车内设有全液晶仪表和HUD抬头显示，搭载可自动转向的四维随动中控屏，根据声源定位主动朝向主驾或副驾，提升交互人性化。副驾前方的灵感橱窗支持DIY改装和磁吸供电，可放置手办、香氛等物品，打造个性化空间。车内全域布局10个磁吸点位，方便拓展各类配件。后排配备独立触控面板，支持空调、座椅等功能调节，可选装吸顶娱乐屏，满足多人出行娱乐需求。车辆还采用电子怀挡、双无线充电面板及带遮阳帘的全景天幕，兼顾舒适与实用性。

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【AI教父辛顿警告：超级智能可能导致人类灭绝风险高达20%】3月22日，据《财富》杂志报道，AI领域的许多科技行业领袖并未深入考虑人工智能的长期影响，而是更多关注短期回报。被称为“AI教父”的杰弗里·辛顿指出，当前行业的核心驱动力在于短期利润，而非长期影响。他认为，研究人员通常关注的是眼前的问题，比如如何让计算机识别图像或生成逼真的视频，而非研究的最终结果。辛顿长期警告AI的风险，并提出在实现超级智能后，AI导致人类灭绝的概率可能达到10%至20%。他区分了两类AI风险：一是坏人滥用AI，如虚假视频和网络攻击；二是AI本身成为不良行为者。辛顿认为，应对这些风险的难点在于每一类问题都需要单独解决。例如，可以通过溯源认证的方式对图像和视频进行标记，以遏制深度伪造的传播。对于AI本身的风险，辛顿提出应为AI设计类似“母性本能”的机制，使其对人类产生同情而非控制欲。

来源：一电快讯

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【吉利博越REV预售开启：12.79万起，续航超1400km增程SUV来袭！】3月23日，吉利汽车旗下新一代长续航增程SUV博越REV正式开启预售，起售价为12.79万元。新车延续博越系列设计，融入海洋“潮生美学”概念，提供四款海洋主题车漆。车身尺寸为4680/1892/1650mm，轴距2778mm，定位轿跑SUV。车内配备全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏和15英寸超清W-HUD，搭载FlymeAuto智能座舱系统，支持多协议手机无缝互联、全场景双区语音交互。车顶拥有1.5㎡超大全景天幕，并带电动物理遮阳帘。前排座椅带有三档加热/通风功能和8点式气囊按摩，副驾座椅配备电动腿托。博越REV配备18英寸轮毂，FSD可变阻尼悬架，转弯半径5.4米，麋鹿测试成绩80公里/小时。搭载CST舒适防晕车系统，并配L2级辅助驾驶及540度全景影像。首发11合1增程电驱系统，增程器采用阿特金森循环、EGR废气再循环技术及“御风火龙卷”高效燃烧系统，热效率达到47.26%，1升油可发3.77度电，馈电状态下油耗为4.95升/百公里。新车配磷酸铁锂电池，提供两种容量版本，分别是28.3度和50.4度，对应纯电续航分别为220km和375km，综合续航分别为1400km和1525km，支持超级3C快充，30%至80%电量充电时间约15分钟，并具备6千瓦外放电功能。

来源：一电快讯

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08:00

【2026年，车圈终于流行卷技术了？】在政策的强制干预和行业内部的热烈呼吁之下，我国汽车行业终于有了调转车头的迹象，准备向技术竞争的良性轨道变道。今年开春，汽车技术发布会迎来了井喷式发展，据汽车公社不完全统计，仅3月，就有小鹏、莲花、鸿蒙智行、比亚迪、银河、上汽大众、极氪、长安、岚图、奇瑞等十余家车企，密集举办技术发布会。

来源：汽车公社

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【荣威和MG，再无退路】3月中旬，上汽乘用车开了一场2026春季媒体沟通会，在这场“交心透底”的会议上，上汽乘用车的领导们没有太多华丽的词藻，而是直白抛出荣威、MG双品牌全年打法。从数据端口来看，2025年，上汽乘用车国内零售同比增长34%、新能源增幅超80%，但看似亮眼的表现背后，是荣威和MG两大品牌长期积累的短板尚未根治。

来源：汽车公社

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【法拉第未来获SEC“清白”：贾跃亭胜诉华尔街，FF迎来新生】今日，FaradayFuture（FF）宣布美国证券交易委员会（SEC）正式结束对公司长达近五年的调查，并决定不对FF、创始人贾跃亭及全球总裁王佳伟采取任何处罚和法律行动。FF认为，这一决定意味着公司发展的历史枷锁和不稳定因素已被彻底移除，贾跃亭和公司战胜了华尔街的“破产黑帮”，为公司重获新生。 FF表示，将立即启动“十大变革组合拳”升级，以最快速度、最低成本全力打造持续且不断增长的正向现金流。公司计划在短期180天、中短期1年、中期3年、长期5年的四个阶段，实现升级后的战略业务、财务、资本、AI体系四大目标，重建市场信心，回报股东股民。贾跃亭强调，这一进展对FF、他本人以及所有长期支持FF的股东、股民、投资人具有里程碑式的意义。

来源：一电快讯

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【雅迪冠能白鲨II电摩震撼上市：58km/h极速、-20℃稳定续航！】3月23日，雅迪推出了新款电摩——冠能白鲨II，定价为4999元。这款电摩搭载了北极光钠电池，能在-20℃的低温环境下稳定输出，狂暴模式下极速可达58km/h。动力系统方面，冠能白鲨II配备了1200WTTFAR全能电机，峰值功率3100W，常规模式最高时速55km/h。其北极光钠电池在-20℃低温下仍能保持良好续航，循环寿命超过1200次，并提供5年质保，3年内符合条件的可换新。冠能白鲨II的外观采用仿鲨机甲设计，配备42000cd高亮骇浪大灯，照明范围广且灯效可自定义。车内有6寸Smart智慧屏，支持导航、音乐、通话等功能，并搭配AI小迪交互系统，操作更便捷。安全配置上，车辆搭载了TCS2.0牵引力控制、全场景坡道控制等系统，配合高强度钢车架与前后液压减震，确保骑行稳定安全。此外，新车还支持iRide无钥匙解锁、GPS北斗双模定位，兼顾智能与防盗功能。

来源：一电快讯

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【小米SU7升级：56英寸HUD功能大增，老车主也能享受新科技】3月23日，小米汽车宣布新一代小米SU7的HUD系统进行了重大升级，同时为第一代小米SU7和小米SU7Ultra车主提供OTA升级服务。新一代小米SU7的56英寸HUD新增了基于YU7家族科技能力的卡片编辑功能，用户可以自定义行程能耗、地图导航、到达信息和路面感知系统等多种卡片，并提供组合、沉浸、常驻三种布局方式，以适应不同驾驶场景。此外，新一代小米SU7的HUD还新增了转向和泊车影像显示功能，使得驾驶员在转向或泊车时能够更清晰地看到周围环境，无需偏头或低头查看中控屏，从而获得更好的视野范围。同时，HUD系统还支持环境感知增强功能，当车主开启小米HAD辅助驾驶时，可以显示轨迹线路，增强行驶安全感和科技感。小米汽车还提醒车主，部分太阳镜可能会影响HUD信息的读取，建议习惯佩戴太阳镜的车主选择非偏光太阳镜以获得更好的HUD使用体验。新一代小米SU7的HUD系统继续提供亮度、高度、横向及角度调节，HUD位置记忆、匹配视线高度、自动亮度调节等功能，以确保用户可以根据个人习惯和环境需求进行个性化设置。

来源：一电快讯

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【Meta全面拥抱AI：每个员工将拥有AI助手，效率革命来袭】今日，Meta公司正在推动一场内部转型，核心工具是AI智能体。该公司的目标是让每个员工都拥有自己的AI助手，包括CEO扎克伯格。扎克伯格正在开发一个“CEO智能体”，旨在提升信息获取效率，替代过去需要层层沟通的流程。这一转型背后，是Meta希望提升整体效率、压缩组织层级，并改变员工工作方式，以应对AI原生公司的竞争压力。在具体应用层面，Meta员工开始使用如MyClaw等个人智能体工具，能够读取聊天记录和文件，并代表用户与同事或其他智能体沟通。另一款工具SecondBrain也在内部得到推广，基于Claude开发，能够索引和查询项目文档，被定位为类似“AI参谋”的角色。Meta新成立了应用AI工程团队，负责加速大语言模型的开发，该团队采用极度扁平结构，最多50人直接向一名负责人汇报。员工被鼓励频繁参与AI培训和黑客马拉松，并开发自己的工具以提升效率。不过，这种快速转型也带来压力，一部分员工担心AI应用会加剧裁员风险。

来源：一电快讯

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【法拉第未来摆脱SEC调查，股价仍面临摘牌风险】3月23日，美国证券交易委员会（SEC）宣布正式结束对法拉第未来的调查。这项调查始于近四年前，主要关注两个问题：一是法拉第未来在2021年通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并上市时是否存在虚假或误导性陈述；二是2023年首批电动汽车销售是否造假。SEC在调查期间多次发出传票，并在2024年至2025年对多名前员工及高管进行取证问询。2025年7月，SEC向公司及包括创始人贾跃亭在内的多名高管发出“Wells通知”，但最终未采取行动。法拉第未来在调查期间经历了治理动荡，2022年公司内部及与贾跃亭关系密切的人士推动重组董事会，过程中甚至出现针对董事的威胁事件。在业务层面，公司于2023年初交付首批FF91，但前员工指控销售情况“并不真实”，并涉嫌误导投资者。目前公司仍在推进FF91销售，并尝试转型，包括引入来自中国的低价车型、销售机器人产品，以及涉足加密业务。不过，这些调整尚未改善其经营状况，公司已收到纳斯达克警告，股价跌破1美元，面临被摘牌风险。

来源：一电快讯

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【小米SU7Pro续航挑战成功：1173公里跨城仅充一次电】近日，新一代小米SU7Pro完成了从北京至上海的全程高速续航直播挑战，以满电出发、中途仅充电一次的成绩成功抵达目的地。本次挑战沿G2京沪高速行驶，全程约1173公里，车上搭载三名乘员与直播设备，全程开启空调，模拟真实家用出行场景。车辆从北京满电出发，在电量剩余约6%时于山东沂南服务区完成唯一一次补能，抵达上海时仍剩余6%电量，整体表现稳定可靠。测试全程公开直播，数据透明可查，车辆平均电耗控制在15.2kWh/100km，在高速工况下展现出优秀的能效控制水平。此前该车在120km/h高速续航测试中已实现533公里续航成绩，位列同级车型前列，此次长途穿越进一步印证其续航实力。此次挑战成功，标志着新一代小米SU7在三电系统、能耗优化与高速续航方面实现突破，有效缓解用户长途出行里程焦虑，为纯电轿车树立长途续航新标杆。

来源：一电快讯

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【首钢一汽合作突破：2.4GPa超高强度钢助力汽车安全升级】近日，首钢集团与中国一汽合作完成了2.4GPa级热成形钢的材料开发与应用验证，这一成果在全球汽车用材领域实现了极限突破。这种新型材料的开发标志着我国在高性能汽车用钢应用领域达到了全球领先水平，为汽车安全与轻量化提供了革命性的材料解决方案。2.4GPa级热成形钢在保持超高强度的同时，实现了材料韧性和抗氢脆性能的协同保障。相较于行业广泛应用的2.0GPa级别材料，2.4GPa级热成形钢在强度、安全性能和轻量化方面均实现了显著突破。经验证，2400MPa级车门防撞梁相较现有量产方案强度提升了15%，碰撞吸能效果提高了10%以上，为乘员舱关键安全结构提供了更坚强的保护。在同等安全标准下，新材料可实现零部件减重5%-10%。随着新能源汽车的快速发展和碰撞安全标准的不断提高，2.4GPa级热成形钢将率先应用于红旗车型的关键安全结构件，在极端碰撞场景下能有效抵御冲击变形。

来源：一电快讯

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【【盖世快讯】大众CEO称德国车企应借鉴中国的规划模式；中国车企全球销量首超日本居榜首】车企动态 | OEMTrend界面新闻：近日，大众汽车集团旗下Scout品牌首席执行官斯科特·基奥（ScottKeogh）表示，ScoutMotors将在美国打造独立品牌，并可能在未来考虑上市。基奥称，作为大众与Rivian合资项目的一部分，Scout的车型将采用Rivian的软件技术。

来源：盖世汽车

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2026年03月22日·星期日

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