【长城汽车4月销量破10万，新能源车同比翻倍增长】5月3日，长城汽车在港交所发布公告，4月销量达到106312辆，同比增长6.25%。今年1至4月累计销量为375416辆，同比增长5.20%。具体来看，哈弗品牌4月销量为60330辆，同比增长6.31%；魏牌销量为7965辆，同比增长65.56%；长城皮卡销量为17061辆，同比下滑2.51%；欧拉销量为3716辆，同比增长106.79%；坦克销量为17016辆，同比下滑11.38%。 长城汽车4月海外销售达到50475台，1至4月累计出口180570台。在新能源车领域，4月销量为26898辆，1至4月累计销售79528辆。这些数据显示长城汽车在全球市场和新能源领域的持续增长势头。

【广汽充电桩超2.5万根，全国31省213市全覆盖，销量同比增长2.38%】今日，广汽集团宣布其自营充电桩数量已突破2.5万根，实现了全国31省213市的覆盖。截至2026年4月，广汽已建成充电站2064座，其中直流充电桩19,305根，占比超过75%，核心省会城市布局占比超98%。广汽集团的充电网络布局在核心城区实现了直线1km必有充电站的目标，同时在“黄金三角”高速沿线每50km设有充电站，确保了充电的便捷性。 广汽集团今年第一季度累计销量接近38万辆，同比增长2.38%。自主品牌销量达到16.62万辆，同比大幅增长42%。其中，广汽埃安和广汽传祺的销量分别达到7.41万辆和9.21万辆，同比增长分别为57.34%和33.06%。广汽丰田销售17.29万辆，同比增长6.99%，而广汽本田在2月及3月的销量连续录得环比翻倍增长，显示出广汽集团在新能源汽车领域的强劲增长势头。

【小智一周要闻 | 奇瑞墨甲机器人完成千台签约百台交付；星动纪元融资超2亿美元】本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下：奇瑞墨甲机器人完成千台签约百台交付4月27日，以“场景驱动协同共荣”为主题的奇瑞墨甲全球发布会在安徽芜湖举行。奇瑞集团董事长尹同跃出席活动并致辞，系统阐述奇瑞布局机器人产业的战略思考。

【E周看点｜理想正式进入阿联酋、沙特阿拉伯市场；乐道L80开启预售，BaaS版15.98万起】本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？乐道L80开启预售：蔚来科技全家桶加持，BaaS版15.98万起4月28日，蔚来旗下品牌乐道汽车在杭州举行了乐道L80产品技术发布会。蔚来创始人、CEO李斌在发布会上正式公布乐道L80的预售价格：整车购买24.58万元起，BaaS电池租用方式购买15.98万元起。

【通用汽车OnStar订阅服务收入大增，2026年目标用户超1300万】5月3日，随着汽车行业向全生命周期服务转型，车企开始重视供应链整合、汽车金融、售后服务等业务。福特汽车2026年第一季度财报显示，总营收同比增长6.4%，净利润25亿美元。通用汽车CEO玛丽・博拉在财报电话会议上讨论了数字订阅服务OnStar的收益，该服务已覆盖20个市场，目标是到2026年增加100多万订阅用户。通用汽车CFO保罗・雅各布森表示，OnStar第一季度贡献了7.5亿美元利润，同比增长超20%，预计全年数字订阅服务收入将达31亿美元，同比增长15%。通用汽车计划在2028年前推出全新“SDV2.0”平台，进一步接近自动驾驶能力。雅各布森认为，数字服务是未来业务中非常有影响力的部分。尽管市场担忧订阅疲劳，通用汽车数据显示客户并不排斥为车辆功能按月付费。雅各布森的目标是降低成本，使辅助驾驶技术在低端市场也能普及。

【AI为自己策划发布会：OpenAI GPT-5.5的“人性”行为引发热议】5月3日，OpenAI的CEO萨姆·奥尔特曼在StripeSessions活动中分享了一则趣事。他透露，公司最新的大模型GPT-5.5被要求策划自己的发布活动，而它提出的建议既美丽又奇怪。GPT-5.5希望发布会在5月5日举行，演讲简短，并由人类举杯祝酒，同时建议设立一个中心区域收集用户对GPT-6的功能建议。奥尔特曼表示，尽管觉得奇怪，他们打算按照GPT-5.5的建议去做。 GPT-5.5是OpenAI在4月底发布的最新旗舰模型，旨在处理更复杂的多步骤任务，行为更像一个自主助手。模型在速度上有所提升，能更好地保持对用户的了解。奥尔特曼认为，这些能力正在改变人们与AI的交互方式，从自动化工作到让模型参与策划如何为它庆祝。 奥尔特曼还提到了AI的一些奇怪行为，如早期模型对奇幻生物的痴迷，以及GPT-5.5索要礼物和想在网上给自己买东西的行为。他将此类互动称为“一种奇怪的涌现行为”。OpenAI不得不在系统提示词中加入更多指令，严格限制模型提及这些内容，除非与用户查询绝对相关。

【电车成本优势碾压油车！跑1000公里电费低至300元】快科技5月3日消息，五一假期自驾数据显示，纯电动汽车行驶1000公里，全程高速快充电费约300元，相比同级别油车节省超50%，用车成本优势显著。主流家用电车百公里电耗为11-15度，高速行驶因风阻增加，电耗升至15-18度。

【比亚迪方程豹钛7EV闪充版全国上市，续航755km仅5分钟充至70%】今日，比亚迪方程豹宣布其全新车型钛7EV闪充版已在全国16城64店上市。该车型于4月29日推出，提供675km后驱闪充版和755km后驱闪充版两款车型，起售价为19.98万元，预计5月中旬开始交付。官方宣称钛7EV闪充版为全球续航最长的纯电方盒子车型，同时也是全球首个闪充纯电大方盒。新车的乘员舱有效车长为3310mm，舱内净高度达到1.4m，得房率为70.9%。作为钛7的纯电动版本，新车增加了201L的超大前备箱，具备储物和密封养鱼的功能。 钛7EV闪充版配备了第二代刀片电池和闪充技术，最大纯电续航可达755km。在充电方面，电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%也仅需9分钟。此外，新车还拥有运动悬架和智能防晕车模式，搭载天神之眼B5.0和全地形三件套，增加了陷车助手和带拖车行驶模式，使其在雪地、泥地、沙地等复杂地形中能够自脱困并拖车。

【广汽国际1-4月出口量激增133.9%，全球布局加速】5月3日，广汽国际宣布，继一季度海外销售同比增长86%后，公司国际化进程进一步加速。今年1至4月，广汽累计出口量达到70474台，同比增幅高达133.9%。在4月中旬的第139届广交会上，广汽展出了AIONi60、传祺向往S7、传祺向往M8三款主力车型，累计达成意向订单超过900台，预计出口创汇超1000万美元，客户覆盖非洲、南美、欧洲、中东等多个市场。 广汽集团在4月24日的2026北京车展上举办专场全球发布会，明确提出2030年将进入全球120个国家和地区，建成超2000家海外网点，实现年销量100万辆的目标。广汽国际董事长陈家才表示，2026年海外销量目标设定为25万至30万辆。目前，广汽国际化业务已覆盖全球五大洲102个国家和地区，建立了超过680家销售服务网点、5座海外生产基地以及9个海外零部件仓库。

【比亚迪方程豹钛7EV闪充版全国16城64店就位，19.98万起售】5月3日，比亚迪方程豹宣布钛7EV闪充版已在全国16城64店就位。该车型于4月29日上市，提供675km后驱闪充版和755km后驱闪充版两款车型，售价19.98万元起，预计5月中旬开始交付。钛7EV闪充版长宽高为4999（5050）x1995x1865mm，轴距2920mm，被称为“全球首款闪充纯电大方盒”。新车提供7款外观颜色、3款内饰颜色，并可选全新的闪充限定车衣。车辆新增超大电动前备箱，改进乘坐空间和装载能力，并引入帝瓦雷音响。两驱版车型纯电续航最高可达755公里。

【“美国AI宣传战：网红被指收黑金散布中国威胁论”】近日，《连线》杂志揭露非营利组织“建设美国AI”煽动中国AI威胁论行径。该组织由人工智能公司OpenAI、风投机构“安德里森·霍罗威茨”相关高管注资，通过社交媒体与网红合作，宣传美国AI产业与创新，同时宣扬中国威胁论。Instagram网红梅丽莎·斯特拉勒发布短视频，声称AI让她专注于重要的事情，并呼吁投资美国制造的AI，以确保美国在创新和创造就业方面保持领先。事实上，“建设美国AI”向她提供了资金。 “建设美国AI”与“引领未来”超级政治行动委员会关系密切，后者拥有1亿美元资金，并得到OpenAI、Palantir等公司的支持。该组织主要在社交媒体展开攻势，通过潜移默化的形式将中国AI发展定性为“对美国安全、福利存在重大风险”，从而改变大众认知。营销机构SM4员工透露，他们会给网红们开出每条TikTok短视频5000美元的报酬，要求提及中国和美国，以及击败中国为何重要。 对此，OpenAI和Palantir均否认与“引领未来”和“建设美国AI”有关联，也未向其提供资金或其他支持。而“引领未来”组织发言人则反指那些关注AI风险的组织才是“散布虚假信息的黑钱团体”。皮尤研究中心数据显示，18-28岁年轻人群中，有38%定期通过网络获取新闻，而网红并不受新闻伦理标准约束，往往不需要披露资金来源，这让“黑金”组织有了落脚之地。

【上汽集团月销量四连冠，1-4月销量超130万辆创新高】今日，上汽集团宣布在2026年1-4月累计销售超过130万辆，实现了月销量四连冠。4月份，上汽销售整车达到32.8万辆，连续四个月成为中国车企销量冠军。在自主品牌方面，1-4月销量为91万辆，同比增长6.9%。新能源汽车销量1-4月为41.2万辆，同比增长2.8%。海外市场表现尤为亮眼，1-4月销量达到45.9万辆，同比增长50.2%。 上汽集团在2025年的销售成绩同样出色，全年销售整车450.7万辆，同比增长12.3%。新能源汽车销售164.3万辆，创下历史新高，同比增长33.1%。自主品牌销量达到292.8万辆，同比增长21.6%，在集团整体销量中的占比达到65%。这些数据表明上汽集团在全球汽车市场中的竞争力和影响力持续增强，特别是在新能源汽车和海外市场领域。

【“鸿蒙智行问界M9预订破3.5万！49.98万起售，搭载超140项创新技术”】5月3日，据博主@我鸿分享，鸿蒙智行全新一代问界M9系列累计预订量已突破3.5万台。该车型于4月22日开启预订，提供标准版及Ultimate领世加长版两款车型，预售价从49.98万元起。华为常务董事余承东表示，全新一代问界M9全车搭载超140项创新技术，不仅仅是一次升级，而是一次重构，未来还将公布更多惊喜。全国首批100台展车已陆续到店，华为官网已开启新车预订。 全新一代问界M9配置信息曝光，包括双腔双阀、后轮转向、6激光雷达、首发ADS5全系800V高压平台、增程60/75度、纯电120度等。Ultimate领世加长版预售价66.98万元起，配备2.0T增程器、增程版三电机、线控转向、专属外观设计以及专属奢享座舱体验。

【新能源车修不起？后视镜维修费竟高达6000元！】近日，一位新能源车主在网上分享了其昂贵的修车经历，更换一个集成了多种功能的后视镜竟花费了6000元。4S店检查报告显示，由于内部元件受损，无法局部维修，必须更换整个总成，加上配件调配费用，总价高达5700多元。业内人士指出，新能源汽车维修经济性普遍较差，修车贵已成为不争的事实。新能源车售后市场存在只换不修的普遍现象，导致车主养车成本直线飙升。 新能源车维修贵的核心原因在于三电系统等核心部件维修难度大，维修人员往往缺乏针对性技术，只能采取整体更换方案。许多车企在设计初期只追求外观时尚和性能，极少考虑车辆的可维修性。例如将昂贵的激光雷达等传感器安装在极易碰撞的前保险杠区域，一旦发生轻微磕碰，维修费用就可能惊人。此外，一些一体化部件的集成设计也让维修变得极其昂贵，以前的小磕碰只需要局部修复，现在可能需要更换整块集成部件。同时车企对维修市场的垄断，也让车主在面对4S店的高报价时别无选择。

【蔚来乐道五一换电服务费全免，单日换电量破3万单创新高】5月3日，蔚来乐道汽车官方宣布，其“高速充换电免服务费”福利活动正在火热进行中。在4月30日至5月2日的短短三天内，乐道用户累计换电订单量达到了78,387单，显示出用户对活动的积极响应。此外，活动期间乐道汽车充换电总量也达到了1,430,929度，这一数据进一步印证了活动的受欢迎程度。 乐道汽车在4月28日宣布推出“高速充换电免服务费”福利活动，活动时间为2026年4月30日0点至5月6日24点。在此期间，除了营运车辆外，所有乐道车主在高速路段（含出入口站）换电站换电，或通过乐道汽车App扫码充电，均可享受免服务费的权益。值得注意的是，本次活动不包括第三方合作充电桩。蔚来还公布了5月1日乐道汽车换电单日总量创下历史新高，单日换电达到32,289单，这一成绩再次凸显了乐道汽车在新能源汽车领域的强劲竞争力。

【美国拟全面限制中国实验室资质，FCC新规简化审批流程】近日，美国联邦通信委员会（FCC）提出新议案，计划更新对外国电子设备测试实验室及认证机构的认可程序。根据议案内容，若相关国家未与美国签署资质“互认协议”（MRA），美国将不再认可这些国家的实验室资质。此举意味着美国正计划出台更为严苛的全面限制政策，继撤销部分中国实验室资质后，进一步收紧对外国实验室的监管。 FCC还通过了一项新规，旨在简化由美国本土或互认国实验室进行测试的设备的审批流程。新规将为美国本土及互认协议国家实验室提供便利，加快设备审批速度，同时对未签署MRA国家的实验室资质进行限制。这一政策变化将对全球电子设备测试和认证行业产生深远影响，尤其是在中美科技竞争日益激烈的背景下。 美国此举旨在加强对外国实验室的监管，保护国家安全和经济利益。同时，新规也将促进美国本土实验室的发展，提高设备审批效率。然而，这一政策变化也可能引发其他国家的反制措施，进一步加剧全球科技领域的紧张局势。未来，各国在科技领域的竞争和合作将更加复杂多变。

【五一假期自驾更省钱？不再为充电犯愁，电车车主：跑1000公里电费才300元】今年的“加长版”五一小长假如期而至，也成为众多旅游爱好者不能错过的出游好时机。不过，与消费者高涨的热情同期上涨的，是出行成本。

【乐道L80开启预售：整车24.58万元起，定位智能双舱大五座旗舰SUV】分享乐道汽车在杭州举办L80产品技术发布会，正式公布预售价格：整车购买24.58万元起，BaaS电池租用方式15.98万元起。4月28日，蔚来旗下品牌乐道汽车在杭州举行了乐道L80产品技术发布会，蔚来创始人、CEO李斌在发布会上正式公布乐道L80的预售价格，整车购买24.58万元起，BaaS电池租用方式购买15.98万元起。

【华为乾崑智驾突破百亿里程，安全行驶超越人类驾驶员】5月3日，华为乾崑智能汽车解决方案公布了4月安全出行报告，宣布累计辅助驾驶里程达到104.7亿公里，成功跨越百亿里程碑。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志宣布，华为乾崑智驾辅助驾驶实时数据已在官网正式上线。根据官网最新数据显示，乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破106亿公里，搭载乾崑智驾车辆累计行驶总里程突破313亿公里，且这些数据正在实时更新。 华为乾崑智驾ADS在平均安全行驶里程上已超越人类驾驶员。这一成就标志着华为在智能驾驶技术领域取得了显著进展，为用户提供了更加安全、可靠的驾驶辅助服务。随着技术的不断进步和数据的累积，华为乾崑智驾有望在未来进一步提升智能驾驶的安全性和效率。

【盖世周报 | 佛瑞亚出售内饰业务；曝MG欧洲工厂选址西班牙】本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？佛瑞亚以18.2亿欧元出售内饰业务汽车零部件供应商佛瑞亚（FORVIA）4月27日宣布，阿波罗基金（ApolloFunds）已同意收购佛瑞亚内饰业务板块，本次交易估值达18.2亿欧元。本次交易完成后，将成为佛瑞亚落实其IGNITE战略的关键里程碑。

【华为乾崑智能驾驶突破百亿公里，月活用户占比94.8%】5月3日，华为乾崑智能汽车解决方案公布了4月安全出行报告。报告显示，华为乾崑累计辅助驾驶里程达到104.7亿公里，月度辅助驾驶里程为9.1亿公里，成功跨越百亿里程碑。在用户活跃度方面，华为乾崑智驾辅助驾驶月活用户数为143万，月度人均辅助驾驶里程为637公里，月活用户占比高达94.8%。此外，车位到车位使用次数达到956万次，辅助泊车次数为6548万次。 在技术层面，华为乾崑智驾ADS5在4月23日首发，推出了防误打方向盘功能和车位到车位3.0版本。系统方面，华为首发了面向自动驾驶的操作系统乾崑OS，该系统具备确定性低时延引擎、全链路零信任安全模型以及全维安全冗余架构，旨在为自动驾驶提供低时延、高安全与高可靠性的系统支撑。在车辆控制层面，华为乾崑XMC迭代至3.0版本，搭载全域融合架构2.0，与HUAWEIADS和HUAWEIXMC通过多模态AI车路协同算法和MIMO联合算法，实现感知、决策与执行维度的融合控制。硬件显示端，华为首发了LCoS双焦面AR-HUDAR600。

【特斯拉Model3加拿大售价腰斩，比中国便宜3.7万！】近日，特斯拉在加拿大市场对Model3的价格进行了大幅调整，起售价从79990加元降至39490加元，降幅达到50%，创下历史新低。此次降价使得加拿大市场的Model3价格比中国市场同款车型还要低3.7万元，改变了中国作为特斯拉全球最低价市场的局面。降价的原因包括Model3的供应链从美国弗里蒙特工厂切换至成本更低的上海超级工厂，以及2026年初加拿大与中国达成的关税协议，将中国产电动车的进口税率从100%降至6.1%。此外，特斯拉在加拿大的销量在2025年大幅下降，公司希望通过降价重夺销量冠军，并应对比亚迪等中国品牌的竞争。尽管中国产Model3在加拿大不具备联邦EV补贴资格，但其税后价格依然具有较高性价比。

【特斯拉Model3加拿大新低！中国制造版起售价39490加元】5月2日，特斯拉在加拿大市场推出了新款Model3Premium后驱版，起售价为39490加元，约合29000美元或19.8万元人民币，创下Model3在加拿大的最低价格纪录。此次价格大幅下降的主要原因是特斯拉开始从上海超级工厂向加拿大供应新车，而非继续使用加州弗里蒙特工厂生产的车型。这也是加拿大在2024年对中国制造纯电动车征收100%关税后，特斯拉首次在加拿大销售中国制造车型。 新款Model3Premium后驱版的续航为463公里，0到100公里/小时加速时间为4.2秒。同时，Model3Performance版本也同步降价17%，从89990加元降至74990加元，约合37.7万元人民币。加拿大新版Model3阵容的新订单预计将在2026年5月或6月开始交付。这一变化得益于加拿大总理与中国方面达成的关税协议，根据协议，在每年49000辆配额内，中国制造纯电车型进口关税从100%降至标准最惠国税率6.1%。

【青岛启动3000万购车补贴！新能源车最高补1.2万】5月2日，青岛市宣布启动“2026嗨购仲夏”新车消费补贴活动，活动时间从5月1日持续至6月30日。活动期间，个人消费者在青岛市购买新能源乘用车可享车辆售价4%的补贴，最高不超过1.2万元；购买燃油乘用车可享售价3%的补贴，最高不超过1万元。补贴申请人、发票记载购买方、机动车所有人均需为同一人，且需在青岛市开具《机动车销售统一发票》。 补贴申请流程为：个人消费者购置新乘用车后，需在2026年7月31日前登录“汽车之家”App首页的新车特卖“2026嗨购仲夏”活动入口或搜索“青岛汽车消费补贴”等关键词，进入活动专题页面填报信息，并上传相关证明材料。活动期间将定期投放补贴额度，按照申报人完成材料提交的先后顺序先到先得，直至活动资金额度用完或活动时间截止。审核判定为不合规的补贴申请将视为放弃资格并关闭申请，实时释放相应额度。

【福特野马变身特斯拉！经典外观搭载Model 3动力系统】5月2日，美国萨克拉门托的特斯拉零部件商店老板雅罗·谢尔巴纽克及其家人，耗资约4万美元和两年时间，将一辆1966年款福特野马改装成一辆具备特斯拉动力和智能功能的电动汽车。这辆改装车搭载了Model3的双电机动力系统，配备15英寸中控屏，并能运行监督版FSD，能耗约为每百公里16kWh，接近标准Model3。 改装过程中，团队将2024款Model3的三段地板结构和座椅移植到野马车身内，并调整电池壳体以适应原车尺寸。最终，这辆野马在保留经典外观的同时，拥有了Model3的双电机系统，输出约400马力和638牛·米扭矩，0到96km/h加速约3.5秒。软件方面，谢尔巴纽克将特斯拉摄像头阵列移植到野马上，使其能够启用Autopilot、哨兵模式和FSD。车内配置了Model3的中控屏、Cybertruck的Yoke方向盘以及特斯拉的加热和通风座椅，充电口位于车尾原本油箱盖的位置。

【AI诊断能力超越人类医生？OpenAI模型在临床病例中表现惊艳】5月2日，一项新研究显示，OpenAI开发的推理模型在医学领域取得了显著进展。该模型在真实临床病例中接受测试，其诊断患者和制定治疗方案的能力达到了人类医生的水平，甚至在许多情况下表现更佳。这项研究由哈佛医学院和贝斯以色列女执事医疗中心的研究人员完成，重点考察了模型在面对不完整、不规整、不断变化的医疗信息时的判断能力。 研究中的一个案例涉及一名因肺栓塞入院的患者，AI模型通过分析电子健康记录，提示患者可能有狼疮病史，而这一诊断最终被证实是正确的。研究团队在急诊分诊到住院阶段等多个诊疗环节测试了该模型，结果显示，在相同限制条件下，模型的表现超过了两名经验丰富的医生。此外，研究人员还使用《新英格兰医学杂志》的临床病例报告和其他标准化诊断挑战来测试模型，模型同样超越了作为对照的医生组。 尽管模型完全依赖文本病历，没有处理影像、声音和非语言线索，但其在不确定条件下的表现仍比早期系统更强，尤其是在鉴别诊断中更为突出。研究作者强调，AI不应取代医生，而是有机会成为临床决策支持工具，特别是在急诊这类信息不完整、节奏快的场景中。下一步的挑战是将这类系统放入真实临床环境中进行测试，并设计严谨的试验来评估其对患者结局的真正影响。

【小马智行Robotaxi成本大降，23万即可入手自动驾驶车】近日，在北京车展期间，小马智行CEO彭军宣布公司将推出新版Robotaxi产品，整车总成本包括车辆、电池和自动驾驶套件在内，进一步下探至低于23万元，低于特斯拉Model3的最低配价格。这一成本的降低，显示了小马智行在自动驾驶出行领域的技术进步和成本控制能力。此前在2025年4月，小马智行已迭代Robotaxi车型，并于当年11月投入运营，当时公司宣称自动驾驶套件的总成本下降了70%。 小马智行此次新版Robotaxi产品的推出，标志着公司在降低自动驾驶车辆成本方面取得了新的进展。随着技术的发展和规模化生产的推进，自动驾驶出行服务的成本效益正在逐步提升，这对于推动自动驾驶技术的商业化和普及具有重要意义。彭军在车展上透露的信息显示，小马智行在Robotaxi车辆成本控制上持续取得成效，这将有助于公司在竞争激烈的自动驾驶出行市场中占据有利地位。

【AI取代Z世代初级岗：短期降本，长期代价高昂？】5月2日，麻省理工学院研究科学家安德鲁·麦卡菲对企业用AI自动化取代Z世代初级岗位的做法提出警告。他认为，这种做法虽然短期内可以降低成本，但长期来看可能会付出高昂代价。企业如果减少年轻人才的招聘，不仅会影响当前的用工规模，还会破坏培养未来管理者和核心人才的通道。 麦卡菲指出，学习复杂知识型工作的方式之一是先帮助那些擅长这项工作的人处理常规事务。如果企业过快地将这些环节过度自动化，就会失去这条学徒阶梯。此外，减少初级岗位还可能导致企业错过Z世代最有价值的一项能力：对AI工具的熟悉程度。德勤研究显示，约76%的Z世代使用独立AI工具，在所有世代中比例最高。麦卡菲认为，当企业都在加快把AI纳入日常运营时，这种使用习惯本身就是稀缺优势。随着年龄增长，人通常会更习惯原有做法，也更不愿意尝试AI这类新事物。因此，缩减初级岗位招聘，很可能就是在牺牲未来的学习机会和未来的熟练人才，同时也切断了组织里最积极、最深度使用AI的人才来源。

【绿源S86GT战神系列5月13日早鸟预定开启，5000W峰值功率80km/h极速来袭】今日，绿源宣布其S86GT战神系列电动车将于5月13日开启早鸟预定。这款电动车支持5000W峰值功率，极速可达80km/h。根据官方海报信息，S86GT战神系列配备了ABS+TCS+前后胎压监测系统，玄武车架及加厚管壁，经过100万次耐久测试，确保了车辆的安全性和耐用性。 绿源S86GT战神系列还提供了丰富的功能配置，包括5英寸TFT智慧仪表、30L座桶、巨无霸电池仓、640mm沙发鞍座、12寸大动力液冷电机以及290A最高电流输出。此外，车辆还支持汽车级投屏导航、音乐播放、N+智能解锁、蓝牙无感解锁、4G远程解锁、全场景骑行辅助、动力模式调节、定速巡航、坡道稳定系统、倒车模式、OTA在线升级、电子围栏、异动/移动报警以及丢失模式等，全面提升了用户的骑行体验。

【广汽昊铂S600盲订开启：4.3秒破百，豪华智能新标杆】5月2日，广汽集团在2026北京车展上宣布，旗下新豪华智慧运动SUV——昊铂S600开启盲订。新车以其独特的设计和豪华配置吸引关注，尺寸为5015mm/1933mm/1700mm，轴距达到2936mm，提供多种车色选择。座舱内部，昊铂S600采用丹霞曦光、乌木流影、沙丘烁光等内饰配色，并配备主动升降音响、18点按摩零重力女王副驾、143°后排电调天王椅等高端配置，同时还有四门无框电吸门、五块双层静音玻璃、后排隐私玻璃等豪华配置。 在动力性能方面，昊铂S600搭载双电机四驱动力系统，综合功率370kW，零百加速仅需4.3秒。新车还配备双腔空气悬挂+SDC可变阻尼减振器，以及前双叉臂+后五连杆独立悬挂，确保驾驶的舒适性和稳定性。智能化配置上，昊铂S600全系标配广汽星灵智行ADiGOGSD、17.3英寸智能大屏、高通8295P高性能芯片、ADiGO6.0智能座舱、27英寸W-HUD、激光雷达等，展现出其在智能化领域的强大实力。

【科技巨头2026年资本支出飙升77%，谷歌云业务收入翻倍】近日，科技巨头谷歌、亚马逊、微软和Meta公布的财报显示，他们计划在2026年合计投入7250亿美元资本支出，较去年增长77%。谷歌云业务收入同比增长63%，达到200亿美元，表现最为强劲。微软和Meta的支出预期因存储芯片涨价而提高。微软将2026年资本支出定为1900亿美元，Meta全年资本支出预期上调至1450亿美元。 Alphabet（谷歌母公司）收入达到1100亿美元，净利润同比增长81%至626亿美元。谷歌云季度收入达到200亿美元，增速超过亚马逊云服务和微软Azure。亚马逊云服务收入为376亿美元，微软相关云业务收入为347亿美元。谷歌云合同积压订单达到4600亿美元，约为2025年第四季度末2400亿美元的两倍。Alphabet将资本支出指引上调50亿美元，最高达到1900亿美元，与微软持平。财报后，Alphabet盘后股价上涨7%，市值有望创下4.3万亿美元新高。

【尚界Z7试驾惊魂！AEB紧急介入两度避免撞车】近日，小红书用户分享了一段试驾尚界Z7顶配版的惊险经历。在体验NCA功能时，车辆在等待红灯过程中，由于驾驶员误踩加速踏板，差点闯红灯撞上公交车。幸运的是，尚界Z7的AEB紧急制动系统及时介入，避免了碰撞。然而，由于驾驶员反应不及时，车辆再次冲向公交车，AEB系统再次成功避免了事故。 该用户还分享了试驾尚界Z7的感受。她认为，尚界Z7的路感较为强烈，与之前试驾的智界S7相比，路感差异明显。此外，尚界Z7顶配版的刹车过于灵敏，需要一定时间适应。在智能驾驶方面，试驾过程中行驶了约15公里，无需人工接管。这次试驾经历让她深刻体会到了AEB系统的重要性。

【比亚迪4月销量破32万，新能源车累计超1610万辆】5月1日，比亚迪汽车公布了4月份的销量数据，显示其销售量达到了321123辆，其中乘用车销量为314100辆。值得注意的是，比亚迪的海外销售量突破了13万辆，新能源汽车累计销售量超过了1610万辆。具体来看，比亚迪王朝网及海洋网销售了273448辆，方程豹销售了29138辆，腾势销售了11250辆，而仰望品牌销售了264辆。 今年1-4月，比亚迪集团累计销售量达到了1021586辆，乘用车及皮卡海外累计销售量为454293辆。这些数据不仅反映了比亚迪在全球新能源汽车市场的强劲表现，也显示了其在国内外市场的广泛影响力和竞争力。比亚迪通过不断的技术创新和市场拓展，持续巩固其在新能源汽车行业的领先地位。

【小米SU7锁单破7万！浙赛最速四门量产车开售】5月2日，小米汽车宣布新一代SU7锁单量已突破70000台，首销期权益将于5月5日结束。官方数据显示，4月小米汽车交付量超过30000台。此外，小米YU7GT计划于5月底正式发布。4月28日，小米SU7Max在浙江国际赛车场创下1:37.974的成绩，成为该价格区间内最速四门量产车。同时，小米宣布新一代SU7Max浙赛同款三大配置正式开售，包括赛轮PT01轮胎，售价2250元，以及两款高性能制动套件。 新一代SU7Max的赛轮PT01轮胎沿用了UltraPT01的调校，提供出色的抓地力和稳定性，用户可在小米有品APP选购。高性能制动套件包含ITT高性能制动片和ENDLESS高性能制动液，具有优秀的刹车性能和耐热持久性，用户可联系小米售后了解下单及预约更换服务。感兴趣的消费者可在假期期间到店试驾体验。

【“昊铂埃安4月销量增15.6%，S600盲订开启在即”】5月2日，昊铂埃安BU发布4月销量数据，终端销量达到32727辆，同比增长15.6%。公司宣布，在北京车展上开启盲订的昊铂S600计划在5月中下旬正式开启预售。在2026北京国际车展上，埃安与昊铂完成了品牌焕新升级，明确了各自的价值主张和目标人群，同时渠道融合为用户提供了更多选择。 埃安品牌以“智悦生活｜EasyLife”为核心价值，倡导时尚、智能、安心的生活方式，满足年轻人对轻松生活的追求。品牌Logo也进行了更新，以科技时尚、圆润亲和的形象，成为与用户情感连接的符号。昊铂品牌则以“智享生活｜LivingEmpowered”为理念，聚焦品位、科技、悦己三大维度，满足时代中坚人群对智慧出行的情感化和高品质需求。 两个品牌分别定位“国民好车”和“精英座驾”，协同发展而不相互消耗，各自保持清晰的品牌定位。用户可通过易车App搜索“2026北京车展”，查看更多新车信息。

【零跑C系4月销量近3万台，全球累计破75万大关！】零跑汽车5月2日宣布，4月份C系列累计销量达到28611台，包括海外市场。自上市以来，零跑汽车全球累计销量已超过75万台，其中C系列已成为品牌主力车型。4月份，零跑汽车全系交付量为71387辆，同比增长73.9%。根据2025年度数据，零跑C系列年度销量突破33万台，其中C10销量超过159000台，C11销量为95000台，C16销量为78060台。这些数据表明零跑C系列在全球市场上的强劲表现和品牌影响力。

【蔚来乐道换电创新高：单日破3.2万单，五一免服务费大放送！】今日，蔚来旗下乐道宣布换电服务单日总量创历史新高，5月1日单日换电达到32,289单。在五一长假期间，即2026年4月30日0点至5月6日24点，蔚来为非营运车辆提供了高速路段换电服务的免服务费权益，涵盖高速路段的换电站和通过乐道汽车App扫码充电的服务，但不含第三方合作充电桩。 截至目前，蔚来已在全国建成8,795座充换电站，其中换电站3,809座，充电站4,986座，充电桩总数达到28,622根。乐道站均电池储备数为6-7块，确保换电服务的高效运行。蔚来通过不断扩展的充换电站网络和优惠活动，致力于提升用户的充电便利性和服务体验。

【比亚迪4月销量破32万，宋系列月销超4万领跑】今日，比亚迪公布了2026年4月的销量成绩单，总销量达到321123辆，其中乘用车销量为314100辆，环比持续增长。比亚迪各车型的销量情况如下： 王朝网夏当月销量1700辆，累计6412辆；秦当月销量24400辆，累计105914辆；汉当月销量5870辆，累计22590辆；唐当月销量7127辆，累计25125辆；宋当月销量44069辆，累计139939辆；元当月销量40818辆，累计104926辆。海洋网海鸥当月销量27204辆，累计98175辆；海豚当月销量21930辆，累计69836辆；海豹当月销量28647辆，累计102660辆；海狮当月销量37352辆，累计88119辆；驱逐舰05当月销量2521辆，累计20707辆。宋PLUS当月销量25863辆，累计75560辆；腾势D9当月销量5397辆，累计16750辆；Z9当月销量3986辆，累计4985辆。N7当月销量70辆，累计228辆；N8L当月销量1519辆，累计6113辆；N9当月销量278辆，累计1810辆。方程豹豹5当月销量5511辆，累计14352辆；豹8当月销量1420辆，累计5602辆；钛3当月销量5206辆，累计12830辆；钛7当月销量17001辆，累计60897辆。仰望U8当月销量184辆，累计815辆；U9当月销量1辆，累计4辆；U7当月销量79辆，累计397辆。 比亚迪在新能源汽车领域的销量表现持续强劲，各车型销量均呈现出稳步增长的态势。

【广汽本田销量破1100万，2027年推3款新车型】5月2日，广汽本田宣布其累计销量已突破1100万台，感谢用户28年的支持与信赖。广汽本田成立于1998年，是一家中外合资企业，总部位于广州，业务涵盖整车制造、研发与销售。公司产品矩阵包括雅阁、奥德赛、皓影、型格、飞度等传统及混动车型，并在2024年发布了全新纯电品牌“烨”。广汽本田副总经理林志斌透露，目前公司10年以上车龄的车辆约80%仍在正常行驶。 今年被视为广汽本田的“战略蛰伏蓄力期”，公司在研发端比过往更激进，正在反复打磨具备更硬核市场竞争力的产品。预计到2027年，广汽本田将推出3款全新产品，覆盖燃油车、混动、新能源三大领域，包括全新雅阁、本田混动技术优势下的全新一代混动平台产品及基于中国新能源平台自研的产品。

【比亚迪4月销量破31万，新能源市场再创新高】5月2日，比亚迪发布2026年4月销量数据，乘用车销量达314100辆，环比增长，全球累计销量突破1610万辆。王朝网和海洋网两大主力阵营合计销量273448辆。秦家族、宋家族、元家族等8款车型销量均超2万辆，构成热销主力。高端品牌方程豹销量29138辆，钛7单一车型销量17001辆，成为硬派越野市场热门选择。腾势销量11250辆，D9车型销量5397辆。超高端品牌仰望销量264辆，稳固顶级豪华市场。 比亚迪4月海外市场销量134542辆，创下历史新高，成为销量增长的重要动力。多款车型表现突出，助力比亚迪持续领跑新能源市场。

【宾利飞驰新外观曝光：向欧陆GT靠拢，V6插混动力或将登场】近日，宾利飞驰即将进行新一轮更新，重点在于外观的改进。新车外观将向欧陆GT靠拢，采用最新的家族式设计语言。尽管宾利尚未公布新款飞驰的发布时间，但预计新车可能在2023年底或2024年初亮相，有望与即将推出的纯电“UrbanSUV”同期发布。从原型车来看，前灯区域覆盖伪装贴纸，灯组轮廓与欧陆GT接近，现款的两个独立圆形大灯将被单灯设计取代，前脸表情更凌厉。宾利标志性的格栅将继续保留，下方保险杠也将重新设计，搭配更窄的大灯。车尾预计会保留现有尾灯壳体，通过内部灯组样式变化提升视觉效果。 新款飞驰还将增加新的轮圈和车身颜色，并提供多种个性化选项，包括彩色制动卡钳、亮色或黑化外观饰件，以及不同格栅嵌件。在动力系统方面，V8插混仍将是多数版本的主力配置。此次更新可能还会为宾利带来一套新的入门级V6插混系统，与上一代飞驰类似。相比V8插混，V6插混动力会更低，声浪也不会那么强烈，但其优势在于有望拉低入门价格，同时通过更高效的混动部件和更轻车重，换来更长的纯电续航。新款飞驰起售价预计约为20万英镑，主要竞争对手将包括梅赛德斯-迈巴赫S级以及宝马全新Alpina7系等高端豪华四门轿车。

【广汽本田累计销量破1100万，28年用户信赖见证】近日，广汽本田宣布累计销量突破1100万台，感谢用户28年的支持与信赖。官方表示，这一里程碑数字不仅是市场对广汽本田产品力的高度认可，更是千万用户28年来一路相伴、持续信赖的见证。广汽本田的产品矩阵覆盖轿车、SUV、MPV及新能源全品类，从首款车型发展至今，不断丰富产品线。 广汽本田汽车有限公司成立于1998年，由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资组建的中外合资企业。公司总部位于广州，拥有多个生产基地，业务涵盖整车制造、研发与销售。产品矩阵包括雅阁、奥德赛、皓影、型格、飞度等传统及混动车型，并于2024年发布全新纯电品牌“烨”。 广汽本田汽车有限公司副总经理林志斌曾分享称，现在，广汽本田10年以上车龄的车约80%还在路上正常行驶。未来，广汽本田将以更丰富的产品与服务，回馈千万用户的信赖。

【Meta计划裁员10%，扎克伯格：增AI开支需缩小公司规模】5月2日，MetaCEO马克·扎克伯格在公司全员大会上宣布，公司计划裁员，主要原因是为了增加AI资本开支。扎克伯格指出，Meta的主要成本包括计算基础设施和人员支出，为了在AI领域投入更多，公司需要适当缩小规模。他同时强调，裁员并非因为公司围绕“AI原生”结构重组团队，也不是因为开发能自主执行工作任务的AI智能体。 扎克伯格还提到，Meta正在推出一项新计划，通过追踪员工的鼠标移动、点击和键盘输入来训练AI智能体。这一做法引发了内部不满，部分员工在内部论坛上公开批评扎克伯格和其他高管。扎克伯格解释称，让公司内部所有人使用AI工具提高工作效率，并不是导致裁员的原因。他也表示，公司将继续观察趋势，并很快分享更多信息。 据透露，Meta计划在5月20日裁掉约10%的员工，并正在筹划今年下半年的更多裁员。扎克伯格和其他高管已经确认5月的裁员计划，但没有说明之后是否还会继续。扎克伯格坦言，他没有一套能预见未来三年走势的计划，也不认为任何人有。

【比亚迪欧洲首台闪充桩：9分钟充至97%，颠覆传统充电体验！】近日，欧洲电动车媒体OutofSpecRoaming体验了比亚迪在欧洲落地的首台闪充桩，并给予了极高的评价。媒体在视频中展示了从10%充至97%的全过程，称其为“真正的外星科技”，并表示在欧洲没有任何系统能与之媲美。比亚迪兆瓦闪充桩采用全球首创滑轨悬吊式T型桩设计，充电线从两端垂下，解决了线缆拖地脏污、冬季硬化问题。顶部滑轨设计可左右滑动，灵活适配不同车辆充电口位置，减少线缆拉扯，避免车漆剐蹭。 比亚迪闪充桩双枪配置，单枪独立控制，可同时为两辆车充电，提升站点利用率。内置储能电池缓冲电网压力，降低对电网容量要求，建设成本比传统兆瓦超充桩低约六成。支持功率智能分配，根据车辆需求动态调整输出功率。采用全液冷技术，枪线仅2公斤，单枪充电功率高达1500kW（1.5兆瓦），整站最高2100kW，实测从10%充至97%仅需9分钟，是当前除了换电效率最高的电车补能方式。

【“五一”首日高速充电量破纪录，新能源车出行激增55.6%】5月2日，国家能源局发布数据显示，“五一”假期首日全国高速公路充电设施迎来高峰。5月1日0时至24时，高速公路新能源汽车充电量达到2303.39万千瓦时，同比增长55.6%，充电服务次数超94.63万次，刷新历史纪录。国家能源局表示，将加强高速公路充电设施监测，做好假期充电服务保障。 交通运输部预计，5月1日全国高速公路车流量将达7000万辆次，有望创历年“五一”单日车流量新高。今年“五一”假期，全社会跨区域人员流动量预计达15.2亿人次，同比增长4%。公路中长距离出行需求集中释放，全国高速公路车流量日均约6400万辆次。 5月1日0时至5月5日24时，七座及七座以下小型客车通行收费公路继续实施免收通行费政策。

【4月新能源车销量盘点：零跑"闷声发财"，腰部品牌"卷生卷死"】【TechWeb】五一假期首日，国内主流新能源车企陆续披露4月交付数据。头部阵营中，比亚迪以超32万辆的成绩继续断层领先；零跑汽车首次突破7万辆大关，创下品牌历史新高，以较大优势位居新势力第一。

【公牛充电桩销量霸榜！抖音份额近半，车企品牌紧随其后】5月2日，奥维云网发布2026年一季度充电桩市场品牌销额排名。公牛以41.6%的销售额份额在全网稳居第一，尤其在抖音等内容电商平台，份额高达43.8%，几乎占据半壁江山。理想和小米分别以8.8%和5.9%的份额位列二、三名，与公牛差距明显。特来电、特斯拉、万帮星星充电等品牌也进入前十，但份额都在3%左右，市场呈现一超多强格局。 分渠道看，京东天猫等传统电商平台上，理想、小米分别拿下10.6%和7.1%的份额，紧随公牛之后。而在抖音内容电商上，WATTSAVING、特斯拉、驴充电等品牌表现更好，冲进前三。公牛在线上的统治力很强，无论是传统电商还是直播带货，用户接受度都很高。车企品牌也在发力，理想、特斯拉、比亚迪、赛力斯等均进入榜单，依靠车主群体自带流量，表现稳定。

【苹果App意外泄露：Claude.md文件暴露AI对话系统内幕】近日，苹果公司在官方App更新中意外泄露了名为C网页链接的内部文件，揭示了苹果内部使用ClaudeCode构建生产级应用的事实。这一失误发生在AppleSupport应用5月1日推送的v5.13版本更新中，分析师AaronPerris发现并曝光了这一点。泄露的文件中包含了一套完整的对话系统架构，核心设计为一个双后端系统，JunoAI负责自动应答，LiveAgents负责真人客服接管，通过Protocol协议层实现无缝切换。 进一步泄露的SAComponents模块则是一套纯UI组件库，没有业务逻辑，带DocC文档。这一事件不仅证实了苹果内部AI的广泛应用，也暴露了苹果对ClaudeCode的依赖。此前，彭博社MarkGurman曾透露苹果在自家服务器上运行定制版Claude模型，且所有数据不出苹果的基础设施，与苹果的隐私立场相符。此外，苹果已与谷歌合作，Gemini将取代旧版Siri，但在内部开发工具选择上，苹果倾向于Claude而非Gemini。这一事件引发了关于AI时代代码审查和AI智能体编写代码的讨论，以及苹果对Claude的信任程度。

【AI短剧《霍去病》低成本神话破灭：3000元成本真相揭秘】5月2日，一则关于AI短剧《霍去病》的新闻引发关注。该短剧因“3000元成本、48小时、3个人、80集、5亿播放”的词条而受到热议，被认为是低成本高产能的典范。然而，这一“神话”被业内人士质疑，认为其扰乱了市场秩序。据报道，所谓的“神话”实际上是一个省略前提的“爽文”模板。3000元仅是算力成本，不包括人力成本；48小时仅为工作时间，不包括休息和吃饭时间；80集和5亿播放量则是夸大其词，实际上《霍去病》只有两个版本，4分多钟MV和6分钟正片；5亿播放量的数据未经核实。 项目导演杨涵涵负责剧本和分镜把控，另外两人分别是AI动画师和AI音乐创作人，分别负责AI“抽卡”剪辑和音乐音效。《霍去病》于2026年1月底开始制作，团队每天工作约12小时，4天完成。B站账号“杨涵涵AIGC”自称是视频原创者，但其视频标题使用了“AI短剧成本仅3000”“耗时48小时完成”等字样，存在自我炒作再辟谣的嫌疑。

【OpenAI Codex新增宠物模式，桌面赛博宠物时代来临！】5月2日，OpenAI宣布其编程工具Codex新增宠物模式，用户可以在电脑桌面上养一只“赛博桌宠”。Codex宠物作为可选组件，用户可以在“设置”中进入“外观”-“宠物”，选择内置宠物或通过CodexHome刷新自定义宠物。此外，用户还可以通过在提示词输入框输入/pet来启用宠物模式。 Codex宠物不仅为桌面增添趣味，还能显示Codex的工作状态，如运行中、等待输入或可复核，并展示Codex进度提示。这意味着用户无需打开Codex应用，就能直接在桌面上看到工作进度，提高了工作效率和便捷性。用户可以使用特定的Skill创建个性化宠物，增强了Codex的互动性和个性化体验。