7月13日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2018未来汽车展暨未来汽车开发者大会“未来汽车供应商推介会”在上海嘉定汽车会展中心举行。杭州吉利新能源汽车销售有限公司大区经理刘远涛介绍了吉利新能源的新一代产品帝豪EV450。

杭州吉利新能源汽车销售有限公司大区经理刘远涛

刘远涛介绍，吉利以强大的技术支撑实现能效的正向循环，大幅提升了汽车的续航能力，使消费者在未来生活中不再为续航所焦虑。对于纯电动汽车，很多消费者还处在初级认知阶段，消费者该怎么选车？尤其是怎么选一款好的电动车？吉利率先提出了一项纯电动车的选购标准——“4321甄选标准”。“4”代表着续航里程大于400公里。“3”代表了时间、快速。“2”代表着两种极温，就是极寒、极热。“1”代表着经济性。

帝豪EV450是最新一代吉利3.0产品，整车有多项核心设计。全新的回纹盾形的中网封闭式前格栅，普通的前格栅是开放式，不需要完全进气，是封闭式的，而且与前大灯的造型轮廓构成星空牵连，有效降低风阻，节能与时尚兼具。车的尾部是流线型设计，动感精致，流光尾灯非常璀璨夺目，嵌入式LED转向灯，增加行驶安全。

配置上，帝豪EV450也进行了强大的提升，比如T型多功能方向盘，可调整电加热真皮座椅，可折叠的后视镜，360度全景影像，蓝环智能仪光仪表。另外，帝豪EV450配备了语音识别功能，还配备了PM2.5空气过滤系统，可以使我们的生活更加有品位，还可以远离尘霾。

以下为刘远涛演讲实录：

今天主要介绍一下吉利新能源的新一代产品帝豪EV450。电动汽车已经发展许多年，但很多消费者对于电动车的概念还不是很清晰，怎么判断一辆车是电动车？今天就给大家简单描述一下。

对于一款纯电动汽车大家最关心的莫过于三电系统：电机、电控、电池。吉利总结为“能效金三角”，什么是能效金三角？吉利把电机、电控、电池1+1+1，是整个系统综合下来大于3的效果。

电池方面，电池是电动车最贵的零部件。吉利现在与世界排名第一的电池厂商进行合作，研发了一套最新工艺的轻量化电池。电池包总重量控制在380公斤，电池能量密度达到了142.07瓦时每公斤，这也是国内最领先的水平。其次是电机，吉利打造了HEDS的高效电驱系统，输出能效高达96%，接近于完美，输出效果非常好。电机驱动功率也从原来95KW提升到120KW，扭矩从160牛米提升到了150牛米，整部车开起来非常棒。

电控方面，电控如果是廉价、小品牌的，很容易造成车坏在路上，故障会非常多。必须要高精准、高效，而且要有足够的行业经验，所以吉利的电控选择的是博世旗下的联合电子电控，非常高效，也确保整个电动车的精准、稳定、安全。

吉利以强大的技术支撑实现能效的正向循环，大幅提升了汽车续航能力，使消费者未来生活中不再为续航所焦虑。对于纯电动汽车，很多消费者还处在初级认知阶段，怎么选车？尤其是怎么选一款好的电动车？市场上一直没有标准也没有定论。吉利率先提出了一项纯电动车的选购标准，就是“4321甄选标准”。

什么是“4321甄选标准”呢？ “4”代表着续航里程大于400公里。吉利帝豪EV450最大续航是450公里，实际真实最大续航超过了480公里，很多消费者和媒体在质疑，所以在3月29日上市当天，5台车在北京发车，在众多媒体见证下发车前往泰山，全程418公里，到泰山以后基本上每台车剩60公里左右，可见达到400公里是没有任何问题的，这辆车可以解决消费者的续航焦虑。

“3”代表了时间、快速，30分钟可以快充到80%。这就相当于喝一杯咖啡能量满满，跑向另一端的诗和远方。

“2”代表着两种极温，就是极寒、极热。现在的手机在外面多拍一会儿照片，就会烫，因为是三元锂电池，会发热，所以要为它降温。冬天到哈尔滨、天气过冷，手机拍照可能一会就没电了，因为电池怕冷。所以吉利研发了一种ITCS电池智能温控管理系统，而且是2.0系统，可以适应最低-30度，最高50度，充分保障了汽车续航和电池使用寿命。

“1”代表着经济性，帝豪EV450 跑1公里只需7分钱，这个数字只代表着国内普通电价，相当于5毛钱一度电。在上海低阶电价，晚上10点以后是0.37元一度电。帝豪EV450是52度电，充满电是15.96元，能跑400公里，相当于4分钱一公里，比地铁、公交还便宜。

另外还要看原型车的好坏，帝豪EV450原型车是帝豪汽油车，到现在为止已经远远超过了150万辆。吉利收购了沃尔沃，集成了沃尔沃安全基因，在配置上选了博士第九代EPS（电子车身稳定系统），更加安全。还有一个指标是这辆车是否做过网约车，如果这辆车做过网约车耐久性和成熟性就会非常好，就能判断出这款车的好与坏。

新能源车与网约车最好的平台是国内的曹操专车。因为它完全是新能源网约车，曹操专车3万辆网约车使用了帝豪EV，行驶里程达到了数亿公里，帝豪EV在曹操专车上得到了充分的实践认证。

帝豪EV450是最新一代吉利3.0产品，整车也是多项核心设计。全新的回纹盾形的中网封闭式前格栅，普通的前格栅是开放式，不需要完全进气，是封闭式的，而且与前大灯的造型轮廓构成星空牵连，有效降低风阻，节能与时尚兼具。

尾部是流线型设计，动感精致，流光尾灯非常璀璨夺目，嵌入式LED转向灯，增加行驶安全。

全新帝豪EV450在内饰也做到了脱胎换骨的升华，达到了吉利3.0最新的高品质，后备厢达到了行业内最大的680L的后备厢。如果回家过年拉着年货后备厢也能装，所以这个车的优势是非常明显的。

配置上帝豪EV450也进行了强大的提升，比如说T型多功能方向盘，可调整电加热真皮座椅，可折叠的后视镜，360度全景影像，蓝环智能仪光仪表。帝豪EV450配备了语音识别功能。在多媒体方面，EV450搭载了8英寸触控屏，整体UI设计也十分简约时尚，在主导航界面单独设置了寻找充电站的功能，并且在这套系统内，包括手机互联、内置行车记录仪、360全景影像以及呼叫中心等当下最时髦的功能几乎应有尽有，整体主题色调可以伴随ECO/SPORT驾驶模式的变化而切换，体现了足够的细节刻画。另外，帝豪EV450也配备了PM2.5空气过滤系统，可以使我们的生活更加有品位，还可以远离尘霾。

帝豪EV450还配备了Super E能量电站。该电站可以直接外放电220V，可以在户外做烧烤、放电影，低于3.3KW之内的电量都可以。吉利不仅仅有帝豪EV450，还有GSE400，帝豪PHEV，博瑞GE，后续还有更多的产品，如果有兴趣可以到对面的展台参观、了解，我们现场有讲解人员。

我今天的讲解就到这里。谢谢大家！

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