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快讯

24小时报不停
2018/07/11
东风雷诺盈利水平欠佳 半数经销商停止按任务进车
由于库存压力过大、销售亏损,今年6月起,已经有超过半数的在营经销商停止再按厂家规定的任务进车,更有少数经销商上半年陆续退网。 【查看原文】
补贴退坡后占号神器们居然更神了?看看续航和价格涨了多少
612新政逼的所有微型车升级续航,从目前已有动作的几家来看,大部分厂商都选择直接跨过补贴降档区域,直接把续航拉到300+,但价格也随着水涨船高,不过这也是厂家和消费者不得不接受的事实。 【查看原文】
原材料价格上涨,补贴下滑:动力电池企业生存艰难
未来新能源汽车仍将保持快速发展,而这必将继续拉动动力电池行业的发展。这也意味着,行业的规范发展愈加重要。 【查看原文】
造车新势力交付拖延意料之内,销量之外更应该关心什么?
针对那些遵循汽车产业产品为王市场规律的新造车势力,能不能多给他们一点时间,或者说更宽松、积极一些的舆论环境? 【查看原文】
奇瑞控股集团销量“半年报”:出口稳增两成,新能源增长2.5倍
奇瑞控股集团2018上半年销量出炉,在6月份单月15%的高速增长态势下,集团1-6月份累计销售汽车34.3万辆,同比增长8.8%。 【查看原文】
氢动未来,韩国全力押宝氢燃料技术路线
韩国政府和国内相关企业决定未来5年投资2.6万亿韩元,建立公私合作伙伴关系,加快该国氢燃料电池汽车生态系统的发展、增加加氢站的数量,以帮助氢燃料电池汽车早日实现普及。 【查看原文】
在这场“无人驾驶”的竞速赛上,这是五大领头羊
BI Intelligence将Waymo、通用汽车、福特、Lyft和Uber列为自动驾驶五大巨头。 【查看原文】
特斯拉取消北美Model 3预订系统,官网可直接下订单
对Model 3已有和未来订单的制作与交付将按照优先原则,基于一系列因素,包括客户是否曾交过预订款1000美元、下订单时间、选择的车款和配置,以及交付地点等。 【查看原文】
马斯克:极权主义者
“终有一天,投资人会明白,特斯拉是一个未来没那么精彩的汽车制造公司。”有股票分析员这样说。 【查看原文】
全球科技巨头Top 20 被这两个国家包了
全球的大公司很多,各个行业都有自己的行业巨头,如汽车行业的戴姆勒、大众,制药行业的辉瑞,化学领域的巴斯夫等。但毫无疑问,最吸引眼球的还是互联网科技巨头。 【查看原文】
“礼橙专车”必须独立
面对这些或有车辆资源、或有国企背景的对手们,滴滴要稳定专车市场第一的位置,仍有不少压力。在提升服务、扩大专车市场份额方面,每家平台也都卯足了一股劲。 【查看原文】
斑马的进阶之路
东风风神 WindLink3.0、吉利 GKUI 和陆续面世的一大堆新造车公司的车机操作系统,在用户体验上可以轻松甩开合资车企高端车型的体验。 【查看原文】
总理怒怼特朗普!与德国签署12项汽车大单
单在汽车领域,就有长城与宝马正式宣布组建合资公司光束汽车、宁德时代投资18亿元宣布在德国建厂等重磅消息。 【查看原文】
2018/07/10
Bright Box合作以色列Otonomo研发车联网应用和服务,汽车安全联网
Bright Box与Otonomo建立合作伙伴关系可帮助Bright Box投资组合内的汽车制造商为驾驶员传达价值。 【查看原文】
上汽大众上半年销量破百万,稳坐中国车市头把交椅
上汽大众在高端市场的突围战亦形势大好,辉昂1至6月累计销售1.3万辆,同比增长超8倍,在豪华品牌众多的C级车市场占据一席之地。 【查看原文】
7月15日预售,索纳塔九PHEV 8月7日上市
​北京现代索纳塔九PHEV(插电混动版)车型将于7月15日开启预售,并将于8月7日正式上市。 【查看原文】
2018/07/11
6月销量点评:新能源车型大洗牌 绝对想不到这2台车竟会成为黑马
6月份狭义乘用车零售销量达168.7万辆,同比增长-3.1%,环比增长-6.4%。上半年累计销量达1097.4万辆,同比增长4.0%。 【查看原文】
2018/07/10
走出“上汽阿里”的羽翼后,郝飞掌舵的斑马智行打算怎么走?
对于今天的斑马网络而言,撕掉标签这件事势在必行。但这恐怕并不是演场话剧这么简单,其后续与新玩家联手的量产成果,才是我们关注的重点。 【查看原文】
低价高效提取电动车电池所需材料,昆士兰大学授权Pure Battery Technologies相关技术
随着电动汽车销量的增长,以更高效工艺开发电池必备材料的新公司Pure Battery Technologies正筹集资金建设示范工厂。 【查看原文】
力帆新能源汽车产销量半年增长超八成
7月9日晚间,力帆股份(601777)发布6月产销快报, 6月份力帆新能源汽车产量达982台,同比增长454%;新能源汽车销售801台,同比增长270.83%。 【查看原文】

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