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快讯

24小时报不停
2023/02/09
最高续航可达406公里 江南U2官图发布
　　  日前，江南汽车发布了全新小型纯电动车――江南U2(参数|询价)的官图。该车将推出两种续航版本车型，综合续航里程分别为305公里和406公里。 【查看原文】
绝对旗舰 丰田世纪SUV或将于8月份发布
　　  近日，我们从海外媒体获悉，丰田世纪(参数|询价)SUV作为丰田旗下全新旗舰型SUV，或将于2023年8月份正式发布亮相。新车或将基于北美版汉兰达的架构开发，但整车定位在兰德酷路泽之上，动力上将搭载最新的“Hybrid Max Powertrain”混合动力系统。据悉，新车售价预计至少在1500万日元以上（约合人民币77.4万元左右）。 【查看原文】
年内亮相/2024年上市 宝马iX2最新谍照
　　  日前，我们从海外媒体获取到了一组宝马iX2(参数|询价)的最新路试谍照。新车作为换代宝马X2车型的电动版本，其基于FAAR平台打造，并采用溜背式车身结构，整体十分符合年轻人的喜好。同时，根据外媒称，该车有望在年内亮相，并于2024年上市。 【查看原文】
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程
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总投资约100亿元，亿纬锂能又一生产基地落子成都
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搭载Flyme Auto系统 领克DX11测试谍照曝光
日前，车质网从相关渠道获取到了一组领克DX11车型的测试谍照。新车定位为中型SUV，将基于CMA平台打造，并有望搭载魅族Flyme Auto系统。据悉，新车或将于今年年内发布。 【查看原文】
【国际快讯】特斯拉五年内将车辆售价减半；通用竞购淡水河谷贱金属部门股份；沃尔沃汽车采购巨型压铸机
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从泰国到墨西哥，争做电动车制造中心
随着内燃机汽车让位给电动汽车，大流行的冲击和两年来的供应链混乱，正在与行业基础技术的百年一遇转变发生冲突。毫无疑问，随着电动化时代的来临，无论是对于汽车品牌还是单一国家来说，抓住了新能源的浪潮，才能抢占先发优势和发展动力。 【查看原文】
印尼电动汽车产业的三年涉镍投资超150亿美元，多家巨头入局
得益于国内丰富的镍储量，印度尼西亚已然成为全球电动汽车行业的重要角色。 【查看原文】
特斯拉“逼死”美国新势力
在电动化的进程下，中国车市转型的力度已经远超所有人的想象。从2022年至今，特斯拉反复刷新着中国车市的进化逻辑、比亚迪一手改写了整个新能源市场的格局，所有变化都在讲述着，中国是何以成为电动化转型的产业腹地，新兴车企又是怎么样在这段阵痛期蒸蒸日上的。 【查看原文】
​传统车企如何顺势而为？看一汽-大众的攻与守
在车市饱受疫情反复、高温限电、供应链短缺等困扰的前提下，一汽-大众依然凭借自身实力和品牌号召力拿到了优异的成绩。 【查看原文】
2022年全球电动汽车销量跨越千万辆门槛，比亚迪一路狂飙
过去五年，全球电动汽车销量取得了飞跃式的发展，从2018年的200万辆上涨至2022年的逾1000万辆，市场份额从2.5%涨至14%，电气化的浪潮逐渐从单个市场辐射至全球。 【查看原文】
极星与Rivian称电动汽车不足以实现气候目标
盖世汽车讯 据外媒报道，电动汽车初创企业极星和Rivian因坚持不懈地追踪各自的企业排放而闻名，两家公司都会详细记录自己对环境的影响，包括从工厂的灯光到汽车轮胎的橡胶等各个方面。 【查看原文】
芯片持续短缺，斯巴鲁将本财年产量下调10%至88万辆
盖世汽车讯 据外媒报道，日本汽车制造商斯巴鲁在2月8日将其2023财年（2022年4月至2023年3月）的产量目标削减了近10%。该公司表示，下调年度产量预期的原因是半导体供应短缺依然在持续，对全球车企的生产造成了影响。 【查看原文】
零跑C11增程版车型将于今日开启预售
　　  零跑C11(参数|询价)增程版车型将于今日（2月9日）正式开启预售，此前，新车的官图已经正式发布，我们还了解到，新车计划将于今年一季度上市交付。同时，新车将搭载理想ONE同款1.2T三缸发动机，并配备单电机驱动。 【查看原文】
能“躺平”的丰田轿车 场地试驾丰田bZ3
　　  我对丰田先前推出的bZ4X印象颇深，一是因为这台车竟由南北丰田两个品牌同时销售，二是因为其大小写带数字的命名方式让人立刻想到了手机验证码，而今天要试驾的这台车或许比bZ4X更有看点。 【查看原文】
一起扬眉吐气 智己LS7静态对比蔚来ES7
　　　　在新能源时代之前，讲到豪华和中国品牌可没有什么太大的关系，尤其是豪华SUV还是牢牢被德系产品所占据。但如今形势大有不同，纯电动豪华电动车最炙手可热的可都是中国品牌的产品，像是ix3/EQC/Q5 e-tron等车型都要靠降价销售来吸引消费者，而像蔚来、理想、小鹏等车型不仅不需要降价，甚至需要你预定才能够买。而在这个细分市场中，又有一台中国品牌重磅产品将要上市，它就是智己LS7(参数|询价) 【查看原文】
2023/02/08
售33.98万元 理想L8入门版车型价格公布
　　　　2月8日，理想L8(参数|询价) Air版本售价正式公布，价格为33.98万元。此前，理想L8 Pro和Max版本的售价分别为35.98万元和39.98万元，Air版本是L8的入门版本，进一步拉低起售价，从配置来看，L8 Air版本比Pro版本取消了大灯高度自适应调节、取消魔毯空气悬架，但CDC减振器仍然标配，同时，Air版本车型采用了性能相同，性价比更高的电池组。L8属于增程式中大型SU 【查看原文】
售31.98万 理想L7入门版车型价格公布
　　　　2月8日，理想L7(参数|询价)正式上市，此前，已经公布了理想L7 Pro和Max版本的售价，分别为33.98万元和37.98万元，此次，理想公布了L7 Air版本的售价，价格为31.98万元。理想L7 Pro和Max将在3月1日陆续开启交付，理想L7 Air将在4月初陆续开启交付。Air版本是L7的入门版本，进一步拉低产品售价，从配置来看，L7 Air版本比Pro版本取消了大灯高度自适应 【查看原文】
TDK推出ACT1210E系列共模滤波器 满足汽车以太网标准10BASE-T1S
【查看原文】
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