smart品牌全球公司CEO佟湘北 来源：smart官方

作者｜刘杨

编辑｜苏鹏

进入全新的电动化时代，smart提出了“南拓西进”的全球化布局，以中欧双核为主要市场，不断在全球市场攻城拔寨。在激烈的竞争中，smart也在加快脚步向更多的细分市场发起冲击。

10月21日，smart精灵#1铂金版正式上市，新车共推出1款车型，售价为23.99万元。新车将配备smart Pilot Assist 2.0智能辅助驾驶系统，该版本将首次搭载NSP智能领航辅助功能，可逐步实现在高速公路、城市主干道上点对点的自动导航，并支持通过OTA远程迭代升级。

据官方介绍，smart2024年还将发布一款全新车型，会是smart从未涉及的领域，它可能会是一款大尺寸的车型，不排除可能会是一款MPV。在智驾系统方面，将会推出smart Pilot Assist 3.0。

“smart品牌是企业最核心的资产、最有力的武器，我们所做的一切都是围绕品牌。”smart品牌全球公司CEO佟湘北在接受采访时表示。

在梅赛德斯-奔驰和吉利集团的强力支持下，smart在用户心中树立了年轻新奢的品牌形象。时至今日，smart也一直在强调生活时尚和生活方式的品牌调性，通过不断强化特性，以形成差异化的品牌区分。

将目光望向全球市场，smart将要面对的是更加复杂的市场、更加残酷的竞争。想要在全球市场中大展拳脚，smart要面对的挑战还有很多。

以下是媒体与smart品牌全球公司CEO佟湘北的对话内容，有删节：

Q：针对海外和全球的布局，smart的优势是哪些？

A：smart品牌发展战略是“中欧双核，全球布局”，欧洲是我们的主要市场，在欧洲，今年3月在德国交付以来，目前是一个国家、一个国家投放，一个市场、一个市场开拓起来稳住，把市场做起来。

欧洲市场与中国市场非常不一样，可以说是截然不同。在具体用户方面，目前欧洲交付的订单，我们的用户画像平均年龄55岁，70%男性；我们在中国这边的用户则是30出头，买车的七成是女性。

这次去欧洲，我主要目标是熟悉市场，要了解市场才能做出调整。以后我们需要两边跑，灵活知道两边的状态。

Q：最近国内这几个月交付量呈下降趋势，中欧市场的布局是否会分散精力？

A：“中欧双核”是股东给我们非常强的战略支持，smart可以轻松实现中、欧平衡。我们有“中欧双核”，然后有“南拓西进”，不断在全球攻城拔寨，这使得我们的经营更加平衡和有余量。

最近中国的量是降下来了，因为实在是卷得太厉害，大家都开了价格战。销量在我们这里是重要的，但不是最重要的指标。我们卖车不是为了收割，需要考虑长期积淀的老车主和新车主，需要兼顾品牌定位。

所以作为全球化品牌，运营要考虑的点非常多，要考虑各地市场的车主用户长期的利益。

Q：未来smart将怎样避免与奔驰的内耗和竞争？

A：这是品牌定位的战略问题，奔驰和smart是两个强相关的品牌，奔驰是豪华品牌，而smart则是年轻的新奢品牌。smart品牌形象是基于奔驰很强力的背书保持了这样的定位和调性，所以我们用奔驰的造型团队做产品造型设计，包括背后的Logo。

做smart品牌，我们也是不断地强化这一品牌的调性，让它越来越清晰。smart是生活时尚和生活方式的品牌。我们不断强化品牌，对于用户来说，选择就不会那么纠结。

Q：smart采用全球“541”布局，那这个“1”重点会开拓哪些市场？

A：“全球布局”目前的方向是南拓和西进。“南拓”是以中国为出发点，往南我们已经进入中国香港和澳门，其他就是新加坡、印尼、泰国，乃至其他东盟国家。再往南就是澳大利亚、新西兰，“南拓”这一路都是右舵车市场，我们有提供到欧洲市场的成熟的右舵车型，有现成的产品打东南亚国家和澳新市场。

“西进”是中东一带，目前我们已经宣布进入以色列和阿联酋，然后中东海湾6国，这是“西进”的发力方向，这些新兴市场占比是“5:4:1”的“1”。

Q：smart是否会在东南亚建厂？

A：9月东盟博览会期间我们透露了一个信息，就是要和马来西亚的宝腾汽车开始进行本地化产能的可行性研究。

当进入的市场销量多了，自然而然就会促使你考虑这方面的事情。

Q：第四季度smart是否就会交付智驾版本的车型？

A：smart精灵#1铂金版已到店，选装了smart pilot assist 2.0版本，具备智能领航辅助驾驶NSP功能，今年就可以交付。

在智能辅助驾驶系统的ODD（Operational Design Domain）预期操作范围内，具备平均驾驶水平的驾驶员，在身心放松的情况下，使用智能辅助驾驶系统，给予系统评价为“良好”的反馈体验，信任系统对车辆的辅助操作，我们可以描述这样一段旅程为“信任里程”。

我们发力的点就在于研发团队追求的是“信任里程”，我们关注的是让车接管司机和接管驾驶的时候，他表现像老司机一样。

Q7：未来有没有可能出一款小车？

A：我们一定会做两座，而且我们已经开始了基于两座的纯电架构开发，“smart精灵#2”这个名字就是留给两座车型的。

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