一般来说，开电动车上高速，电耗水平会比城市道路高出不少。

那在高速上开车，怎么操作才能更省电呢？

别急，我们今天就为各位朋友梳理了8个小妙招，你学会后，开电动车上高速，肯定更省电。

1、灵活使用驾辅功能

上高速后，我们可以根据实际情况开启车辆的智能驾辅功能，比如自适应巡航，不但可以减轻我们的驾驶压力，还可以让车辆保持在一定速度行驶，能有效降低电耗。

2、关闭车窗

车辆在高速上行驶，车速较快，容易产生较大的风阻。这时候我们可以关闭车窗减少风阻，同时也能减小风噪声。

3、控制载荷

载荷越重，车辆的行驶阻力越大，电耗自然也越高。因此，我们出门前可以检查车内物品，如果有不需要的物品，完全可以取出。

4、合理设定车速

目前我国的高速公路限速一般在120km/h，而我们没必要开到120km/h，因为车速超过一定值后，电动车的电耗水平会有较大提升。如果没有特殊情况，我们将车速保持在80-100km/h之间即可。

5、调节能量制动回收强度

在高速行驶中，我们需要平稳行车以及更高的续航，此时的能量制动回收，不适合高速路路况。因此我们上高速后，需要将能量制动回收强度关闭或者调至低档。

6、提前规划路线

走高速一般意味着我们需要去比较远的地方，而这种远途出行，我们最好提前做道路规划，避免绕远路和不必要的路线，也能达到节省电耗的目的。

7、选择合适的天气出行

如果我们不着急出行，可以避免雨雪天气出门，因为雨雪天气不但会增加出行的危险程度，还会造成一定的行驶阻力，低温则对动力电池组会有不良影响。说得直白些，我们尽量选择晴天时候上高速。

8、常规检查要做好

当然，除了以上措施外，我们上高速前还需要做一些必要的常规检查，比如车辆胎压是否正常，电池状态如何等等，这些常规检查都能在无形中帮助我们降低车辆电耗。

结束语

电动车在高速路上行驶，电耗一般会比较高，但我们完全可以通过上述8项措施降低车辆电耗。

那么，你还知道哪些关于电动车在高速公路上的行驶小技巧呢？欢迎留言互动！

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