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快讯

24小时报不停
2018/07/17
宝马iX3将国产并出口全球 这是长城MINI正式合作前对华晨的安抚吗
宝马集团和华晨集团正式签署合作协议，是长城MINI正式合作前对华晨的安抚吗？让我们浮想联翩也充满期待。 【查看原文】
2018/07/10
车主泪奔！Model 3终于有了自动泊车功能
一位特斯拉Model 3用户发表twitter称Model 3也有了自动停车和召唤功能，消息已被官方twitter证实。 【查看原文】
“双积分”政策进入实操阶段，积分交易价格成焦点
对于未达标的车企，需要通过以下两种方法完成积分抵偿任务，一是向其他车企购买新能源正积分；二是使用下一年的新能源正积分进行抵偿。但一般来说，企业都会选择购买积分抵消负积分。 【查看原文】
2018：造车新势力交付元年
2018年对于造车新势力而言，是历史性的一年。但这仅仅是个开始，一旦完成交付，后面还有诸多问题摆在他们面前。 【查看原文】
最大续航526km/9.2万起 云度π1 Pro、云度π3 Pro正式开启预售
​7月10日，第一电动从云度新能源汽车官方获悉，云度π1 Pro、云度π3 Pro升级版车型正式开启预售，云度π1 Pro补贴后预售价为9.2万元起，云度π3 Pro补贴后预售价为11.2万元起。其中，云度π1 Pro车型NEDC综合工况续航里程为402km，等速最大续航里程为526km；云度π3 Pro车型NEDC综合工况续航里程为360km，等速最大续航里程为500km。 【查看原文】
5G：汽车业进入车联网时代的重要条件
成本方面，5G将影响汽车产业的“应用部门”和客户：5G支持的自动驾驶汽车将在工业和商业应用中具有显著效益。 【查看原文】
日产汽车曝出排放和油耗造假丑闻
日产汽车公司９日承认，该公司在日本国内的五家工厂存在尾气排放和油耗测量造假问题。 【查看原文】
自主品牌进入“圈层”战：长安、比亚迪全链条结盟
在比亚迪的总部展示另一个自主品牌的汽车，恐怕是比亚迪成立至今的第一次。 【查看原文】
动力电池产能利用率只有40%？行业两极分化明显
​可以预见，未来新能源汽车仍将保持快速发展，而这必将继续拉动动力电池行业的发展。这也意味着，行业的规范发展愈加重要。　 【查看原文】
特斯拉的库存之谜
特斯拉所需要做的就是以越来越快的速度生产高质量的汽车，最终满足需求。早期的Model 3预订者已经等了两年多的车了 【查看原文】
双积分交易平台上线 一个积分或不足千元
公布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况，同时宣布启动“双积分”交易。 【查看原文】
北汽集团发布半年业绩，利润、销量和收入共增长
北汽新能源目标三季度正式上市，将成为A股新能源第一股；北汽鹏龙H股IPO项目也将正式启动。 【查看原文】
自动驾驶汽车上路还有三步：实验室测试不可忽视
业内专家表示，目前最需要的就是开发者们的“积极联合”，因为自动驾驶汽车上路，至少还有三步要走。 【查看原文】
快评“阿波龙”：没有经过强制认证，何来自动驾驶量产
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在现场宣布，和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。 【查看原文】
受日本洪水影响，马自达/三菱/大发汽车工厂停产
由于暴雨、山体滑坡迫使道路封闭，日本西部受到重大影响，导致数十人死亡。马自达汽车、三菱汽车和大发汽车宣布暂停其国内几家工厂的运行，本周生产计划待定。 【查看原文】
我们体验了市面上主流的三种车机系统，看到了这些不同
不管你承不承认，但从车机系统的智能化而言，自主品牌已经走在了全球车企的前列。 【查看原文】
车和家折戟SEV再推SUV 新品技术路线前景不明
成立两年多的车和家完成57.55亿元融资。按照李想的说法，车和家将于今年完成C轮融资，融资总额累计将超过百亿元。“ 【查看原文】
新能源物流车运营补贴，警惕“空驶”骗补重演
加大补贴力度固然能够激励纯电动物流车的推广应用，但可能会造成市场反应过激，出现盲目购车这种违反市场规律的情况。 【查看原文】
特斯拉整体关税多征超31亿元，最低配车型涨价14万元，有门店零销售
以特斯拉Model S低配车型75D计算，其在美国出口价格为7.45万美元，中国加税25%后其将多缴纳约1.86万美元关税， 【查看原文】
全系车型大幅涨价之后，特斯拉CEO马斯克今日或访问上海
马斯克周二将访问上海，周三、周四访问北京，或与在华建厂事宜有关。本月底外资独资在华建设新能源汽车厂政策将正式实施。 【查看原文】
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