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24小时报不停
2018/04/14
揭秘微宏超级工厂 PACK成组记
2018-04-14 09:54
截止2018年1月,已有超过20,000台配备微宏电池的电动汽车,运行在全球13个国家的150多个城市,累积安全运营里程超过19亿公里。
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2018/04/13
网传滴滴与国能电动汽车分手 没有准生证成最大因素
2018-04-13 19:51
滴滴已退出和国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)关于新能源车生产项目的合作。
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天齐锂业宣称智利阻拦其收购SQM说辞有误
2018-04-13 19:50
中国天齐锂业表示,智利政府机构试图阻拦该公司收购SQM公司股份所给出的说法有误。
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续航640km 雪佛兰Bolt或将2025年推新款
2018-04-13 18:08
日前据外媒报道称,雪佛兰Bolt的换代车型或将在2025年才会推出,届时新车的续航能力可能会达到640公里。虽然,会有长达7年的时间Bolt将一直维持在现款的状态,但期间或有11款基于Bolt打造的全新纯电动车推出。
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吉利首款 MPV 申报图曝光 兼具燃油版与插混版
2018-04-13 18:06
一组吉利全新 MPV 车型的申报图近日从工信部流出,目前虽然还未获正式命名,但是作为吉利旗下首款 MPV 车型,其关注度自然不言而喻。 新车前脸采用了吉利独有的回纹式设计,宽阔的盾形格栅与两侧的大灯组相接,V 形的镀铬饰条则延展进入了大灯内部,搭配四横线式 LED 日间行车灯,整体造型看上去很精致。在保险杠中央,U 形的下部进气口虽然尺寸较大,但看上去并不夸张。
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除了252km的续航里程,纯电动SUV汉腾X5 EV还有科技感
2018-04-13 18:04
中国汽车产业起步时间短,市场竞争并没有呈现出饱和现象,更多的品牌都处于发展阶段,所以对于新的汽车品牌而言,仍然有很大的机遇。不过尽管如此,也充满着许多挑战。
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瑞典修了一条充电公路 电动汽车可边开边充电
2018-04-13 15:21
电动汽车何时能够大范围普及,能否快速便捷的充电是个关键。瑞典现在就修了一条长2公里的道路,司机在这里可以边开车边充电,未来有望普及到更多公路。
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警惕新能源汽车产业链上的新骗局
2018-04-13 16:41
打着原始股的旗号,以新能源汽车作为幌子,在全国各地都出现了这种骗局。
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滴滴、美团、饿了么决战无锡,外卖“三国杀”究竟谁能笑到最后?
2018-04-13 16:40
在网约车行业,滴滴和美团开始了两强争霸;在外卖产业,滴滴、美团、饿了么在无锡三国争雄。整个互联网行业可谓硝烟四起。
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五龙电动车160亿元新能源汽车及动力电池项目开工
2018-04-13 14:56
4月10日,五龙电动车集团与成都简阳市政府合作的“年产40万辆新能源乘用车及4GWh(10亿瓦时)锂离子动力电池”项目在成都简阳市开工。
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比利时研制新型固态锂电池 充电两小时能量密度达200瓦时
2018-04-13 14:53
比利时校际微电子中心研制出一种创新型固态锂离子电池,充电两小时就达到每升200瓦时的能量密度。
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行业律师警告:过度宣传自动驾驶或面临法律诉讼
2018-04-13 14:46
通用汽车公司表示,Super Cruise依靠预先定义的地图,只允许在指定的高速公路上进行自动驾驶,并且只能在驾驶员关注道路状况时进行。
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新能源双积分政策魔咒显现,长安福特2018年恐白白损失30亿?
2018-04-13 14:44
在52家油耗不达标的车企中,长安福特成为了负分最高的一位。看起来,福特在华的新能源步伐,需要加快才行了。
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威华股份:致远锂业4万吨锂盐项目首条生产线投产
2018-04-13 14:43
近日,广东威华股份有限公司全资子公司致远锂业4万吨锂盐项目首条1.3万吨生产线投产,标志着威华股份锂盐业务取得了实质性的进展。
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大数据显示:有这三种需求的人,就是互联网汽车潜在用户
2018-04-13 13:52
互联网汽车已经驶入了发展的快车道。并且在这些优势的加持下,相信会有越来越多的消费者开始选择互联网汽车,拥抱未来出行。
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视频丨风驰电“车” 全新荣威Ei5赛道体验
2018-04-13 12:48
全球首款纯电互联网休旅车——荣威Ei5来了只需要13.38万或者14.38万
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潜心造车还是PPT大神 拜腾汽车
2018-04-13 12:42
在2017年有一家声浪不那么明显的新晋造车公司也完成了A轮融资,并开始着手建立自己的生产制造基地——这就是本文的主角:拜腾(BYTON)。
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重金“砸”研发,奇点汽车稳步走上造车路
2018-04-13 11:30
奇点汽车自诞生之日起便深知产品技术研发的重要性,为此投入大量资金展开研发布局,在安徽铜陵投资80亿建立三电及新材料研发中心。
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对标捷豹路虎,北汽新能源“玩转”铝制车身
2018-04-13 10:01
北汽新能源是自主品牌中最早掌握车身铝骨架焊接、SPR自冲铆接工艺等轻量化核心技术的车企,其工艺水平对标捷豹路虎、凯迪拉克等豪华车企,通过全铝合金车身+轻外覆盖件的使用,为市场提供了更高品质的纯电动汽车产品。
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走上“激进”路线的日系设计,只是为了掩盖当下的“危机”?
2018-04-13 09:54
日本也许是下一个汽车行业的超级力量。正确与否我们不得而知,但至少我们可以看到他们正在积极做着重要的转型
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