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快讯

24小时报不停
2018/06/06
部分应用处于“灰色地带”/操作不便 车载中控难言颠覆
车载中控的出现很大程度上丰富了我们的出行生活,给予了用户更多的安全保障。不过,目前来看,这项颠覆性的变革同时也面临一些问题。 【查看原文】
将推红色内饰 特斯拉Model 3最新消息
近日有国外媒体报道称,特斯拉准备为Model 3推出Performance版本即性能版,该公司CEO马斯克则承诺将为该车型增加新的内饰配色。在Model 3确认了白色皮质内饰之后,负责该方面的主管表示明年会为其推出红色内饰的选装方案。 【查看原文】
油电混动/插电混动/纯电动,不同动力的新能源车谁更适合你?
从最近两年来看,无论是合资品牌还是中国品牌都开始向新能源市场进军,其实这其中有两个最重要的因素,第一,响应节能减排的号召,车企拿积分,第二,新能源技术已经比较成熟,在稳定性和安全性方面也非常不错,加上政策补贴之后,价格是可以接受的。 【查看原文】
拒绝代工、拒绝PPT造车,哪吒汽车将于第三季度上市!
6月1日,浙江合众新能源全新品牌形象和LOGO以及旗下产品品牌——NETA哪吒汽车正式在京发布(合众是公司名、哪吒是产品名)。与众多电动汽车企业发布会不同的是,哪吒并没有让智能、自动驾驶等关键词成为发布会绝对的主角,设计、工厂、量产交付等主题都占了相当的比重。 【查看原文】
特斯拉升级Model 3悬架系统及后座 旨在提升舒适度
埃隆·马斯克最近提到:特斯拉对Model 3车型进行了升级,提升了驾驶舒适度。 【查看原文】
朱华荣:长安汽车计划2020年进军欧美市场
“目前已经在研究了,长安计划在2020年进军欧美市场。”在全球汽车论坛现场,朱华荣明确了长安汽车进军欧美市场的时间表。 【查看原文】
上海推动自动驾驶技术在港口等特定场景落地
上海相关方面正推动自动驾驶技术在本市港口等特定场景实现应用,推动卡车、环卫车等车辆率先探索应用自动驾驶技术,智能代客泊车、园区无人物流配送、无人化自主充电等也取得一定成果。 【查看原文】
解码新能源汽车新一轮增长:产业链协同发展是关键
全新趋势之外,产业政策也时刻影响着新能源汽车的发展步伐,比如今年就面临着补贴退坡和取消的挑战。 【查看原文】
一汽丰田将推3款新电动车 插混卡罗拉明年初上市
一汽丰田将推出3款电动车型,分别为卡罗拉插电混动版 、奕泽IZOA纯电动版和新一代RAV4混动版。 【查看原文】
小鹏汽车夏珩:代工制造一样能搞出高品质产品
6月5日,在全球汽车论坛现场,小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩表示,“第一轮是专业试车员试车,第二轮交付给内部员工试,第三轮就不能再让用户试了,就是正式的交付了。任何汽车企业交车都要走这么个过程。” 【查看原文】
2018/06/05
锂电池高镍化,除了正极,我们还有电解液
除了正极以外,电池高镍化后电解液环节的价值量和附加值也会有很大的提升,甚至可能不亚于正极从523到811的变化,应该加强重视! 【查看原文】
2018/06/06
小文说车之易咖X5S混动版
易咖X5S混动版由易咖电动汽车独立研发的智能双核混动技术,可达到续航里程超600公里,满足所有综合路况行驶,符合消费者所有出行需求。 【查看原文】
2018/06/05
原一汽丰田技术开发副总经理戴大力加盟合众新能源
据了解,戴大力长期从事汽车工程开发及研制工作,尤其在新能源汽车领域产品策划、新车型开发、试验验证、生产制造等方面拥有丰富的管理经验和深厚的技术积淀。 【查看原文】
Polestar 1华东首秀,现阶段预售情况喜人
未来,这款车型将在成都工厂正式投产。据了解,目前,Polestar 成都工厂正在建设中,今年年底可进行预生产,明年年中将正式进行批量化生产。 【查看原文】
美国机构调查数据:近四分之一 Model 3预订用户取消订单
截至今年4月,在Model 3的预订客户中有8%的比例支付了2500美元配置费。值得注意的是,缴纳配置费的用户也有可能购买更昂贵的Model S或Model X。 【查看原文】
超标电动车禁售引发市场三问:外地流入是否可控
随着北京对电动车管理的收严,以及电动车新国标的实施,流入北京的超标电动车将逐步消失,北京电动车市场将迎来新一轮洗牌。 【查看原文】
清华大学何向明:锂电5分钟快充是伪命题
技术好坏,市场是最好的检测——用户选择和投资趋向,现绝大多数的新能源汽车都是锂电池来驱动。 【查看原文】
新特汽车“朋友圈”快速扩容,首款车型9月上市
除DEV1外,新特汽车将分别在2019年和2020年推出A00级、A级产品,集成更多人性化的先进技术与配置。 【查看原文】
各路争抢氢能源产业链,仍面临技术与成本难题
到2022年,产能达到万辆的规模,完成配套产业链建设,在成本上超过传统燃油汽车,在逐个细分市场领域进行替代。 【查看原文】
乡间小路也好使,MapLite如何实现无道路标线自动驾驶?
可现实依然相当残酷,目前农村地区对于自动驾驶技术的需求远没有城市旺盛,因此短时间内自动驾驶技术很难在农村地区普及。 【查看原文】
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