丰田

11月销量超14万，本田继续增长，全年有望突破150万

第一电动大牛作者氢云链 2019-12-05 13:01

近日，是各大车企公布11月销量数据的关键时期，当然根据惯例，一般会率先公布销量的车企，往往都是取得了好成绩的。这就好像小时候公布了期末成绩，考到好成绩肯定是自己先说，否则就要等到鸡毛掸子出来才不情不愿的公布。

作为日系车的龙头车企之一，粉丝量众多的本田在近几年的发展都很不错，自然就是那个成绩好的孩子，11月共销售140361辆新车，同期比102.6%；其中广汽本田销量为69072辆，同比增长102%；东风本田销量为71244辆，同比增长了103.3％。

当然说起思域雅阁这些车型，相信很多小伙伴都不陌生，路上的能见度也很高，即使曾经召回，也无碍销量的持续增长，足以证明本田的实力和在消费者心中的地位。

氢云链今天想跟大家聊聊的是，本田的油电混动车型，其在11月的销量也达到了15156辆，占比超过了10%，而且是仅在雅阁、inspire、奥德赛和艾力绅四款车型上搭载了这套系统，价格也比普通燃油版车型高了几万元，能取得如此成绩实属不易。

就以雅阁为例，其燃油版车型的起售价为16.98万元，锐混动版本的起售价为19.98万元，刚上市时就圈了一大波粉丝，因为丰田老大哥的凯美瑞双擎比燃油版要贵了6万元，本田这一波操作可是说起向丰田发起的一次挑战，当然也是基于自身强劲的技术。

搭载了2.0L发动机和E-CVT变速箱雅阁锐混动车型，最大功率也达到了158千瓦，比起1.5T版本的高功率版本动力更强，而且2.0L的发动机更加稳定，本田这几次召回都是因为1.5T发动机的问题。而在油耗方面，也是丝毫不输给丰田老大哥的凯美瑞双擎，百公里油耗仅为4.2L，非常的省油，而且起售价更低，降低了消费者的购买门槛。

至于电池方面，本田的锐混动车型虽然是搭载了锂电池，但也提供了10年或20万公里的质保，雅阁混动是不限里程不限年限，丝毫不用担心，取得如此佳绩也在意料之中。

来源：第一电动网

作者：氢云链

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