随着特斯拉宣布在德国柏林建厂,相信很多欧洲车企心里都会一颤,在美国玩不过你也就算了,毕竟德系三强的同级车型也已经落败,(注:特斯拉MODEL S美国销量超过了奔驰S级,宝马7系和奥迪A8,MODEL 3美国销量超过了奔驰C级、宝马3系和奥迪A4),现在都杀到家门口来了,这可如何是好。
车企都已经做好了迎战特斯拉的准备,只是没想到特斯拉的势头比想象中还要更加厉害。仅在荷兰,特斯拉MODEL 3就拿下了3979台的销量,乍一看也不是很多,毕竟我国也有新能源车能达到这个销量,但是荷兰的汽车市场跟我国远远不在一个级别,3979台的销量是一个什么概念呢?
根据荷兰11月的汽车销量榜单,我们可以看到,特斯拉MODEL 3的销量比起第二名的大众POLO、雷诺Clio和起亚Niro加起来还要多,这可是把燃油车和新能源车放在一起统计的榜单,确实让人不寒而栗,而MODEL 3的当月销量也占到了荷兰11月汽车销量的10.1%的份额。而一向在欧洲市场表现强势的大众汽车,也没有丝毫的抵抗就败下阵来。
这还只是MODEL 3以进口方式在欧洲地区销售的结果,如果柏林工厂竣工,肯定会有更多的MODEL 3投入市场,恐怕会占领更多国家的汽车销量榜单。不仅是豪华品牌,就算是大众雷诺这些面对普通消费者的品牌也扛不住啊!
而国产电动车面对的形势恐怕会更加严峻,现在特斯拉上海工厂已经投产,后期跟国内的动力电池供应商达成合作的话,其成本会得到降低,当然就有更强的能力给国产电动车施压,尤其是在价格方面。2018年特斯拉就给旗下的两款车型MODEL S/X调整了几次价格,幅度之大甚至可以买到一辆入门级的豪华品牌车型。国人一向对价格非常敏感,如果特斯拉给MODEL 3降价,同价位的国产电动车该如何是好?
来源:第一电动网
作者:氢云链
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