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快讯

24小时报不停
2018/06/06
接盘者普拓!奇瑞“大苹果”混改计划曝光!
这系列的问题,实则是门管理学,对于奇瑞而言,无论是否混改,都是一个本土企业到国际化企业进程中的必修课。 【查看原文】
GGII:2018动力电池产能扩建3大趋势解读
在高毛利、巨大的市场发展空间吸引下增加多家新进入者(集团公司、上市公司、原数码锂电企业等),开始动力电池产能建设,另外已成立的动力电池企业也加快产能布局。 【查看原文】
暖大叔和小鲜肉怎么选? 比亚迪e5/帝豪EV450对比导购
综合消费者关注度、补贴后售价以及续航里程来看,吉利帝豪EV450和比亚迪e5 450则进一步成为该细分市场中,更为直接的竞争对手。而且从邦老师实际收到的反馈来说,消费者也经常在这两车之间举棋不定。 【查看原文】
售价低于WEY P8 领克01混动版8月上市
近日,电动小侦探从领克内部了解到:领克01 PHEV预计将于8月上市销售,补贴后价格将低于长城WEY P8。 【查看原文】
7年销量暴涨700% 玛莎拉蒂将推电动汽车挑战特斯拉
玛莎拉蒂母公司克莱斯勒(FCA)近日表示,公司延期推出的旗舰车型玛莎拉蒂Alfieri在5年内将推配备所有未来动力系统的车型,含:混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车。玛莎拉蒂品牌负责人Tim Kuniskis曾表示,该系列车型的所有动力系统均由法拉利提供。 【查看原文】
自动驾驶能避免九成车祸死亡? 专家:可靠性存瓶颈
自动驾驶行业整体还处在“诞生期”,90%的数字仅是预测,有很大的不确定性,而且是在所有人都采取自动驾驶的前提下得出的。 【查看原文】
特斯拉高管确认 将在上海建造海外首座工厂
据CNBC北京时间6月6日报道,特斯拉全球销售主管任宇翔(Robin Ren)周二在股东会议上表示,将在上海建造特斯拉在美国以外的首座工厂。特斯拉在中国建厂一直备受期待,因为在中国生产的特斯拉能够避免进口关税。 【查看原文】
蔚来赴美IPO融资20亿美金 量产车还未交付完
有消息称,蔚来汽车在美国证券交易所(SEC)提交上市文件,融资约20亿美元,金额可能调整。“这个请允许我不予置评。”蔚来汽车总裁秦力宏对此消息并没有否认。 【查看原文】
等到花儿都谢了 美国23%的Model 3订单被取消
Second Measure数据显示,截至今年4月底,约23%的美国预订用户都取消了订单,并拿回了1000美元订金。也许是受产量有限的影响,许多消费者都坚持不住了。 【查看原文】
「独家首发」哪吒汽车首款量产车型谍照曝光
有一些形象是永远挥之不去的,无论你走得多远、变得有多老,百般忙碌的你以为早已忘记它们,但可能有一天,它们会悄悄回到你的梦里。也许有一天你会梦到那个闹海的哪吒,他还是电视机里七岁的模样。但梦总有醒来的一天,如今的哪吒现在已化身新能源汽车来到了我们的现实世界。 【查看原文】
吉利帝豪GSe竞争力分析:值得购买吗?
近日,电驹从吉利官方获悉,纯电动跨界SUV帝豪GSe将于6月9日正式上市。另外,其车辆配置表和11万元左右的起售价格也随之曝光。 【查看原文】
重磅丨电池技术解读及电池包拆解——特斯拉Model 3!
早在去年马斯克公布Model 3所采用的电池组时我们就知道,特斯拉使用了其公司最新的电池配比技术,淘汰了松下18650电池,而改用21700新型电池,由在内达华州的“超级电池工厂”(Gigafactory)生产。 【查看原文】
让材料分子自己拼装,静置 2 天即可变成氢电池催化剂
该催化剂功能与铂催化剂一样,可促进电池中的氢氧化学反应,而该技术有望降低未来氢燃料电池车成本。 【查看原文】
先天条件与高效政府,彭博:新加坡将成自动驾驶汽车世界楷模
彭博预期,新加坡可能率先为自动驾驶汽车业务制定全面规则,成为世界各地城市模仿的对象。 【查看原文】
广东电网计划投资27亿元完善电动汽车充电网络
目前广东省内主要营运商均已接入“粤易充”平台,同时有超过1.9万个充电桩接入。 【查看原文】
被指电动车目标推迟 戴姆勒澄清电动化将如期实现
当地时间6月4日,戴姆勒集团称,推出电动豪华车辆的计划将如期进行。 【查看原文】
从北京车展看博格华纳的混动技术布局
eBooster 的技术讲解就有 8 页 A4 纸的篇幅,所以即使之前接触不多,它们还是能让人感受到非常浓厚的技术宅风格,并且虽然自身也在转型,但也一直没偏离汽车动力系统解决方案商的角色。 【查看原文】
Argosy通过Rincon项目生产第一批碳酸锂
Argosy Minerals通过在阿根廷Salta省的Rincon锂项目生产第一批碳酸锂(LCE),已经达到了一个重大的项目里程碑。 【查看原文】
全球传统车企只剩两三家?李书福说的未来还要很久才来
时代在变,汽车制造业也在变。在走向电动化、智能化、自动化和共享化时代的过程中,上汽、广汽、吉利、长城、长安等领先的中国车企也在不断自我升级 【查看原文】
奥迪e-tron原型车性能全解析 牵引系数及虚拟外后视镜吸睛
据外媒报道,奥迪e-tron原型车的牵引系数为0.28,位居SUV细分市场众车型之冠。 【查看原文】
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