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快讯

24小时报不停
2019/11/25
马仿列:ARCFOX具备参与全球化竞争的实力
北汽新能源打造了全球领先的新能源三电技术试验验证中心,全面覆盖电动汽车整车、关键系统和零部件验证,是电动汽车行业标准最先进、验证最充分的作业体系,我们的三电系统将会在这里经过严苛的试验验证。" 【查看原文】
2019/11/24
比亚迪牵手中国移动放大招:5G SIM卡车钥匙来了
前不久,在广州举办的2019年中国移动全球合作伙伴大会上,比亚迪DiLink与移动签署了战略合作意向协议,宣布将在5G SIM卡车钥匙、5G全场景服务等多方面加强合作。 【查看原文】
保时捷高管透露:国内一半iPhone车主准备换Android
近日,据外媒报道,保时捷北美区总裁兼首席执行官克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)表示,中国保时捷车主正在从iPhone用户慢慢转向Android用户。 【查看原文】
2019/11/25
浙江发生一起南京金龙D10电动物流车自燃事故!
在浙江省绍兴市上虞区曹娥街道博文新村门口又发生一起电动物流车自燃事故。据目击者称,自燃车辆为南京金龙D10电动物流车。 【查看原文】
无惧市场寒冬,威马加电前行
EX6 Plus 加电而来,无惧这个到来的寒冷冬季,威马也将自强而无惧市场的寒冬。 【查看原文】
2019/11/23
戈恩妻子:审判应该在法国进行
近日,卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)妻子卡罗尔(Carole)表示,戈恩应该在法国接受审判,因为在东京不会得到公正的审判结果。 【查看原文】
为宾利配套 麦格纳又收购一家车灯企业
近日,麦格纳宣布收购捷克威帕克(Wipac)公司(以下简称威帕克),扩大其汽车照明业务。据悉,交易正在进行法律程序的审批,有望于近日完成。 【查看原文】
让驾驶者盯着路面 车载微信做到这一点
从车企的举措可以看出,车内社交的需求是存在的。然而,社交与驾驶安全的天然矛盾也同样是消费者关注的焦点。让人感到疑惑的是,相比起在车内使用手机而言,车载微信对驾驶安全的影响又如何呢? 【查看原文】
靠电动化重振中国市场 PSA集团破局之路
作为最早进入中国市场的跨国车企之一,PSA集团目前在中国的发展态势并不乐观。 【查看原文】
拟2022年建成 长城宝马合资项目获批复
低调了一段时间的长城宝马合资项目,终于传出新进展的消息。近日,长城汽车(601633)发布公告称,光束汽车生产基地项目已于11月21日获得江苏省发改会批复。这意味着,项目可以正式开工建设。 【查看原文】
2019/11/22
A123与Karma汽车举行创新科技论坛探讨行业发展,并达成战略合作
此次创新科技论坛,汇聚了科技与汽车领域的价值创造者,探讨了Karma汽车全新推出的智能生态系统,A123走在科技最前沿的电池技术,以及几家之间达成的战略合作。不仅助力了生态系统的价值流动,还实现了生态参与者的互惠共赢、共同成长。科技与汽车的结合,将会焕发出新的可能和光彩。 【查看原文】
电动车中的霸主?布加迪或推4座电动车
近日据外媒报道,布加迪正计划推出一款四座超豪华电动轿车,并就此事与大众集团进行协商,争取获得来自大众集团的技术及资源支持。 【查看原文】
将被分拆 原来汽车还有专用Wi-Fi频段
众所周知,无线频谱是一个非常精密复杂的东西。为实现网络安全和连续性,我们需要为不同类型的设备指定不同频率,使其分布在频谱的不同位置。 【查看原文】
电动汽车一晚上掉多少续航算正常?
进入冬天了,电动汽车的夜间耗电出现明显增加也属正常。但是如果能做到心中有数,就可以很好地减少自己对用车的焦虑。 【查看原文】
博世申请5G运营许可证 提升竞争力
博世计划在2020年间与特定合作伙伴合作,通过设置5G局域网来利用工业4.0的潜力。未来,博世将在工厂和德国雷宁根研究园区进行5G试验,为在制造业务中利用5G做准备。 【查看原文】
10分钟充满电 美高校研发温控充电法
有研究报告指出,当锂离子电池在低于50摄氏度的环境温度下进行快速充电时,电池活性会大大降低。美国宾夕法尼亚州立大学研究发现,在充电过程中,如果以140摄氏度的高温将锂离子电池持续加热10分钟后迅速冷却,电池可更加快速地充满电量。此外,采用这种充电方法可为电池循环充电2500次。 【查看原文】
大幅降价 于奥迪是良策还是饮鸩止渴?
奥迪再不复往日荣光。尽管在终端价格上大幅让利,奥迪依然没能抵抗住奔驰、宝马的接连赶超。 【查看原文】
27万至37万,电动轿车小鹏P7开启预售
现在开始预订,只需交纳2000元意向金即可(可退)。2020年第二季度开始交付。 【查看原文】
保定皮耶希,獠牙初长成
WEY有一个足够好的开局,未来选择什么样的品牌突破路径,直隶总督府大旗能否像斯图加特黑马一样插遍世界,将是一个令人期待的新故事。 【查看原文】
通用指控FCA行贿UAW,已故马尔乔内或为主谋
通用指出,这一贿赂计划得到了FCA最高层领导的批准,包括该公司已故CEO马尔乔内 【查看原文】
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