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2020全球供应链大会|纬湃科技 Grégoire Cuny:我们愿意为中国市场打造量身订作的产品
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电动汽车百人会

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2020全球供应链大会|百人会张永伟:中国新能源产业链目前有三大挑战短期没法解决
2020全球供应链大会|百人会张永伟:中国新能源产业链目前有三大挑战短期没法解决
2020全球供应链大会

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2020全球供应链大会|王秉刚:今后15年中国的传统汽车要全面向混合动力转变
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电动汽车百人会

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2020全球供应链大会|南京工信局陶磊:南京将全面超越宁德时代,成为国内乃至全球动力电池最大的生产基地
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电动汽车百人会

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腾讯智慧出行发布TIME计划、出行学院等新举措,加速生态创新
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腾讯

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【大咖开讲】大数据时代,聚焦新能源汽车安全问题
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展会

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2020(第十届)国际锂电池隔膜战略峰会
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动力电池

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抓住汽车供应链重塑发展新机遇——中国电动汽车百人会定于9月16日召开2020全球新能源汽车供应链创新大会
抓住汽车供应链重塑发展新机遇——中国电动汽车百人会定于9月16日召开2020全球新能源汽车供应链创新大会
百人会

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2020泰达论坛|中汽吴志新:新四化的主要发展载体及核心是新能源汽车
2020泰达论坛|中汽吴志新:新四化的主要发展载体及核心是新能源汽车
泰达论坛

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“产业消费双升级 重构生态新格局”—— 2020 中国汽车产业发展 ( 泰达 ) 国际论坛成功召开
“产业消费双升级 重构生态新格局”—— 2020 中国汽车产业发展 ( 泰达 ) 国际论坛成功召开
泰达论坛

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古惠南:现在不能确定,“车电分离”模式是否将成为行业发展方向
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泰达论坛

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地平线张玉峰:我们是最懂算法的芯片公司和最懂芯片的算法公司
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泰达论坛

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2020泰达论坛|尊贵化、中国化、年轻化和国际化将是中国汽车的标签
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泰达论坛

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2020泰达论坛|头脑风暴:政策标准与L3级以上产品量产的协同之路
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泰达论坛

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2020泰达论坛|ANSYS汽车团队蒋俊:57%的受访企业认为创新会降低安全性
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泰达论坛

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2020泰达论坛|英飞凌曹彦飞:2025年,碳化硅在新能源汽车市场渗透率将超过20%
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泰达论坛

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2020泰达论坛|广汽新能源古惠南:优化电耗,电池是关键
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泰达论坛

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2020年新能源汽车蓝皮书正式发布
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泰达论坛

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2020泰达论坛|江淮汽车项兴初:产学研深度融合,引领可持续发展
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泰达论坛

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2020泰达论坛|蔚来李斌:推动节能减排,花的功夫多一点、做事办法笨一点
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泰达论坛

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