在今年6月12日国家新能源汽车补贴新政实施之后，各厂家开始大幅度提升自己新能源汽车的续航里程，其中续航里程在300多公里这个区间的占据大多数（因为新政对300公里以下的新能源车大幅下降，150公里以下则没有补贴）。

更高的续航里程对于车型大小有着更高要求（与电池密度、散热等安全指标有关），能在紧凑级车型上做到续航在500公里左右的并不多见，而广汽新能源的GE3（纯电动车）就成为其中之一。

“530”这是广汽新能源GE3全新的标签，即这款车最高续航里程可达530公里（每小时60公里等速运作下），综合工况下也可达410公里，而GE3最初上市版本只有310公里的续航里程。

虽然笔者认为纯电动车更应该关注其电池衰减与充电桩是否方便，但在走访各地新能源车4S店的顾客时，大多数用户还是希望续航里程越高越好。也就是说，中国用户对纯电动车的要求还是要一车多用，而不单单是城市内部通勤使用。

广汽新能源GE3 530这类产品的逐步问世进一步满足了广大用户的主流需求，该产品自6月11日启动全国预售以来，截至8月27日上市当天，广汽新能源已收到GE3 530的新车订单超3000辆。

当然满足用户要求的不仅是它可以提供更长的里程，其价格也因此得到大幅的政策补贴。因为新政的主要特点在于对越长续航里程的新能源车，提供越大的政策补贴。

广汽新能源GE3 530因搭载宁德时代的最能量密度电池与优于标准值25%的百公里耗电量，可以拿到目前业内最高补贴标准，即1.32倍。以北京地区为例，结合国地补共可享受补贴金额9.1万元，因此其价格也下降到了12.98万元，较最初版本低了2万余元。

不过你要认为它的改变仅限于此，那可就错过“最聪明”的伙伴了。在GE3最初版本上市之际，广汽新能源总经理古惠南就曾对笔者表示，除了纯电动车的五大核心技术外，广汽新能源未来的产品将向智能化、网联化、共享化的方向进一步发展。

如今上市的GE3 530就是其智能化的首个代表。据了解，该车搭载了广汽新能源AI系统，它是广汽集团与腾讯公司深度战略合作的最新成果，拥有智能语音、实时导航、AI找桩、QQ音乐、社交出行等五大核心功能，堪称目前最懂生活的车载AI系统。

其中，高精度语音识别技术可帮助驾驶者在双手不离开方向盘的安全前提下，快速（1.2秒语音识别速度，31项免唤醒功能）准确完成语音点歌，语音控车、语音查询等功能；

纯电动车专属功能“AI找桩”的智能充电路线规划，帮助GE3 530车主更快更准找到最近的充电桩，彻底解决“里程焦虑”与“充电难”的新能源车用车痛点。

另外，广汽新能源AI系统还配套带有陀螺仪的高精实时在线地图，并创业界先河提供双地图核心（腾讯地图与高德地图），实现全路况精准导航。

还有值得一提的就是社交出行功能，基于与腾讯的合作，这款车可以通过与手机微信小程序“腾讯我的车”结合，实现好友集结。

其中这一功能可实现车机与手机随意集结（荣威仅实现带有阿里系统的车机与车机集结），集结过程中在车机和手机端均可对集结过程可视化动态管理，可查看好友或集结点详细位置。

导入这套AI系统不仅是广汽新能源希望为用户带来“更聪明的陪伴”，也是符合当下“新能源+智能”的整体发展趋势。据了解，未来广汽新能源的更多车型（包含插电式混动）都将采用这样的思路开拓市场，作为先行者之一，市场份额也将是其最好的回报。

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