说起国产汽车品牌，最近做得风生水起的要数吉利了，像帝豪、博越这些车型早已深入人心。而要说富有传奇色彩的国产汽车品牌，小生觉得比亚迪应该算得上。大家都知道比亚迪起先是做电池的，发展至今跨界造汽车本身就具有传奇性，而随后推出的王朝系列，以“唐”、“宋”、“元”、“秦”等命名更是新颖，不仅名字简单好记容易区分，从中还体现出了中华历史文化。

比亚迪的“王朝梦”从未醒过，如今其又将推出一款全新超跑并命名为汉。作为国内新能源的先驱者，比亚迪旗下的新能源汽车一直以强悍的加速性能为卖点，全新一代唐DM已经可以做到百公里加速仅用时4.3s，在众多同级车型中脱颖而出，而这款名为汉的超级跑车百公里加速仅需2.9s，完全可以媲美法拉利、保时捷等豪华品牌的超跑了。

超跑——汉有几斤几两？

其实早在之前，比亚迪造汉在网上就有传言了，据资料显示，当初这款秘密打造的超跑内部代号为E9，是一款双模电动车，后来比亚迪确认将其命名为汉。如今时隔三年，再次爆料汉将于2019年亮相推出。

与保时捷Panamera、特斯拉Model S一样，汉被定位为中大型车，有着4950*1890*1490mm的尺寸和2940mm的轴距。作为一款超跑，其外形设计自然也比较美观，隐约中还能看到玛莎拉蒂的影子。另外，汉将配备ACC自适应巡航系统、HUD抬头显示、车道偏离辅助系统、电动扰流板等功能，颇具超跑范儿。

至于动力方面，预计汉将搭载一台2.0T发动机+前置110kw电机和后驱350kw电机组成三擎插电混动系统，纯电动模式下可行驶100km，并采用四轮独立驱动，匹配DCT双离合变速器，预计综合油耗为2.0L/100km。

超跑——汉又将何去何从？

咱们都知道比亚迪有个“542科技”，所谓“542”是指百公里加速在5s以内，搭载急速四驱，百公里油耗低于2L，可以说汉的诞生将“542科技”推进了一大步。不过汉的存在又是十分尴尬的。

首先是国产超跑本身就具有争议性，汽车历史发展至今，真正出名的超级跑车品牌都来自国外，由于这些品牌在国内消费者心中已经生根发芽，以至于短时间内无法接受国产品牌打造超跑这个事实，甚至有人对国内能否造出超跑都表示怀疑。

其次是品牌形象，比亚迪一直以打造经济型用车为主，此次打造超跑算得上是一次大胆的“越级”，不过由于比亚迪长期在消费者心中树立的形象为“平民品牌”，因此汉的形象或许也会大打折扣。

另外，便是定价的问题，作为一款国产超跑，价格定太高，怕消费者不买账，价格太低，又对不起超跑这个身份，就像前途K50一样，70多万的身价，对于普通消费者来讲，价格偏高不说，又不实用，与其花70多万买它还不如入手一辆BBA。而对于土豪消费者来讲，这款车似乎逼格又不够。因此不得不为汉的未来感到堪忧。

【写在最后】

从造电池，到造车再到造超跑，我们看到了比亚迪在不断的进步，如今市场上的造车新势力不断增多，整个汽车界的竞争也进入白热化阶段，不得不说汉的到来会为比亚迪吸引一大部分人的眼光，但能否让消费者买账还真不好说，不过作为传统车企，能打造出百公里加速3秒以内的超跑，确实非常厉害了。

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