历史是惊人的相似，今天的新能源汽车非常像当年的新电视——平板电视。 

平板电视的智慧 

2004年是中国平板电视爆发元年，动辄2万、3万，索尼的一款50寸等离子电视高达10万元，都能当作一套北京房子的首付。那时，很多电视机厂家不得不革自己的命，纷纷发力平板电视，没有太想品牌之间有多大的竞争，各种技术、各种概念炒作、各种活动涌现，大有让平板一夜间普及之势。

那时虽然也有竞争，但更多厂家意识到，唯有把这一市场蛋糕做大，自己才能真正“独善其身”，获得不菲的市场。这面临着一个长期而艰巨的市场教育与技术创新过程。虽然当时很多企业都想当整机老大，松下、夏普、三星等既有面板又生产整机电视，但其他厂家也没有特别避讳，较少出现你生产电视就不买你面板的情况，整个行业出现了百家争鸣、百花齐放的局面。今天，平板电视早已进入寻常百姓人家。 

百川入海 让市场蛋糕膨胀 

今天，新能源汽车也到了这样的时刻。虽然比亚迪、特斯拉等占据了先机，但单靠他们的势单力薄，完全无法撑起整个市场，让这个行业永远无法发展起来。所以，当前汽车行业的大佬们，更应该团结起来，进行技术研发的比拼，推动政府建设更多的充电站和充电桩，同时研发能够方便充电的设备。在这样的过程中，汽车厂家要进行更多的市场教育，包括新能源汽车的技术越发成熟、符合国际趋势、使用成本低，规模上去后必然让采购成本降低、让公众得到实惠等，推动市场进入良性循环的大好局面。

另外需要注意的是，市场的喷薄发展，并不意味着车企要大干快上的大跃进，而是潜心技术研发和品质保证。越是在金山银山面前，越需要面不改色、镇定自若。新能源汽车观察家王海亮说：“口碑将是新能源汽车产业获得发展的最重要的门槛，一荣俱荣，一损俱损。” 

你方唱罢我登场 市场需持续热度 

新能源汽车相对于普通燃油车，有更宽广的生态。要建设充电设施、出台各种交通政策、推广专用号牌，如自2017年11月20日起，公安部交通管理局在全国分三批推广新能源汽车专用号牌，这些具有政策引导意义，也是标志性事件，让市场一直有着热度，引发公众的好奇与关注。 

除此之外，宁德时代等很多电池企业将更多的参与到行业整体发展之中，他们都是推动市场发展的主力军。汽车企业方面，特斯拉作为当年汽车门外汉，也借东风频频制造热点，Roadster 2百公里加速时间1.9s，比“三大超跑”中最快的保时捷9182.6s还快，续航总里程达到了1000km，性能、外形、性价比远超市面上包括布加迪Chiron在内的几乎所有超跑；比亚迪公布2025年1万亿营收目标；广汽集团发布1513战略；大众要在中国推40款新能源车等，让这一市场此起彼伏，让我们一次次看到希望；媒体也积极探讨行业发展趋势，如第一电动网将举行第八届全球新能源汽车大会，以电动化、智能化、轻量化、汽车共为基础，共话重新定义汽车，为汽车行业变革建言。

中国汽车技术研究中心副主任吴志新说，2030年新能源汽车产量达到1600-2000万台左右，将真正变成了一个战略性的产业、支柱性的产业。实际上，新能源汽车推广的实质是让城市的环境更佳，让出行更方便，让生活更美好。明白了这一点，车企们就大概知晓了自己的发展之路。

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