回想一年来，我的爱车“小白秦”伴我风里来、雨里去跑了48000公里，感慨万千！！

首先想和车友们分享一下我选择新能源和选择比亚迪的心路历程。

在帝都要想买车就需要摇号，摇号不外乎油车和新能源两种，新能源就目前来说也只有电动汽车可选。最新消息：在新一轮小客车摇号结果中，油车中签率仅为843:1，可谓是遥遥无期啊。就新能源来说，据说排号都排到了2019年2月了。现在想来我去年新能源汽车——比亚迪秦是多么明智的一个决定啊，为自己这个决定点赞！！

我决定买新能源车是在2016年4月26号开始的，有了娃之后出行不太方便，油车摇号又遥遥无期，看了当时新能源只有北汽、比亚迪、江淮，而比亚迪又率先有了300公里续航，与媳妇商量后果断与4月26号就把普通摇号指标转成了新能源。幸运的是6月26号就中签了，然后就开始比较哪个比亚迪4s优惠力度大，于7月27号最终在天通利华提了我的小秦。 

接下来聊下“小白秦”伴随我走过的有意思的旅程吧。

作为新能源车主，相信大家买来新车都会有这样的担心吧：电车敢跑长途么？充电方便么？电费贵么？我就和大家说说我是如何化解这些困惑的。

对于这些问题我一般是先看看别人如何做的，大多数情况下选择从众是错不了的！所以我就积极参加一些新能源车主组织的集体活动，通过这些活动让我一步步了解了我电车的性能特点，以便在以后的出行中做好规划，达到心中有数，出行不慌。 

下边就简单给大家捋一下：

2016年10月，参加了天通利华4s店组织的密云穆家峪镇庄头峪村采摘红香酥梨活动。来回160公里左右，体验了比亚迪电车的放电技术，大家围在一起用车来放电烧烤美味，一块聊用车的经验，收获颇丰。

2017年2月，大年初四和一帮比亚迪、帝豪、北汽车友在北京的六环上浪了一圈，彻底把电动汽车的电池电量跑光，通过这次活动使我对比亚迪电车的电池性能有了更进了一步的信赖。在此次活动中第一次见到了大名鼎鼎的“水哥”。水哥是个特热心的人，我的便携充电枪就是在我们素未谋面时给我免费改造的，在此多谢“水哥”。 

2017年3月，参加了电动汽车助手组织的去南六环外赤道风情草莓采摘园采摘草莓的活动。我住北六环，活动地址在南六环，来回150公里左右。期间相遇了北汽、帝豪等其他牌子的电动汽车车主，都是电动车主，大家共同语言多，人与人之间的距离感瞬间没了，大家在一起相谈甚欢。 

2017年4月份出了趟远门，北京—洛阳—漯河—北京，来回1800公里左右。出发前借鉴他人经验（北京一车友已经走过京港澳高速去到过了河南驻马店），所以走的也不怎么担心。途中有点小插曲：由于自己的原因错过了服务区，没及时进去充电，在经过京港澳沙河服务区时电量为零，导致了在该服务区不能快充，最后花了370大洋让救援车给托下了高速，在当地县城找了个酒店慢充充进去十公里的电量，然后又回到京港澳高速用快充充满电继续赶路，以至于耽误了不少时间。劝戒车友们一定要算好充电的节点，该充就充，别耽误自己的行程。

2017年5月份，参加电动汽车助手组织的京东石林峡之旅，期间见到天马（朱总）、jerome-zeng、（李明星）李哥、BYD E6-技术控等群内熟识的车友，大家在一起玩的很开心。特别感谢李哥，在快要到山顶时把自己从山脚下背到山顶的苹果分了我一个，感动的哗哗地...当时大热的天，我带的水已经完全喝完了，嗓子要冒火。再次感谢李哥！ 

2017年6月，连续参加了两次电动汽车助手的活动，要问为啥？舒服啊！出门不用考虑电桩充电的问题和住宿的问题，提前他们都把线路都探好了，车主们只管玩就好了，你们说舒服不？

第一次是：大兴摘西瓜，目的地南六环外，对于“小情人”来说续航300公里，来回150公里左右，中间根本不需要补电。大兴的西瓜一个字“甜”，大家在一块玩的很开心。  

第二次是：北戴河两日游，美丽的海边风景，电驾游安排的住处、海鲜美食、充电节点都很贴心到位。车友们吃的很好，玩的很嗨！

2017年8月，岳父来北京看外孙，我们一家五口人，决定去趟草原天路，来回560公里左右，出发前算好充电的节点，然后就踏上了草原之旅。第一次开自己的车去草原，感受到了草原的博大和美丽，天很蓝，云很低，视野很开阔。

2017年9月，慕名去《爸爸去哪儿》的拍摄地灵水，不想却走到爨底下村，爨底下村距今已有400多年历史，dw是我国首次发现保留比较完整的山村古建筑群，布局合理，结构严谨，颇具特色，门楼等级严格，门墩雕刻精美，砖雕影壁独具匠心，壁画楹联比比皆是。

经过这么多的集体出行和个人出行，小白秦就像是我不离不弃的“小情人”，带着我，经过那么多长途、短途的旅行，跋涉了那么多的山山水水，带给了我和我的家人许多的快乐，扩大了我的出行半径。买小秦，不后悔，厉害了我的车！

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