全球汽车产业已经迎来了最大的“X因素”，它是苹果的Apple Car吗？不是，而是疯狂的孙正义。

孙正义，这个身高只有149cm的小个子，正在对抗地球，你永远无法想象他有多疯狂。这个疯子，正试图垄断全世界的共享出行生意。继2017年4月往中国最大的共享出行巨头滴滴砸了50亿美金之后，孙正义被曝，将向Uber投资100亿美金，获得大约17%的股份，毫无疑问将成为第一大股东。

“公敌”孙正义

在这样的背景下，软银将会成为中国最大共享出行公司滴滴，美国最大共享出行公司Uber，东南亚最大共享出行公司Grab，印度最大共享出行公司Ola最大的股东。此外，孙正义还向巴西最大的共享出行公司99投资了1亿美金。

以下是软银在共享出行领域的疯狂投资路径：

　　2017年7月24日，软银与滴滴联手领投Grab 20亿美元；

　　2017年5月25日，软银1亿美元投资巴西最大打车公司99；

　　2017年4月中旬，软银与滴滴、老虎基金共同投资印度最大的打车公司Ola  3.3亿美元；

　　2017年3月28日，软银向中国最大打车应用滴滴投资50亿美元；

　　2016年6月，软银参与投资滴滴 45亿美元融资；

　　2015年8月，软银参与投资Grab 3.5亿美元融资；

　　2015年4月，软银参与投资Ola 4亿美元融资。

请不要忘了，软银还是全球最大的电子商务公司阿里巴巴集团的第一大股东，与马云有着深厚的私交。软银还在研发无人驾驶汽车，旗下有一家叫作SBDrive的公司，软银还投资了驾驶里程共享公司Nauto。软银基本上已在出行和物流市场进行了全面的布局，他已具备在汽车制造核心领域翻江倒海的能力。

在这样的背景下，软银和孙正义无疑已成为全球汽车和出行市场最大的“X因素”。不，孙正义已经是全球汽车产业的“公敌”。

“买下”Uber

据美国科技媒体Business Insider报道，针对软银牵头可能最多投资100亿美元的提议，Uber董事会经过数周的深思熟虑后，近期就其回应一直在进行具体的讨论。

如果交易成功，这将是有风投支持的私营初创企业获得规模最大的单笔投资之一。

软银以及其规模高达930亿美元的愿景基金提议，希望向Uber以及该公司的员工和股东收购共计17%至22%的股份。

作为交易的一部分，软银还要求两个董事会席位。目前，Uber的董事会有9位成员。谈判或最快下周就有结果。Uber和软银的发言人均拒绝置评。

Uber或屈服于软银，在控制权上做出巨大让步。部分董事会成员认为软银的投资至关重要，可以确保不会为Uber的竞争对手“补充弹药”，进而削弱该公司的实力。

与此同时，软银与Uber在美国的最大竞争对手Lyft就投资事宜进行接触。

针对Uber的投资，软银希望绝大多数的已转让老股的方式进行，让一部分Uber的投资人实现退出。此后，再次以定增的方式以680亿美金的投前估值向Uber注入10亿美金。

Uber现在的最大股东是Benchmark，拥有13%的股份。正于孙正义进行讨价还价，Benchmark表示，Uber两年内估值轻松上1000亿美元。Benchmark发言人未就置评请求进行回应。

这笔交易的框架性协议在科斯罗萨西上任之前已经达成。科斯罗萨西此前曾与软银打过交道。本月早些时候，软银牵头对网络零售商Fanatics投资10亿美元，科斯罗萨西是这家公司的董事。

颠覆汽车产业还差两个收购

在AI和物联网技术的发展，汽车产品将会实现和人的连接，在“anything as service”的时代，车企进入共享出行服务领域，几乎成为全球汽车工业的领导者的共识。

传统汽车领域的大佬们已悉数推出共享出行服务，有一些车企正在针对共享出行市场设计专用的的车型产品，尤其是在自动驾驶技术迅猛发展的背景下。共享出行市场的运营效率将会大幅度提升，这是一个被人寄予厚望的市场。

现在，所有的车企，在思考未来战略时，不得不考虑到软银这个巨大的X因素——如何与它竞争？

此外，在全面完成应用场景的布局之后，疯狂的软银只需要完成两笔投资就可以颠覆全球汽车产业的格局：

1、收购一家电动车初创企业。

2、收购一家自动驾驶初创企业。

车评君不得不感慨，相对于科技公司极具侵略性的打法，传统车企的决策和执行的速度真的很像上了年纪的老大娘。

看看法兰克福车展德系三雄的“大手笔”，到2025年电动车的目标渗透率才达到25%。看看玛丽-芭拉的中国之行，通用汽车到2020年要在华推出10款新能源汽车。通用汽车要在2020年才能实现全车系的OTA，还不知道是不是整车OTA？极大可能不是，燃油车无法支撑。

传统汽车产业亟需一个领袖，对全球产业的现状，以及对未来的趋势有深入的思考，在战略的设想上要有巨大的想象力，在战略的执行上，要更加的迅猛。

因为科技行业的打法是没有任何道理可言的，根本不会按照既有的规则出牌。

除了软银之外，门口的野蛮人还包括苹果，谷歌这样的超级巨头。谷歌也在和Lyft进行投资谈判，它完全可以控制这家公司。利用自身领先的无人驾驶技术，改变战局。

汽车制造，共享出行，自动驾驶，电动化，真是一个非常疯狂的赛道，日趋成为资源驱动型的市场。对于所有的创业者而言，时间窗口正变得异乎寻常地宝贵。

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