斗转星移，时光荏苒，自从本人2015年6月第一次精准预测当月新能源汽车的中签概率后，预测帝的名声一炮打响，并接连进行了一年的预测。以前大家摇新能源都是漫不经心、随摇随有，以致放松了警惕，但其实祥和中蕴藏着危机、100%中签率中隐藏着风险，居安思危，本人很早就敏锐地觉察到了险情，及时为大家做了预警，为大家赢得了宝贵的时间。直至去年6月，本人最后一期预测中，已经把未来几年的走势展现给大家（详见《北京新能源汽车指标8月抢光，预测帝再发神预测：明年只摇2期》），并在文中最后像预言家一样预言了3条：

1、2016年8月个人指标将全部用完，10月、12月停止摇号（事实是当年8月个人指标全部用完，因为有弃号所以10月、12月又摇了2期，每期都是捡漏）

2、2017年只摇2月、4月两期，4月个人指标将全部用完（事实是今年4月指标已全部用完，6月、8月未再摇出新的指标）

3、2018年开始，每年只摇2月一期，也就是说2月全年个人指标一上来就全部抢光！（这个现在来看已经是显而易见了）

经过后来的事实检验，再一次完全应验了，就连我自己都佩服我自己了。因为我去年已经把未来几年的新能源摇号走势全部预测完了，所以今后已经不需要预测了，结果也显而易见了，就是我预测的那个样子，不会有其它变化了，除非有政策调整。这也是我之后再也没写过预测文章的原因，所以本人这期文章严格来说不是预测，是对今后摇号走势的细化分析，以及与大家共同探讨对策，这才是本人出山的目的。

我们先来分析一下2017年的形势，我们知道，每年新能源个人指标5.1万（单位指标不关心，不在我分析之列），今年的相关数据如下表（表中所有数据均来自北京市小客车指标调控管理信息系统官网，权威数据）：

从上表可以看出，今年2月那期就已经瓜分了今年全年指标的绝大部分（约为五分之四），剩余一小部分（五分之一）在4月就已瓜分完毕，也就是说今年4月全部指标就已用完，与本人去年6月的预测完全一致。截至8月25日，总共有4.48万人在排队，今年的号已经没了，按照先来后到原则，这些人只能去抢明年的号，明年的指标5万1，即将告罄！如果你有幸已经在排队了，按照先来后到的顺序，你明年能中签，但如果你不幸现在还没摇新能源，那么你要抓紧了，晚一步就要排到后年了！如果你还在犹豫不决，还对汽油车抱有幻想，心存侥幸再摇2期油号然后再切过来，那么你铁定是要排到后年了！你那时几岁了？黄花菜都凉了吧？这还仅仅是犹豫两期、年底切过来的情况，并且还仅仅是保守估算未来人数的，其实越往后人数越会呈恐慌式增长。如果你想明年观望观望再说，那么你是要2020年买车？还是2021年买车？随你哈，等燃油池280万主力哪怕转投过来28万，没有个7、8年是轮不到你了，呵呵。

我现在特别针对还未参加新能源摇号的人说说我的看法，你们刚刚参加完8月26日的汽油车摇号，怎么样？中签了吗？不用问，一定是再一次深深地失望和扎心！面对低到0.5%以下的中签率，这已经是小概率事件了。你们回忆或者百度一下小概率事件的定义：通常将发生概率小于5%或1%的事件称为小概率事件，小概率事件通俗地说就是单次中几乎不可能发生，但重复次数足够多的情况下是可以发生的。那么摇号会重复几次？一年6次机会，10年60次，20年120次，120次多吗？会出现奇迹吗？显然不会！

既然不会，那你为什么还要在燃油池中无谓地浪费生命呢？！谁不知道目前阶段汽油车比新能源车方便好用呢？但是等新能源汽车发展到方便程度和汽油车相当的时候，还轮得到你吗？范冰冰虽好，但你娶不到，你会在她身上花费精力吗？那你为什么要在燃油池中傻等呢？要想实现汽车梦，参加新能源摇号是唯一的出路。大家还是实际一些，认准了的事，就要马上行动，犹豫观望是没有任何意义的。

我自己早就认准了新能源，早在2013年底疯传新能源要单独摇号的时候，当时就是通过理智分析，得出了上述结论。2014年2月新能源摇号第一期我就参加了，之后我始终奋战在新能源池中。在当时新能源汽车、充电环境均不成熟且摇号百发百中的条件下，我的做法就是彻底放弃燃油池、始终坚守新能源阵地，在保证中签的前提下，坚守到最后一刻，越晚买车越好，所以大家可以看看下图：

我紧急调拨了2个号，全部投在新能源，2个号滚动摇，一个号中了另一个号就弃号，周而复始，始终保持有一个号是中签状态。君子不立危墙之下，我的原则就是绝不冒险，这样稳扎稳打坚守了两年。这两年的等待是有意义的，这期间需要用车我就租车，我随时可以买车，手里有号心里不慌，并且我知道自己在做什么，信念很坚定，无论别人怎么好心相劝或者冷嘲热讽，我始终不为所动。直到去年8月26日再一次新能源中签后，当年的新能源指标全部用完，如果再次弃号重摇，就要面临排队的风险，虽然我仍然有绝对把握再次中签或者在可接受的时间内中签（出于对摇号系统的精通和深入研究，我知道具体要怎么操作），但是还有一个重要原因2017年的新能源补贴比2016年少了4万4，也就是说2017年的价格比2016年理论上要贵4万4（虽然实际上不可能贵那么多），综合考虑后，我最终决定在2016年底补贴退坡前出手。当然，车我早就看好了，可以说没有任何犹豫，直接就去买了，终于在2016年底赶上了新能源的末班车，抄了底。剩下的时间我又可以踏踏实实摇汽油车了，骑驴找驴胜过没驴找驴，很多人都把这个过程弄反了。以上是我选购新能源汽车的心路历程。

现在的新能源无论是汽车本身，还是充电环境，比2年来都有了翻天覆地的变化，并且以后会越来越好，大家可以看看北京市区的充电桩分布图：

再看看全国高速网的充电桩分布：

再放大看看北京周边的高速充电网络：

怎么样？是不是全国形势一片大好？星星之火，已经燎原。北京出发已经可以去天津、北戴河、承德、张家口，并沿京沪、京港澳等高速穿越河北、山东、山西、陕西、河南、湖北、湖南、上海、浙江、江苏、福建等省市。自己的命运自己把握吧。

最后，按惯例总结一下：

1、目前的摇号已排到了2018年，且即将告罄。

2、2018年开始，每年只有2月26日统一放一次号，刚放出马上抢光，当年就没号了，接下来是一年的等待。

任何一次机遇的到来，都必将经历四个阶段：“看不见、看不起、看不懂、来不及”，看不见、看不起的我就不说什么了，看不懂的抓紧看，不要到最后来不及。预祝大家好运！

最后，诗兴大发，即兴献上一首：摇号不怕远征难，万水千山只等闲，五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸，金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒，更喜岷山千里雪，中签之后尽开颜。

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