《2017新能源汽车蓝皮书》（以下称“蓝皮书”）于8月3日发布，书中的专家视点篇共收录了28位专家围绕产业发展、技术发展、政策走向，以及2016年行业热点问题（如交通管理、积分政策、低速电动汽车、投资管理、智能网联汽车）等几个方面的精彩评述，殷殷之心，拳拳可见。第九篇专家视点人物——国投创新投资管理有限公司董事总经理李钢撰文指出，发展新能源汽车是实现智能出行的必由之路。

国投创新投资管理有限公司董事总经理李钢

对于新能源汽车到目前仍有一些争论，反对方的观点是：新能源汽车用的电是以燃煤为主产生的，而这一过程产生的污染不亚于燃油汽车的排放，而新能源汽车的性能又不如传统汽车，且成本又高，因此，发展新能源汽车“得不偿失”。这是将发展新能源汽车主要是为了解决环保的角度认识新能源汽车。

还有一些反对方的观点是：新能源汽车用的电是以燃烧矿物燃料（煤、天然气等），而煤、天然气转化电的效率最高也就在40%，它比汽油机的效率略高，与柴油机相当，因此，发展新能源汽车“得不偿失”。这是将发展新能源汽车主要是为了解决能源的角度认识新能源汽车。

实际上，除了上述环保和能源两大因素外，还有更深远的因素。我们发展汽车的目的是什么？随着经济社会的发展，人们对汽车的追求是什么？我们发展汽车面临的问题除了环境和能源外还有什么？人类社会的发展趋势是什么？等等。

汽车为我们人类带来许多快乐，但也带来许多痛苦，如交通事故、堵车等等（这里不包括环境和能源问题）。在传统汽车发展的过程中，汽车企业一直在试图缓解上述矛盾，但成效缓慢，原因是它难以与信息技术等先进技术相匹配。

随着信息技术、移动互联网、人工智能、自动化控制等领域内，技术创新的不断突破，智能无人驾驶正向我们走来。它将有效地解决交通事故、堵车等人类社会面临的难题。此外，随着智能区域、智能城市的逐步建立，随着人工智能技术的快速发展，人类社会将迎来包括智能出行在内的智能生活，这就是目前我们可以看到的人类社会的发展趋势。智能社会中，各类用品都应该是电动化的，它将与信息技术、互联网等紧密协调，实现其功能。从这个意义上讲，新能源汽车将承但着智能出行平台的重任，在这个平台上将承载着未来各种智能技术，并实现智能社会。因此，发展新能源汽车是实现智能出行的必由之路。

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