【第一电动网】（特约作者 龙卷风）回首过去，展望未来。今天聊一下为什么要买新能源汽车，以下皆为我个人神一样的逻辑。君，买或不买，决定权在自己。钱在你手里，未来在你脚下。

我认为买新能源车请遵循以下几个条件：

1. 每天生活相对规律，必须行驶50公里以上路程的最合适。

2. 晚上睡觉的地方，有220V插座充电，实在不行，白天上班的地方能充电也行。

3. 土豪请直接忽略本文。

看到这个图，您有木有感受到啥？政策有木有点似曾相识的感觉？为了促进我国的交通能源战略转型……啥叫战略？就是一步步的国家政策支持，犹如滔滔江水延绵不绝……

上面这图和刚发的这文件有啥不同？对了，12年前的2003年，国家将房地产作为支柱产业，推出了一系列的优惠政策，比如首套房贷款利率优惠(那时可是真正的优惠，而且很容易办理贷款)，很多地方还推出了“0”首付购房优惠，也就是一分钱不用给(开发商垫付2成首期款，2年后还)，签个合同，每个月供，就可以直接入住。

我也是当年购买了我的第二套房。现在过去了12年，很多没赶上的人就在抱怨：哎，当时为什么不多买几套房，反正“0”首付。现在早就成亿万富翁了，本人也后悔莫及。这个世界就没后悔药吃，决定权在自己手里。

当然，今天的汽车不可能和房地产相比，因为房地产是不动产，汽车是消费品，但却是“大宗”耐用消费品。

我们换个思路考虑一下问题，不知道你认同不认同：每家至少可能购买一台车。根据有关部门资料：2014年国内人口总数13.5亿，私家车总量超过1.05亿辆，每百户家庭拥有25辆。有木有感觉过去这3年路上的车越来越多？路边基本上都成了停车场？

如果百户家庭拥有量提高到50辆？70辆呢？也就是说目前的跑在路上的车还远远没到达峰值？(有人会说了，还有很多人没解决温饱呢，怎么可能买车？我说，现在买不起房的人不少，买不起车的人还真不多。)

车太多怎么办？路不够了，好办！看下面。

随着各级地方政府不断的出台限制购买的政策：北京，上海，广州，深圳，青岛，南京，杭州等等等等城市。

深圳几乎是一夜之间宣布限购、限牌。各地4S店当场加价2万还有人买，居然都派警察去保卫了，买车和抢车一样。为什么限牌呢？因为广州限购了，广州牌值钱了。就很多广州人去深圳上牌，相信后面跟随的城市会越来越多，比如广东第三个限牌的城市就很可能是佛山。地方政府政策很有传染效应，就像广东最早的路桥费980元年票是由广州发起的一样，现在？呵呵，好像没几个市不收这费用。

限制的理由无非就是车多了，路不够，空气差了，少开车。其实限购就像大禹治水，用堵的办法，是堵不住的，只有疏通。[page]

今天的购买新能源车优惠政策如果你能用心了解一下：

一.新能源车购车补贴

这个是2013年出台的政策，2014年按照国家和地方补贴比例1:1计算，购买行驶里程在150公里的车辆，总补贴是10万元，2015年降低到9.5万元，逐年降低。

二.购置税

购置税的减免，购买油车是按照车价的大约8.55%征收税金。也就是10万的车，要给10.85万的总价，才能开上。这是一次性缴纳的，购买新能源汽车免交购置税。

三.车船税

是按照汽车排量来进行征收的。标准如下：

车船税新标准，以北京为例：

1.0L以下(含)，300元；

1.0L-1.6L(含)，420元；

1.6L-2.0L(含)，480元；

2.0L-2.5L(含)，900元；

2.5L-3.0L(含)，1920元；

3.0L-4.0L(含)，3480元；

4.0L以上，5280元。

你会发现，国家对于越大排量的汽车征收的车船税越高。4.0的车一年5280元，当然，土豪不怕，一年交这点钱，不过是一顿饭的钱而已。

纯电动汽车的车船税为0元！

四.燃油消费税

最近网上流传一个段子：“2015年3月20日，是一个特殊的日子。七年前，2008年的今天，国际原油每桶147美元，中国油价每升6.3元人民币。2015年的今天，国际原油每桶43美元，中国油价每升仍然是6.3元人民币……”

有人说油价维持一样，是通货膨胀导致……无语了……

这一次次的油价上调只有几个原因：

1.油品标号的提升

从90#到93#，再从93#到国92#(其实也是为了日后提升到国93#打伏笔)。

2.油品国家标准的提高

从国1到国4(未来可能提升到国10)，标准不断提高，空气呢？我另外还有个疑惑：车是国内正规大厂出产的，油是三桶油炼的，排出的尾气不达标，和车主有什么关系？为什么会有禁行黄标车的规定？这规定还有那些国家是这样做的？

3.消费税的提升

去年在国际油价下跌的情况下，连提三次消费税。谁叫你开车，开车都是有钱人，开车就要多缴税。这是他们的想法。

各位以为上述一系列针对新能源车的优惠，都是政府自掏腰包吗？其实都是从油车车主身上补贴给电车车主。

各位劳苦大众其实都是为了买台车代步，遮风挡雨。而很多人每天开车的里程不超过80公里，每年行驶里程不超过2万公里，却偏偏为了一年不超过5次的长途旅行而放弃购买新能源汽车。长途就高铁+租车啊，我们现在不是有神州租车吗？在中国最大的租车网站上，租几天，又不贵，每月省下的油费肯定够交租金。

另外，这里大胆预测一下未来，2016年12月30日前，国际油价恢复到100美元一桶，国内油价将超过12元一升，届时估计很多人有油车都会停下不开，开不起啊。

只有不断提升油价，让更多人开不起油车，才是解决拥堵和雾霾的根本办法。这方法简单吧？哈哈，也不用禁行，也不用限购，也不用提倡购买小排量，只要你有钱，任性，买个5.6排量的福特猛禽都行，反正开一公里，用3块钱的油，看你看多久。

五.针对新能源汽车的各项优惠政策

1.不限行

2. 好摇号

3. 免费停车及免路桥费

新能源是国家战略，是因为中国本身就是个缺油的国家，而电力却不会被老美扼住咽喉。看看我们国家政府最近做的一些决策。

1.核电重启

2.支持分布式光伏发电

3.电力体制改革

我记得刚买电车的时候，车上贴着大大的纯电动字样。开始还挺新鲜，到处有人问，这车怎么样，开多远之类的问题。后来问烦了，撕掉了。

如果以后要是纯电动的优惠政策越来越多，什么不限行啊，可以走公交车道啊，免费停车，免过路费之类的。我就重新把大大的纯电动字样贴上，享受优惠政策。

估计就会有一些油车，贴上纯电动的标示，冒充纯电动。哈哈，那时就是纯电动的春天了。好期待啊！！

简而言之，就是以后电越来越多了，油越来越贵了，看你怎么办！

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