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电车自燃以及各种交通事故该如何索赔?这份律师详解值得收藏

随着汽车智能化和电气化发展,以及电动汽车保有量的不断增加,交通事故的新情形也开始随之显现,例如电池自燃、智能辅助驾驶中出现事故、行驶中因断电追尾等等。

为了了解电动汽车用户在交通事故中遇到的困惑,我们在电动汽车用户联盟的社群中进行了一番调研,收集到了17个有代表性的问题,涉及交通事故处理、保险与赔付、责任划分等领域。

同时,我们也请到了北京国晖律师事务所的胡素卫律师,请她针对用户的疑惑进行解答。胡律师精通交通事故的损害赔偿问题,从业十几年至今一直保持着零投诉的记录。

在我们的访谈中,她从法律的视角对这17个问题做出了详细的解答。希望律师的解答可以帮助车主们在遭遇交通事故时,用科学的方式进行应对,避免承担不必要的责任,并最终能得到合理的赔偿结果。

01

事故处理

AionV车主@Andy:如果电池自燃了,如何保留证据,证明是厂家的问题不是我使用不当?

胡律师:在这种情况下,我们能做的就是固定证据。车主需要第一时间通知厂家、保险公司,尽到通知义务;必要时报警,让警察过来察看现场、记录情况。另外车主还需要尽到防止损失再扩大的义务。在双方对自燃原因有争议而无法协商解决的情况下,只能诉诸法律途径,让第三方机构进行鉴定。

AION LX车主@奶爸越哥:因为辅助驾驶导致的车祸,车主如何将自己的责任降到最小?

胡律师:由于事故责任比例划分是按照驾驶人而不是行驶的车辆来划分,所以即便驾驶人使用辅助驾驶,也需要尽到安全注意义务。如果是因自身操作失误导致事故,车主应配合交警,对事故进行及时判断。如果是因车辆问题导致事故,可以在赔偿后向厂家或销售追偿,或者直接在一个诉讼中根据过错大小一并解决。

但无论什么原因,发生事故,应第一时间报警,如果损失特别严重应尽早委托专业律师介入。在事故原因、责任划分和事故损害确定的情况下,处理的过程中是可以降低责任的。

车主真实案例:头一天夜里开车,在高速上碰到一个不明物体,导致车辆有所损伤,但当时自己并未察觉到。第二天发现这一问题后,打电话给保险公司想要走理赔渠道,但保险公司要求提供未酒驾证明,否则就不予理赔。这种个情况,车主应该怎么办?是否要提供未酒驾证明?以及如何提供该证明?

胡律师:车主应在第二天发现后第一时间报警,将情况如实告知交警。如果交警需要做酒驾鉴定,应当由交警委托相关机构鉴定是否酒驾。另外,车主需要积极与保险公司进行沟通,提供保险公司所需材料,以便更好推进理赔程序。

警察的介入是为了固定证据。发生事故之后,个人进行的拍照、鉴定等材料属于个人搜集的证据,没有公检法固定下来的证据更有说服力。在后期无法与保险公司达成一致,需要走法律途径的情况下,警察的笔录对车主自身也是一个有利的证据。

车主真实案例:一次在公园停车场,有辆私家车违规停放在弯道上,我开车通过弯道时,与对方车辆发生了剐蹭,给双方车辆都造成了一定损伤。当时对方车主并不在现场。这种情况下,我该怎么办?应该就地报警走保险,还是给对方留个小纸条写上解决?如果留了小纸条,碰上无赖怎么办,会被对方讹诈吗?从法律上来看,这一事件的责任划分是怎样的?

胡律师:最好的解决办法肯定是报警。如果留一个小纸条对方不认最终被认定为逃逸的话,那么车主就要负全责了。对方因违规停车,对事故的发生有一定的过错,从实践来讲,至少应承担次要责任,即承担事故30%的赔偿责任。

02

保险与赔付

@L J:交通事故发生后,对方全责,可以向保险公司索赔交通费吗?

胡律师:是可以的,但是交通费是因为处理这个事故比如往返4S店的交通费或者治疗自身疾病所产生的费用。

《民法典》中明确规定了人身损害赔偿案件的赔付项目,其中就包含交通费。

至于交通费该支持多少,新的人损司法解释有这么一条规定:交通费根据受害人及其必要的陪护人员就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。

Aion Y车主@汕头:车辆自燃保险理赔吗?可以拿保险与厂商双份赔偿吗?

胡律师:普遍来说,如果车辆自燃没有第三方侵权,责任只能由车主承担。但有有两种除外情形:1、购买自燃险:此时应第一时间通知保险公司走保险理赔程序。2、车辆存在质量问题:可以根据消法等规定,向厂商索赔。

如果车主本身购买了附加险中的自燃险,车辆在停车、充电过程中遭遇的起火爆燃现象,可以通过“自燃险”得到赔付。车主需要在第一时间通知保险公司。因为自燃险拒赔的情况很多,所以注意不要超出规定的通知时间,以免造成违约拒赔。

如果没有购买自燃险,但能够证明是电池、电控、电机系统问题导致起火爆燃,可以直接向汽车厂家提出索赔。另外,如果车辆也在质保范围及汽车三包法范围内,可向厂家进行索赔。

如果车辆并非静止状态下发生的自燃,而是经过碰撞、涉水引发的爆燃,则适用于“车损险”,可以从保险公司处得到赔付。

@小蚂蚁:据说三者险只赔医保内用药,医保外医疗费用不赔,是真的吗?保险公司是否有告知义务?是否承担因未告知相关赔付条件承担责任呢?

胡律师:没有法律明确规定非医保用药不赔。那为什么会有这种说法呢?其实是保险公司为了降低赔偿数额出的一个理赔程序,自己规定了一个非医保类用药,例如需要做手术、进口钢钉都是不赔的。

但这也仅仅只是他们内部的一个规定,即便签了也不符合法律规定。而且这种免责条款,保险公司肯定需要尽到注意说明义务的。即便签入合同里,我们认为保险公司没有尽到提示说明义务,这个条款对我们买保险的人来说也是不生效的。

那如何计算医疗费的赔偿数额呢?按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定,实际数额就是治疗疾病产生的医疗发票。非医保用药无论从哪个角度起去争取,法院基本都是支持的。

@pop:汽车被人偷开,对方还无证驾驶发生碰撞,可走保险吗?

根据《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后,由谁承担赔偿责任问题的批复》,机动车被盗抢期间发生交通事故的车辆所有人不承担赔偿责任。如果没有免赔情形,应先由保险赔偿,不足再由司机赔付。      

一般来讲,无证驾驶都是保险公司列入的免赔情形,如无证驾驶发生事故,保险公司应在机动车交通事故责任强制保险范围内垫付抢救费用,但保险公司有权向司机追偿。

在汽车被找回的情况下,如汽车发生损坏车主可根据事故中的责任划分向事故第三方以及偷盗人追偿。

@L J:使用无人自动泊车出现事故,可以向厂家提出索赔要求吗?

胡律师:自动泊车过程中,驾驶员也要尽到一定的安全注意义务。如果在自动泊车过程中发生事故并且认定其承担一定的责任,则司机需要承担相应的赔偿责任。

当然,如果是因为车辆的质量或者使用性能等车辆自身原因导致事故的发生,则司机可以依据《消费者权益保护法》等向销售者维权索赔。

@小何:发生事故后,可以找责任方索赔车膜钱吗?

胡律师:车膜钱其实就是车辆损失。发生事故有车辆损失如何处理分以下几种情况:1、对方全责,我方无责:可要求对方保险公司承担全部车损,不足个人承担。2、对方主责,我方次责:可要求对方保险在交强险项下承担2000元,剩余车损由对方保险承担70%,不足部分个人承担;3、对方次责,我方主责:可要求对方保险在交强险项下承担2000元,剩余车损由对方保险承担30%,不足部分个人承担;4、对方无责,我方全责:可要求对方保险在交强险项下承担2000元,剩余车损自担。

@ rb :(机动车在与非机动车或行人发生事故时)如何真正做到三不一没有(不认责、不垫付、不探望、没有钱)?不垫付抢救医疗费的法律依据是什么?如何代位求偿?

胡律师:如何真正做到,那就是不管就好了,车主本身不是有保险么,买保险就是为了防止发生事故后自身承担责任,在法律上完全没有问题。但在实践中,车主有能力的情况下还是应当负担点。如果你垫付了,就要让伤者把票据给到你,你再拿这些票据到保险公司走报销程序。

当然如果心理足够强大,三不一没有也完全没有问题,法律也没有强制规定必须去垫付抢救医疗费。

那么如何代位求偿呢?如果说自己先垫付了,要跟自己的保险公司求偿,则需要把相应的票据拿到手。如果后期走到诉讼阶段,法院一般会因为鼓励你垫付的行为,一并让保险公司解决你垫付的钱。

03

责任划分

Aion Y车主@汕头:超速20%以内未达到处罚标准的汽车与闯红灯的非机动车发生事故时,责任怎么划分?

胡律师:在责任划分中有A类过错和B类过错。闯红灯属于A类过错,超速属于B类过错。A类过错比B类过错严重一些,所以闯红灯的非机动车占70%的主要责任,超速的汽车占30%的次要责任。

Aion Y车主@汕头:双证齐全的汽车与无牌无证的摩托车发生事故时,是否摩托车全责?

胡律师:责任划分具体要看事故发生的原因。正常情况下,如果根据事故发生原因不是摩托车全责的话,一般不会仅仅因为无牌无证而认定为全责。

对于无牌无证是否是事故发生的直接原因,目前大家意见不一致,有的认为不是事故发生的直接原因,不作为事故责任划分因素考虑;有的认为无牌无证上路本身就是行政违规,如果无其他过错,至少应承担事故的次要责任。

@大海:电车无故半路断电,造成追尾事故,怎么分担责任?

胡律师:正常行驶中车辆断电无法行驶,应赶紧下车摆放安全标志(正常道路50-100米;高速150米外)做出一定的提示。如因后车没有保持安全距离,未采取紧急制动追尾,后车全责。当然此种情况还要求电车年检等均符合规定。

断电如果是质量问题,车主可以向追尾一方追偿,也可以向厂家追偿;如果向追尾一方追偿,追尾一方可以向厂家再进行追偿。但车主不能同时向双方追偿。

04 

其他问题

北汽车主@简健辉:超速百分之二十不扣分但是罚款,有啥用?

胡律师:一、违章本身不扣分,只罚款,这种就可以只交罚款不扣分。比如违章停车处罚就只罚款。  二、违章有扣分也有罚款,这种情况就必须扣分。因为违章处理是驾驶人先接受扣分、学习等处罚。然后拿到处罚通知书去缴纳罚款,所以必须先扣分后交罚款。 

因为在超速不多的情况下,造成事故等危害性不大,所以仅进行罚款。罚款也是行政处罚的一种,可以起到一定的惩戒作用。

Aion Y车主@JIA:普信城(长城欧拉换芯门)虚假宣传可以要求他退一赔三吗?

胡律师:消费者权益保护法明确规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务费用的3倍。汽车消费也不例外。

如果汽车厂商或销售商存在故意隐瞒车辆真实情况,如故意隐瞒车辆在运输途中发生的交通事故,隐瞒车辆售前的维修记录以及车辆使用后故意更改里程等,都涉嫌构成欺诈;如果汽车厂商或销售商故意告知虚假情况,比如将粉尘车以次充好,明显虚构电动车续航里程以及其他误导消费者作出错误选择的虚假宣传行为,同样涉嫌构成欺诈。

公司用车真实案例:同事开试驾车,在工作过程中,因为个人判断失误,发生了剐蹭。像这种情况,应该由谁来承担这个剐蹭的责任,是当事同事承担全部责任,还是公司也应当承担部分责任?

胡律师:目前是公司员工开着公司的车去履行公司的工作,属于职务行为,责任由公司承担,但公司可以向员工追责。追责的比例要根据员工是否故意以及员工有无重大的过失,例如有没有喝酒、疲劳驾驶,去定过错大小。

由于员工的行为对公司造成一定的损害,对内可以用规章制度进行约束。在法律的允许的范围内设计另外一个法律关系,让员工最大程度去遵守。制度需要通过民主大会讨论通过,让员工学习签字。

来源:第一电动网

作者:电动汽车用户联盟

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/174932

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