最近几年，我们亲眼目睹过很多造车新势力的没落，但几乎没人对死去的造车新势力有任何不舍。对于大多数消亡的新势力，车主们自认倒霉，而看客们则要冷酷得多，在闲谈中会加上“活该”二字。

但极越汽车的“原地解散”是个例外，无论车主们，还是看客们，都会为极越汽车而感到惋惜。背后的原因，是它有用户热爱的产品、认可的技术和真诚的服务。

极越汽车的掌舵人犯了致命的错误，但极越汽车的团队做对了很多事情。从极越车主们给《电动汽车用户联盟》的反馈来看，我们认为极越的产品、技术、售后服务团队都是优秀的，值得尊敬的。我们相信，极越汽车虽然戛然而止了，但极越团队给用户们带来的感动，会长留在用户们的心中。此后的汽车江湖上不再有极越汽车了，但会一直都有极越的传说。

这两天，《电动汽车用户联盟》跟重庆的极越01车主胡先生深聊了一次，我们把他跟极越的故事记录了下来，希望能为这个汽车变革时代留下一份注脚。

01购车历程

“我只在车里面坐了坐，就决定买它了”

电动汽车用户联盟：极越01是您的第几台车？

极越01车主胡先生：是我的第三台车，之前的两台是标致和宝马。标致是大学刚毕业时买的，用来当代步工具，我感觉合资车开着还可以，不过现在已经卖了很多年了。第二辆宝马还在使用中，我买的是3系 330顶配，后面花了10多万改装费。我觉得它的操控性比较好，动力、售后这些也还可以。

电动汽车用户联盟：为什么会想到选一台纯电车？

极越01车主胡先生：我比较喜欢电子产品，2021年我就认为新能源在自动驾驶方面比较成熟，当时就想买一辆电车来玩一下。

我买的第一辆电动车是极氪001，是最早上市的版本，但开了几天就卖了。初代极氪001除了操控和油车确实差不多外，智能化是等于零，是很智障的一个车。我是首批车主，买的是顶配，有很多权益，但是它的电动门不太行，车机系统还经常死机、卡顿。

后面两年，我又陆续去看了几款车。

小鹏G9我去试驾过，智驾确实可以，但我没看上那辆车，它还没有达到我想get到的点。

后来还交了5000块钱定金，预定了一辆智己LS7，它有后轮转向，操控确实还不错，但是上汽的车跟凯迪拉克一样，外大里小，空间其实不太行，没有智驾，跟极氪001一样。所以我虽然下了定，但它也还是没达到我的要求，我后面没有提车，到现在定金也没有退回来。

再后来我就关注到了极越01，也交了5000块钱的定金，在系统性地了解了极越后，我最终决定还是等极越。

那时候极越还叫极度汽车，吉利占主导，出资质，百度是大股东，提供软件支持。

我去看的时候，店里只有展车，还不能试驾，我去车里面坐了坐，就决定要了，就它了。当时都还没有体验到智驾，但是百度的智驾我是知道的，很多年了。而极越01的外观、内饰、造车理念，包括转向灯和电动门等，都遥遥领先其他车企。极越01是没有门把手的，也没有转向灯，没有怀挡这些，它的屏幕换挡也是我觉得它比较科幻比较未来的地方，当时就吸引了我，看完我就放弃了买智己LS7的想法。

电动汽车用户联盟：您真正试驾的时候感受是什么？

极越01车主胡先生：其实我定车的时候没有去试驾。我是重庆第一个提车的，本来我还是定的顶配版本，当时没有车，我又迫不及待想要拥有它，就把它改成了一个有现车的版本。

电动汽车用户联盟：最终促使您选择极越01这款车的原因是什么？

极越01车主胡先生：首先，是智能驾驶和智能座舱。因为百度阿波罗的自动驾驶是在国内最早做自动驾驶的企业之一，我就觉得包括数据和可用性上，会比其他家强一些。虽然现在华为起来了，它也是只做软件，而且是基于激光雷达。极越01后面打动我的一点，是因为它不需要激光雷达，是纯视觉的智能驾驶。如果说它一直迭代下去，和人类开车的方式是差不多的。我们说得简单一点，所见即所得，纯视觉这种智驾，你眼睛看到是什么样子，它就是什么样子。

比如我前面看到一个障碍物，雷达只是感知到这个障碍物，它不知道具体是什么，它要到数据中心匹配核对这是什么东西，然后再反馈回来，就是说它的程序比较多。但是纯视觉的话就是所见即所得，可以看到这个东西是什么就是什么，比较直接。

智能座舱与整车的联动性，也是我所关注的，包括里面的娱乐设施。它当时提出了一个概念叫机器人，确实是很先进，很智能。相比传统新势力的车，确实给人的感觉相对来说要科幻一点，在智能座舱这块，更深一个层次。

第二，是品牌。极越背后有吉利和百度两家企业，我当时觉得比蔚小理要靠谱。

第三，是价格。在同价位上，极越01的整车配置、操控性，在目前我前面所关注的新能源里面，应该说是性价比最高的。当时的三个版本，除了电池和电机配置不一样，其他所有的车内基础配置全部一样。包括整个全车的纳帕真皮，全车的音响，电动门加电吸门。

现在来看，极越07和极越01的性价比，对懂车的人来说，这两个车确实好，性价比非常高。

02用车评价

“5万公里体验：它所有东西都很好，真的很好”

电动汽车用户联盟：您开了5万多公里，有什么惊喜吗？

极越01车主胡先生：最大的惊喜是，智驾确实是达到了我的要求，基本上我在能开智驾的地方，绝对不自己开。

电动汽车用户联盟：这5万多公里，您用智驾开了多少公里？

极越01车主胡先生：这边有显示，差不多有60%。因为有时候比较赶时间，或者是之前没有开通城区，因为重庆这个地方比较复杂，城区智驾开通得比较晚，相对来说占的比例少了一点，不然我的智驾应该会达到80%-90%。

电动汽车用户联盟：如果现在让您给极越01这款车打分的话，0到10分，您会打几分？

极越01车主胡先生：至少9.5分，我觉得它的所有东西都很好，真的很好。

首先它的操控很好，它的外观不是像别的很多车子是抄袭来的，它是自主设计的，确实很有自己的辨识度。它的轮胎上面还有四个轮眉灯，门上还有电源的四个显示灯，全车都是电动门加电吸门，是标配的，比较智能。车内饰的话，全车也都是真皮的，相对比较好。

它的智驾系统也是从1.0到3.0了，这个月中旬推正式版，真的做到了每个月一更新，并且每次更新的内容都很多。我们是最早第一批提车的，跟他们的技术团队是共同成长起来的。极越01的技术团队真的是非常优秀，是正儿八经在做研发做产品的，不像智己，自己先吹牛，给消费者画了一个饼。从我们提车以来，极越每个月都有不同程度的更新，我们提的任何小的要求，他们都会去考虑，会融入到这个更新里面，反馈给到我们用户。

极越01的操控也很好，它用的是吉利浩瀚平台，用料也很扎实，是全铝的底盘，包括它的电动门，不像在其他品牌是要顶配才会有的，极越这里都是标配。

电动汽车用户联盟：这辆车的辨识度体现在哪里？

极越01车主胡先生：就是你一看到它，觉得就跟其他的车不一样。就像我们看美女，就长得很漂亮。

它做了轮眉灯，你靠近的时候，它感应到钥匙，它的灯就会亮，它会跟你呼应。为什么叫它机器人？你在车外也能跟它语音。比如说你开着的时候，前面有人要加塞，或者你要加塞的时候，它会说“大哥让一下”。你还可以在车外叫它，让它自己开出来，直接用语音控制它，在手机或者在感应范围内，轮眉灯会亮起，你说“帮我把车开出去”，它就会帮你把车开出去。

电动汽车用户联盟：在车辆安全性方面，您的体验怎么样？

极越01车主胡先生：主动安全配置这块，给我的体验是非常好的。我有好几次，比如我在玩手机，前面突然有车急刹，它就直接给我刹住了；又比如说在高速上，我开着智驾自己在玩手机，没有注意到前面有修路的，或者是有那些路障，它都会主动变道；或者在无法变道的情况下，它也会自己急停。出现了好多这种情况，它的主动安全性是非常好的。

电动汽车用户联盟：这5万公里开下来，您觉得它的整车质量怎么样？

极越01车主胡先生：目前为止，我只遇到过一次，就是刚提车不久，右后侧的窗户关上去会自己开开，关不上，当时不知道什么情况，可能是因为它有防夹功能，可能玻璃槽里面有什么东西掉进去了。我开了5万多公里，一年多，这是唯一出现的问题。

电动汽车用户联盟：那售后体验怎么样？

极越01车主胡先生：因为我当时是有一个999元的服务包，它就包括一次保养什么的，每一个提车之后都有一个售后的群，每个群里面是有9到10个人给我们提供服务，维修部的、客服部的，你有什么事情在群里面反馈。

比如软件的问题，或者搞不懂的地方，都会很及时很快速回复我。重庆建了一个很大的售后服务中心，是西南区域最大的，他们的服务也是非常专业迅速的。之前没有建这个服务中心的时候是在特斯拉那边，他们签的协议，服务也很好，也非常专业。

03车主心声

“这么好的产品不该就这么没了，大家都很伤心”

电动汽车用户联盟：您对于极越突然发生的变故是怎么看的？

极越01车主胡先生：莫名其妙。因为我们是看着这个品牌一天一天起来，从刚开始一个月卖100多辆，卖200多辆，到现在至少每个月能够卖2000、3000辆吧。我们重庆的车友群从开始的十几个，到现在的400多个，都起来了。12月9号的时候还看到新闻说在常州、浙江那边开了几个新店，各个地方都还在布局新店，包括我们认识的销售，以及他们的技术团队，都还在群里面聊天，完全感觉一直在走上坡路的阶段。

突然就出这个新闻，就很莫名其妙，他们自己的员工都觉得莫名其妙，包括他们的贾工，技术团队的老大，还有售后的黄总，还有他们一些做产品的主要负责人，他们都很蒙。现在我这个版本还是BT版的3.0，他们已经在规划3.5、4.0，在做前期的开发了，莫名其妙就出现这个事情了。

群里面的很多群友，他们对于突然发生的这个事情都不能接受，怎么就突然没了？这个车的品牌是用我们车主的口碑传出去的，并不是像某些品牌去打广告，到处投放，真的是我们口口相传的，这个产品是一个好东西，传出去，慢慢有关注。它出了这个事以后，大家真的很伤心，我们群里面有很多车友，昨天晚上泪水在眼睛里打转。我现在还有点激动，不是因为这个车后面没有质保了，我们觉得这么好的一个产品，它不该就这么没了。

这么好的东西，这么好的技术团队，确实是比较优秀，突然就说垮了，解散了，很不能接受的是这一点。大家不是很气愤，大家是很伤心，昨天一晚上睡着了又醒了，我们群里大家都是这个状态，有的一晚上都没有睡着。

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