哈喽大家好，我是新能源车主，旺旺，入手新能源汽车已经四年之久。2016年6月，在燃油车久摇不中的情况下，果断更改新能源指标，同月便成为了一位不折不扣的新能源小白鼠。当时大家对新能源汽车还不是特别认同，买车之后无论开到哪，都会有许多人过来围观，询问。讨论它的驱动，续航，后续的维修保养，及后期的电池更换等等的问题，当时一度成为大家的焦点。而现在，四年已经过去了，新能源汽车使用情况如何？今天，我与大家来聊一聊冬季的省电小技巧。

现在北京的温度基本维持在最低-8、-9度的样子，但是在未来10天，最低温将降至零下18度。想问问开新能能源的车主们，你们怕吗？

大家都知道，新能源汽车冬季续航缩短，大大不如春夏秋时节，一是因为冬季开暖风会大大的损耗电量，二是因为冬季的电池活性差，本身充进去的电量会比夏天少，加之还有一部分电量需要用在维持自身动力电池的温度，所以续航就大大的缩短。

上面这张照片是在午后拍摄的，大家可以看到左侧的电池温度图标才有三格的温度，而平时会有四到五格温度。电池的温度决定了它的续航水平。如果冬季想要得到一个相对满意的续航水平，暖风肯定是不能开的。暴力驾驶也决定要不得。所以起步就没有平时的迅猛，显得动力不足，感觉比较“肉”。那可能有的朋友看到此处该说了，不开暖风冷啊，冻人怎么办啊，下面就来跟大家分享一下我的过冬神器。

汽车专用加热坐垫。点烟器直接取电，安装方便。没有难度。控制开关有高低档之分。可以解决后背及屁股的冰凉感。

安装后的效果，四面有挂钩，直接挂在可以挂到的位置即可，供电插头插点烟器。实测效果还是不错的。起码腰部背部臀部不冷了。

还有同加热坐垫一起到货的加热鞋垫。这个也是USB供电，可以连接充电宝配合使用。如果觉得麻烦，可以自行搜索带储能的加热鞋垫。

这也是加热垫，买来后打算自己DIY一个加热裤。看网上的加热裤动辄上百。其实原理很简单，就是USB供热，里面有加热片，在有一个开关即可。我自己改装的话在加一个温控开关，可以起到自动开关的效果。

之前用过自发热鞋垫跟暖贴，但是总感觉效果不是特别的好。虽然方便，不用连接任何线，但是发热时长实在是难以接受，另外就是鞋垫的尺寸小，踩上去不是特别的舒适。在就是有次暖贴忘记在秋衣上揭下来了，直接扔洗衣机去洗，结果悲剧了，洗衣机里全是沙子粒跟铁粉。另外手套，棉帽肯定是必不可少的黄金搭档。

还有这满是绒毛的大棉靴。有这样的装备，我觉得冬季即使不开暖风也不会冻到我的。当然了，这只是一个人开车时候想省电，追求续航的时候，如果家中有桩，车中有电又何必太委屈自己呢。

虽然新能源的冬季用车有些许的不如意，但是起码它能为我遮风避雨，另外短短四年已经看到了新能源汽车翻天覆地的发展，从续航到品质已经不是当年的水平，相信以后的新能源汽车会越做越好，也期待等我再换新能源车的时候，冬季续航可以令我满意，也不辜负曾经的新能源小白鼠做出的贡献。

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