上周，特斯拉掌门人马斯克宣布，特斯拉的全自动驾驶套件，将上涨2000美元，这就使原本的价格上涨了25%。要知道，这样的涨价已经不是第一次。今年7月1日，该公司的套件价格就曾经从7000美元，上涨到了8000美元（其上涨幅度不到10％），而没过几个月，同样的套件就上涨25%，不能不说，特斯拉对价格的上调程度，超乎了人们的想象。

作为特斯拉自动驾驶（FSD），可以说是特斯拉专门为与追求5级自动驾驶的Waymo与Cruise等竞争对手而推出的。从上一周，马斯克举行的第三季度财报电话会议上表示，这款全自动驾驶功能的套件，有望在今年年底前正式推出，而且，测试版软件可为该公司的所有车型，提供自动驾驶的能力。同时，马斯克还进一步表示，随着各种功能的推出，全自动驾驶的套件的价格、可能还会继续上调。

虽然说，全自动驾驶的概念早已经提出来，但由于自动驾驶尚处在试验阶段，直到今日仍未正式上路！而且，在国内也未被相应的法律法规所认可，这就使得全自动驾驶技术，纵然越来越成熟，但还是要受制于许多方面。这一次，特斯拉自动驾驶套件的价格上涨，不仅让人看到了特斯拉急功近利的一面；也同样为国内消费者提个醒，切勿只看到全自动驾驶的表象、而是要从长远看全面看自动驾驶的问题，以及是否适合于自身的消费，就像面对股票一样，尽量做到“入市需谨慎”才成。

作为特斯拉的自动驾驶，很显然是马斯克看到了这方面可能出现的契机。这不仅是由于，国际自动驾驶技术已经越来越成熟，特斯拉自然不想失掉这一领先的契机；同时，也由于自动驾驶是被看好的朝阳产业，如果早入手，自然可以分到更多的利益。从这个角度来看特斯拉自动驾驶的套件涨价，显然是特斯拉急功近利的表现。作为在商言商，特斯拉如此涨价并没有什么可惊讶的，但考虑到自动驾驶仍处在试验阶段，同样也曾出现过，特斯拉在实验自动驾驶时的推诿责任问题，这就需要消费者在面对可能出现的诱惑时，需要综合考虑与自身消费相关的诸多问题，才不至于吃后悔药！

同样，自动驾驶在国内，尚未被相关的法律法规所认可。尽管各地都推出了不同程度的自动驾驶汽车试验地段、许多车企也都推出了2级、3级、4级不等的自动驾驶技术，但这些都需要消费者面对自动驾驶、尽可能做到量力而行。而不是为了赶时髦、甚至轻信企业的单方面宣传，从而使自己无形中成为某些产品的试验品。如果是这样，就很可能得不到响应法律法规的保护。

客观地讲，特斯拉推出了自动驾驶套件价格上调信息，很大程度上是与特斯拉市值的飞速上涨不无关系！这就需要消费者既要看清企业涨价的目的；更要考虑意识到，自动驾驶到底适合不适合自己，只有这样，自动驾驶才能够对消费者的出行真正起到作用。否则，为赶时髦来“追涨”，只会给消费者带来更多的问题......！

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