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快讯

24小时报不停
2018/07/26
高通正式放弃收购恩智浦,全球芯片产业却没有停止竞合脚步
作为全球芯片巨头之一的高通十分渴望收购恩智浦。在中国政府迟迟不同意的情况下,高通将完成交易的时间延期了三次。 【查看原文】
滴滴试运营车内监控功能,你最近坐过的滴滴可能有监控功能
在顺风车事件后,网约车的监管问题再受社会广泛关注,多地政府开启严管策略,限制司机和车辆的准入门槛,提醒当地运营团队提升运营管理能力,承担起企业责任,要求真正为用户提供便利、安全的出行服务。 【查看原文】
特斯拉只是开始?上海争取谷歌无人驾驶等一批重大项目落沪
上海市经信委主任陈鸣波近日率团访问硅谷,争取谷歌无人驾驶等一批重大项目落户上海。 【查看原文】
前途K50试驾报告:这辆国产电动跑车,会是小米一样的存在吗?
带着巨大的好奇心,我小心翼翼地把这辆前途 K50 从北京密云海湾半山酒店的大堂门口开到了公共道路上。 【查看原文】
马尔乔内离世 离开了他苦心经营的“菲-克”帝国
马尔乔内就这样告别了,十五年力挽狂澜,却没有享受一丝的退休时刻。 【查看原文】
FCA上半年净利近18亿欧元,全年利润预期下调至75亿欧元
相关数据显示,今年第二季度,FCA净利润约为7.54亿欧元,同比下降35%;净收入约为289.93亿欧元,同比增长4%。 【查看原文】
新特DEV 1将于8月30日正式上市 售价不足10万元
新特汽车官方了解到,旗下首款电动汽车DEV 1将于8月30日正式上市。 【查看原文】
美国研发氟基电解质,提升电池电量保有率及安全性
未来,电动车将变得愈发流行。有一份研究报告预计,到2025年,电动车的应用将节省200万桶汽油/天。 【查看原文】
长城宝马开启汽车“新合资”大门
长城与宝马的合资既不是简单的“一方提供图纸,另一方提供工厂”的代工模式,也不是针对中国市场特设的。 【查看原文】
造车新势力都说不怕补贴退坡,只有江淮说了实话
传统车企并没有那么抗拒拥抱新模式,而造车新势力是否真的找到了通往盈利的新途径反而值得商榷。 【查看原文】
捷豹向德国慕尼黑提供新电动出租车
捷豹I-Pace电动跨界车正在瞄准德国出租车市场,而这个市场一直被梅德赛斯-奔驰豪华轿车所统治。 【查看原文】
“单多车少”网约车司机去哪了
网约车处于“阵痛期”,但“前景依然可期”,司机对于平台本身并没有太大的黏性,哪里福利好就选择哪里,这也将进一步决定平台的优胜劣汰。 【查看原文】
东风、江淮、安凯轻型客车销量“腰斩”
金龙、宇通客车增速跑赢“大盘”,上汽、江淮、东风集团客车销量下滑,安凯预亏13600万元-15000万元。 【查看原文】
SF MOTORS发布全新中文品牌“金菓” 首款电动SUV SF5明年第三季度上市
9月份金菓中国智能工厂将会完成设备调试,并开启试生产,首款智能电动SUV车型SF5将于2019年3月份在中国开启预售、第三季度实现量产上市。 【查看原文】
北汽全面放弃传统汽车业务,2025年停售燃油车豪赌新能源
放弃燃油车市场,全面押宝新能源市场,从目前的市场销量及营收上来看,是北汽转型的必然。 【查看原文】
刚上市3个月就优惠5万,车市价格战已悄然开打?
没有中场休息,车市拉力赛的下半场已然开赛,整体车市低速前行,增量竞争已经转变为存量竞争。 【查看原文】
上海争取谷歌无人驾驶等项目落户上海
对2018世界人工智能大会嘉宾邀请、重大项目引进、科研等方面做出了明确。 【查看原文】
谷歌无人驾驶公司开始考虑盈利,年底推出首个无人驾驶打车服务
Waymo在2018年的重点是年底前在亚利桑那州的凤凰城推出商业化的打车项目。 【查看原文】
济南推进智能网联汽车商用及产业化进程 启动道路测试
用于智能网联汽车道路测试的路段总长约4.8公里,目前正在进行道路交通环境复杂性和安全性评估。 【查看原文】
助力自动驾驶技术 博世计划2020年推出超本地化道路-天气系统
博世联手一家叫做Foreca的公司通过向自动驾驶汽车传输超本地天气信息并最终通过传感器数据来增强其在云端的可用信息。 【查看原文】

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