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快讯

24小时报不停
2018/07/27
北京市场的福音!荣威ERX5再推互联豪华北京版,17.88万起售
今年以来,荣威ERX5市场热度居高不下,1-4月揽下北京纯电车型上牌量的冠军。为了回馈北京消费者的关注和喜爱,近日上汽荣威加码推出荣威ERX5互联豪华北京版,扣除补贴后售价仅为17.88万元。 【查看原文】
曝捷途纯电动车规划 推5款SUV/3款MPV
捷途的传统汽油车型以及新能源产品均采用iPeL平台,还将在纯电动车后还将逐步涉足PHEV混合动力以及FCV氢燃料电动。 【查看原文】
三菱Mirage2019年推出 纯电动版也在计划中
三菱Mirage G4概念车早在2013年就亮相了上海车展,并宣称很可能将其量产版本车型带到中国市场,可该车的布局进度却一拖再拖。 【查看原文】
博世与芬兰创企合作 为无人车提供天气预报
博世与芬兰创企Foreca达成了合作,将为自动驾驶汽车提供天气预报。在恶劣的天气情况下开车对司机来说不是一件容易事,对自动驾驶汽车来说亦然。 【查看原文】
苹果自动驾驶汽车根据乘客情绪调整行车方式
苹果自动驾驶汽车会根据乘客的反应改变行驶方式,它利用传感器分析乘客状态,确定合适的行驶方式,从而尽可能降低乘客的恐慌情绪。 【查看原文】
造车新势力盯上高端市场
随着国内新能源汽车的普及,电动汽车逐渐向高端化方向发展。但目前国内造车新势力众多,已经明显过剩的市场是否需要这么多品牌让人生疑。 【查看原文】
一个像夏天,一个像秋天,上汽的插混双子星怎么选?
如果你是喜欢新潮,追求动感和个性的年轻人,不如选择名爵6新能源;如果你成熟稳重,不想太张扬,可以选择荣威ei6。 【查看原文】
打入奔驰后花园!捷豹将I-PACE卖给慕尼黑出租车公司
捷豹7月23日宣布,向慕尼黑最大的出租车运营商交付了10辆价值62,925英镑(约合56万人民币)的纯电动汽车原型。 【查看原文】
北汽新能源年内再推2新车 最大续航570公里
续航可达570公里的EU5 R550车型将于10月份正式交车;EX5也将于第三季度末正式上市,续航达到500公里。 【查看原文】
“滥竽充数”的新造车势力,下半辈子没人给你养老
中国近100家传统汽车制造商当中,绝大部分汽车公司已经着手执行雄心勃勃的新能源造车计划。 【查看原文】
预售24-27万元 领克01 PHEV今晚上市
新车将搭载一套由1.5T直列三缸发动机和电动机及电池组组成的插电混动系统,其纯电动续航里程为51km,综合最大续航里程为992km。 【查看原文】
从玩具到卡车 贸易摩擦的代价已出现在企业财报里
不少大型的美国玩具商、工具和卡车制造商都发出了警告,更高关税将积压利润空间,会迫使他们将成本激增的痛苦转嫁给供应商和终端消费者。 【查看原文】
德国汽车工业警告欧洲“不要高兴得太早”
德国国内的一些工业机构表示了谨慎的乐观态度,它们警告称,美国的汽车关税并没有完全取消。 【查看原文】
丰田加倍投资押注燃料电池车是对是错?
丰田坚信,在未来的100年里,“氢”将成为清洁能源的主要来源。 【查看原文】
高通并购恩智浦,为何最后关头在中国跌了跤?
高通并购恩智浦这只“煮熟的鸭子”为何会飞走了?除了业内一直谈论和担心的对于未来中国物联网、车联网等产业的负面影响外,是否还有其它原因? 【查看原文】
高德公布高精地图技术路线图
高德地图首次对外展示了基于高精地图和高精定位的一体化解决方案的实际定位效果,并宣布了未来高德在高精地图技术上的发展路线图。 【查看原文】
通用因原材料价格上涨耗10亿美元 或将提价转嫁成本
原材料价格上涨使通用今年降低了利润预期,导致股价暴跌,公司可通过提高汽车价格来抵消成本上升带来的一些影响。 【查看原文】
交通部发言人吴春耕:自动驾驶路测场景有限,标准待完善
交通部还将加紧编制自动驾驶车辆封闭场地测试技术文件,并尽快向行业征求意见,指导和规范自动驾驶封闭场地测试工作。 【查看原文】
汽车制造商在新排放测试中夸大排放量 遭欧盟警告
欧盟监管机构在一份研究报告中警告称,汽车制造商为防止柴油门丑闻重演,在欧盟新的污染检查中作弊,通过在基准测试中夸大排放量来降低在新规则下所要达到的排放标准。 【查看原文】
A00级纯电动市场的“终结者”奇瑞小蚂蚁400强势来袭
奇瑞小蚂蚁400在续航上得到了明显的提升。目前,在已经上市的A00级纯电动车市场上续航里程达到这一里程数的车型并不太多,并且普遍存在配置简陋,配置不高的现象。 【查看原文】

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