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快讯

24小时报不停
2019/03/25
科恒股份30亿元投建锂电智能产业园
3月21日,科恒股份(300340)发布公告称,公司与溧阳经济开发区管理委员会签署投资意向书,拟在溧阳经济开发区依托公司锂电设备和锂电正极材料等产业投资建设 “科恒锂电新能源智能产业园项目”,项目总投资预计30亿元。 【查看原文】
英国:大力推动智能网联汽车出口 金额高达百亿英镑
英国交通部近期发布了一份名为《移动未来:城市战略》的报告,该报告称,英国智能网联汽车和自动驾驶汽车出口将在2035年达到150亿英镑(约合人民币1331亿元)。 【查看原文】
汉阳大学利用非晶Al2O3涂层提升锂电池石墨阳极的快充性能
韩国汉阳大学(Hanyang University)的一组研究人员利用非晶Al2O3实现石墨表面改良(surface modification of graphite),这是一种高效的方式,旨在提升锂离子电池石墨阳极材料的快充性能表现。 【查看原文】
第三次“联姻”能解贾跃亭之困吗
3月23日,“FF将与游戏公司第九城市共同成立合资公司,并引进投资机构为FF 91量产募集资金”的消息在网上不胫而走。 【查看原文】
全球首个电动出租车无线感应式充电站落户挪威奥斯陆
据路透社报道,挪威首都奥斯陆将成为世界上第一个为电动出租车安装无线感应式充电站的大都市,力争最早2023年建成零排放出租车系统。 【查看原文】
一个想要印度市场,一个想要电动技术,丰田、铃木结成联盟
根据丰田和铃木的最新合作协议,丰田将为铃木提供其混合动力技术用于全球市场,铃木则为丰田在印度市场两款紧凑车型 【查看原文】
北美COO支援欧洲转型,福特系列人事调整忙
去年罗利才被任命为福特北美地区的首席运营官,此前他曾担任福特全球战略主管 【查看原文】
经营锂电池正极材料容百科技,受原材料波动影响较大
3月22日,科创板首批受理上市申请的9家企业名单,宁波容百新能源科技股份有限公司位列其中. 【查看原文】
江淮iEV7L试驾体验 每公里低至8分钱的新一代网约车神器?
3月21日,江淮iEV7L“长寿命安全+”试驾体验营站天津站活动正式开启,江淮新能源邀请专业媒体、行业人士、潜在消费者参加试驾体验营活动。据官方测试,每公里使用成本仅需8分钱,或将成为新一代网约车神器。 【查看原文】
沃尔沃:PHEV车型供不应求 将对其产能进行调整
沃尔沃公司计划将PHEV车型的产能提升至当前产能的三倍左右,预计将在2019年底完成此目标。 【查看原文】
特斯拉们与小鹏汽车们的恩怨,是正常人员流动,还是商业偷窃?
百度就以侵犯商业秘密为由,将其前自动驾驶事业部总经理王劲及王劲所经营的美国景驰公司诉至北京知识产权法院,最终尴尬收场。 【查看原文】
2019/03/24
3月28日比亚迪唐EV将正式发布,此外还有6款新能源车一同发布
3月28日比亚迪举行一场春季新品发布会,届时王朝家族下的新一代唐EV将正式上市,新车定位中型纯电动SUV,将有6座及7座两版本可选。 【查看原文】
实用向左时尚往右 微型电动车怎么选?
知豆D2内饰采用摩卡棕配色,中控搭载7英寸屏幕,试图营造出豪华感。LITE“三联屏”设计很吸引眼球,配合黑色内饰 【查看原文】
主场作战,蔚来车队迎来FE三亚站
3月23日(周六),FE第五赛季新一站赛事将在中国三亚举行。蔚来车队力争冲击积分收官FE“中国月”。 【查看原文】
通用汽车将投资3亿美元推全新电动车
近日,通用汽车宣布重大投资计划,将在美国密歇根州Orion Township工厂投资3亿美元,用来生产一款全新电动车,该车型将基于雪佛兰纯电动车型Bolt研发而来。 【查看原文】
奥迪e-tron Vision GT概念车首次亮相
日前,奥迪将这款车带入2018-2019赛季Formula E电动方式锦标赛三亚站现场,这也是该车首次在中国亮相。 【查看原文】
2019/03/25
甄车|红旗首款新能源SUV价格超30万,飘了吗?
花30万买一辆红旗的纯电动紧凑型SUV,对于消费者而言需要较大的勇气。 【查看原文】
2019/03/23
卓信集团与冠轈控股(股票代码:HK 01872)并购签约仪式在京成功举行
2019年3月22日,卓信集团与冠轈控股(股票代码:HK 01872)并购签约仪式在北京市北京饭店成功举行。卓信集团董事局主席马超先生、卓信集团董事局副主席孙晓立先生、冠轈控股有限公司董事会主席陈率堂先生等政商界高层领导、投行券商、知名企业家及战略合作伙伴共同莅临见证本次签约盛会。 【查看原文】
2019/03/25
你离一场明媚的踏春之行 只差一辆广汽新能源GE3 530
最是一年春好处,恰似人间三月天,再没有比春天更适合旅行的季节了。春日的上海,放眼望去,市区之外近山翠,远山青,总会勾起人亲近自然的欲望。 【查看原文】
2019/03/24
曾经汽车的门派之分是国家队与地方队,不是传统车企和造车新势力
曾经的造车队伍,并没有所谓传统车企和造车新势力之分,更多是国家队与地方队之分。 【查看原文】
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