近日,2019年度CCRT第二批车型评价结果在天津发布。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理兼CCRT管理中心主任李洧发布了车型评价结果。
氢云链了解到,本批次评价涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV五类汽车的8款热门车型,从整体结果看,综合得分80分及以上车型共计4款,成为CCRT2019年度推荐车型,80分以下车型共计4款。各车型具体得分如下:
从碰撞结果来看,参加测试的9款车中有8款都获得了5星评价,其中一款更是得到5星+评价。对于4款新能源汽车来说,除了长城欧拉只获得4星之外,其余的蔚来、小鹏、威马均为获得5星!
当然,这其中不得不提两款车,蔚来与小鹏汽车!相比其他两款是从市场上购买回来评测,它们则是主动送检,虽然检测结果表现不过,但从具体几项具体数值来看,还是有很大提升空间的。
通过具体评测数值,氢云链发现,小鹏G3是本次碰撞测试中综合得分率最高的新能源车,其中乘员保护得分率96.5%,行人保护得分率70.34%,主动安全得分率94.09%,表现出色。
威马EX5,除了乘员保护得分率达到90.36%外,行人保护(得分率67.45%)以及主动安全(得分率68.11%)的得分率并不算优秀,仍有提升空间。
最后,蔚来ES8在乘员保护以及主动安全方面的得分率都较为出色,分别为92.87%和88.38%,但行人保护得分率仅为67.79%,总的来说也还有较大提升空间。
总结:
2019年,我国的汽车产业继续下行走势,进入了从规模优势逐步向质量优势转变的过渡期。现阶段汽车产业要想突破发展,就要坚持以供给侧结构性改革为主线,深入挖掘国内外市场潜力,把握消费者核心关注点,引导企业产品发展,优化产业结构,从而推动汽车市场的平稳增长。
来源:第一电动网
作者:氢云链
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