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快讯

24小时报不停
2019/12/13
特斯拉Model 3被汽车资讯网站Edmunds评选为最佳电动汽车
12月12日消息,据国外媒体报道,特斯拉的Model 3被汽车资讯网站Edmunds.com评选为最佳电动汽车。 【查看原文】
研究人员利用机器学习和人工智能 大大加快电池研发过程
​为电池组件设计最佳分子构成,是一项复杂的工作。就像以数十亿种潜在配料为基础,创造新的蛋糕配方。 【查看原文】
纯电SUV控制策略剖析--荣威ERX5深度测试评价报告
中国新能源汽车评价规程将为大家带来《荣威ERX5深度测试评价报告》: 【查看原文】
UCS新报告:重型卡车和公共汽车必须使用电力
日前,科学家联合会(UCS)发布的一份新报告称,卡车和公共汽车的电气化需要加速。 【查看原文】
丰田新款C-HR在西班牙上市开售
​近日海外汽车媒体曝光了一组丰田新款C-HR 180H混动系统版本车型的最新消息,新车提供5种配置车型,其中最高版本车型提供可加热座椅、18英寸合金轮毂、盲区检测等,新车售价区间为27,800—35,900美元(折合人民币约19.6-25.2万元)。 【查看原文】
冬季续航“黑科技”发威 听威马用户如何说
“冬天尽可能将车辆停在室内”,“随用随充,保证电池有效充满”,“空调温度最适22℃,适时调整内循环”。 【查看原文】
德勤中国合伙人张旭东:中国汽车行业风险洞察
12月12日,2019盖世汽车新供应链大会于上海嘉定隆重举办,此次大会汇集行业专家,分享供应链趋势及采购形式的变化。 【查看原文】
今年已离场19家 汽车行业创业公司"命门"在哪?
近日,时代数据统计结果显示,截至12月1日,今年一共有327家创业公司关闭(包括被收购),占新创公司总量的23%。 【查看原文】
英媒:中国汽车市场已触底反弹
英国《金融时报》网站12月10日刊载题为《法雷奥集团说,中国汽车市场已触底反弹》的报道称,全球最大的汽车零部件供应商之一法国法雷奥集团认为,中国汽车市场已触底反弹。 【查看原文】
人选确定 雷诺将挖西雅特总裁当CEO
据法新社等媒体报道,在召开董事会会议后,雷诺集团已经将大众汽车集团旗下西雅特品牌全球总裁卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)列为雷诺集团新任CEO的首选候选人。 【查看原文】
不想盈利的初创公司不是优秀的自动驾驶企业
抛开核心技术不谈,现在人们面前有个棘手的问题:成本高昂的自动驾驶汽车究竟应该怎样盈利? 【查看原文】
中汽协预测:2020年新车销量将下滑2%
年底发布来年车市预测已经成为中国汽车工业协会的惯例,也是全行业共同关注的风向标之一。 【查看原文】
FCA通过最新协议 底特律三巨头与工会谈判宣告结束
美国汽车工人联合会(UAW)于本周三表示,菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)的工人投票赞成了未来四年的劳动协议,结束了底特律多年以来最具争议的劳工谈判,帮助FCA与法国标致雪铁龙集团(以下简称PSA)合并的关键节点避免罢工。 【查看原文】
大陆开发新的接触传感器系统 探测低速撞击
​据外媒报道,大陆开发了新的CoSSy(接触传感器系统),可检测车辆与人或物体之间的低速触碰,填补了汽车传感器领域的空白。 【查看原文】
买新车?这些功能必备哦!
​ 一般来说,人们对一辆车的持有时间为6年半。所以,如果再买一辆新车时,很有可能出现了很多新技术。即使是较短的三年租期,也会研发出很多全新的科技功能和舒适性功能。 【查看原文】
中汽协:11月份汽车产量止跌,燃料电池汽车仅售10辆
燃料电池汽车方面同样产销低迷,根据中汽研数据推算,11月份产销分别为35辆与10辆。在补贴政策不明朗的情况下,市场的观望态度明显。燃料电池汽车全年销量能否实现增长,需要看12月份是否会如同去年一般有一波抢装。 【查看原文】
车主不能申请中信银行贷款,理想ONE陷“风波”
近日,造车新势力理想汽车又爆出了惊人消息,订购了理想ONE的车主,在跟理想汽车合作银行中信银行申请车贷时,居然遭到了拒绝。这样的情况,让很多已经预付定金,即将提车的车主感到非常尴尬,也让理想汽车遭遇了信任危机。 【查看原文】
轴距近3米续航600公里,北汽新能源高端SUV动力信息曝光
北汽新能源作为近年来炙手可热的新能源车企,就采用了双管齐下的办法,一方面是在自有品牌上推出定位更高的车型,例如今年推出的EX5、EU7等车型;另一方面打造的高端品牌ARCFOX,也在快马加鞭推出首款车型ECF。 【查看原文】
销量逆势上涨,这3款国产精品轿车值得推荐
根据中汽协的数据显示,11月我国新能源车销量跌幅继续扩大,具体的车型销量自然也会出现不同程度的下滑。不过在11月的新能源车销量榜单上,氢云链还是发现很多新能源车都实现了逆势上涨,这3款国产精品轿车就非常值得推荐。 【查看原文】
2019/12/12
超过丰田?现代或成燃料电池车销量冠军
现代汽车在燃料电池领域的布局已久。早在1998年左右,现代汽车就开始研发氢燃料电池技术。 【查看原文】

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