MODEL 3国产的消息一直让很多自主品牌都如临大敌，毕竟抛开售价七八十万的MODEL S/X不说，MODEL 3可是跟国产电动车售价最为接近的一款豪华电动车了，对国产高端电动车会造成很大的影响。

当然，也有很多人不以为意，毕竟现在我国还是以燃油车为主，尤其是在新能源车销量下滑的情况下，MODEL 3这样价格超过30万元的纯电动轿车，既没有很强的实用性，也不太符合国人对豪华车的需求，又能带来多少冲击呢？这个问题，可就要问问德系三强了。

根据最新数据显示，特斯拉MODEL 3今年前11月在美国的销量已经达到了127836辆，是美国中小型豪华车型的销量冠军，这个成绩有多恐怖呢？看完这个表你就明白，已经超过了宝马2系、3系、4系、5系销量之和，超过了奥迪A3、A4、A5、A6销量之和，超过了奔驰C级、CLA、CLS、E-class销售之和，至于其它豪华品牌就更不在话下了，完全就是一个摧枯拉朽的存在，而如果要变成单一车型的对比，这个差距会更加明显。

在前11月的中小型豪华车单一车型销量排行榜中，MODEL 3的领先优势已经到了近乎夸张的地步，销量比第二和第三名加起来还要多，就是一骑绝尘。完全突破了我们对新能源车的想象，在一贯的印象中，新能源车都是有一个单独的销量排行榜的，可是MODEL 3已经在综合销量榜单中击败了同级的竞争对手，而且还是不带出汗的那种。

而根据11月的销量统计，MODEL 3在国内的上险数量为4658辆，虽然不如在美国市场起眼，但是超过了蔚来ES8、ES6，小鹏G3和威马EX5的上险数据之和，已经有了引爆市场的苗头，日后能否像在美国市场一样，把BBA的同级车型也拉下马？氢云链认为可能性不大，根据数据显示，3系，C级和A4在美的月销量基本都在三四千辆左右，基数不是很大，但在国内都是轻松破万的狠角色，其它二线豪华品牌就算是给出七八万的终端优惠，都难以撼动德系三强的地位，更何况是根基尚浅的特斯拉呢！

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