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快讯

24小时报不停
2020/08/31
净利增长300% 比亚迪电子发布半年财报
8月28日，比亚迪电子发布了截至2020年6月30日的半年度业绩报告。数据显示，比亚迪电子上半年营收313.86亿元，同比增长34.82%，净利润24.73亿元，同比增长329.9%，毛利为41亿元，同比增长164.27%。其中，汽车智能系统业务方面，收入约人民币6.80亿元，占整体收入的2.17%，同比下降约10.68%。除此之外，财报还显示，比亚迪电子玻璃及陶瓷业务规模同比翻倍，新型智能产品业 【查看原文】
2020/08/30
卡门内参 | 小鹏汽车开盘暴涨66%；恒大汽车再投117亿造车；华晨深陷千亿债务泥潭
被欧洲反超，中国新能源车市场“输”在哪？ 【查看原文】
GM6、GM8销量双双闯入前十，传祺成7月MPV市场最大亮点
尽管中国的MPV市场从来都是个在夹缝中求生的角色，但随着人们对家用舒适性的要求逐渐提高，MPV市场实则也涌现出了新的增长点。 【查看原文】
康迪，让美国“老头乐”起来？
无疑，随着行业的加速洗牌和资本市场上的观望态势愈发明显，中国的造车新势力在逐步凋零后，已然走向了新的发展轨迹。而当博郡、拜腾的赛麟的“死”成为人们茶余饭后的谈资时，赴美IPO却似乎成了理想、小鹏等头部新能源车企竞逐的唯一新赛道。 【查看原文】
润东濒临破产，正通债务爆雷，寒冬下的经销商究竟有多难？
8月24日，润东汽车对外发布公告，称公司接获通知，一名债权人已于2020年8月20日针对润东汽车集团向江苏省徐州市中级人民法院提交破产重整申请。 【查看原文】
哈弗H6才不能输
兜兜转转，故事还是回到了哈弗H6上。 【查看原文】
【一周车话】什么？卫士加价10万！
保时捷和海马合资，你敢信？我不敢。正经人谁信这个啊？ 【查看原文】
另辟蹊径？本田首款纯电动汽车主打“小” 电池容量只有Model 3的一半
财联社（上海 编辑 刘蕊）讯，8月27日，本田正式宣布，将在10月30日在欧洲和日本发售该公司首款量产型纯电动汽车——本田e，建议零售价最低约450万日元（折合人民币约29.2万元）。 【查看原文】
奇瑞新能源推出模块化平台@LIFE，首款新车“蚂蚁”开启预售
小蚂蚁之后，更智能的“大蚂蚁”也来了，你准备好了吗？ 【查看原文】
纯电续航约50km Jeep牧马人4xe明年初引入国内
日前，网通社从官方渠道获得消息，Jeep牧马人4xe将于9月3日全球首发，并于今年年底首先在美国市场上市销售，预计明年初引入国内市场。同时，Jeep牧马人4xe将成为FCA在美国市场的第一款插电混动车型。 【查看原文】
科创板将大幅拉高吉利汽车估值？ 支撑点或取决于新款几何汽车表现
《科创板日报》（杭州，记者 罗祎辰）讯，8月28日，吉利汽车（00175.HK）宣告完成上市辅导，此时距离公司递交辅导申请仅过去2个月。 【查看原文】
自动驾驶被批“过热” 是地方与车企盲目跟风还是正常弯路？
【查看原文】
长度4米 日本测试小型载人飞行汽车
【查看原文】
为降低空气挥发物加油站错时加油?河北邢台已叫停
【查看原文】
氢燃料汽车销量冷淡资本火热:一月内三家氢能概念股冲击科创
【查看原文】
扛着补贴大旗扩张城池的花小猪被多地交管部门约谈
【查看原文】
金龙汽车上半年业绩由盈转亏 海外出口业务仍居第一
【查看原文】
中国豪华车10年之变:BBA的争霸变迁史与意料外的“新黄金时代
【查看原文】
超跑+SUV 世爵获新投资并宣布产品计划
世爵这个品牌是不已经很久没有听人提起过了？确实，自从其2010年收购萨博但不久之后便破产，之后公司便经营困难。不过日前我们从相关渠道获悉，一位来自俄罗斯的商业寡头、SMP车队的拥有者鲍里斯·罗滕伯格(BorisRotenburg)和他的商业伙伴米哈伊尔·佩西(MichailPessis)共同向世爵注资，打算再次重启这个品牌。 【查看原文】
2020年第二批C-NCAP成绩：五车获五星
日前，C-NCAP（中国新车评价规程）公布了2020年第二批碰撞测试成绩，参与本次测试的共有6款车型：福特福克斯、马自达3昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS5、比亚迪宋ProDM和星途TXL。除捷达VS5外，所有测试车型均获得了五星成绩。以下是详细成绩： 【查看原文】
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