【快讯】及时的新能源电动汽车行业快讯

特斯拉的库存之谜

2018-07-10 09:44

特斯拉所需要做的就是以越来越快的速度生产高质量的汽车，最终满足需求。早期的Model 3预订者已经等了两年多的车了【查看原文】

双积分交易平台上线一个积分或不足千元

2018-07-10 09:34

公布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况，同时宣布启动“双积分”交易。【查看原文】

北汽集团发布半年业绩，利润、销量和收入共增长

2018-07-10 09:28

北汽新能源目标三季度正式上市，将成为A股新能源第一股；北汽鹏龙H股IPO项目也将正式启动。【查看原文】

自动驾驶汽车上路还有三步：实验室测试不可忽视

2018-07-10 09:17

业内专家表示，目前最需要的就是开发者们的“积极联合”，因为自动驾驶汽车上路，至少还有三步要走。【查看原文】

快评“阿波龙”：没有经过强制认证，何来自动驾驶量产

2018-07-10 09:15

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在现场宣布，和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。【查看原文】

受日本洪水影响，马自达/三菱/大发汽车工厂停产

2018-07-10 09:12

由于暴雨、山体滑坡迫使道路封闭，日本西部受到重大影响，导致数十人死亡。马自达汽车、三菱汽车和大发汽车宣布暂停其国内几家工厂的运行，本周生产计划待定。【查看原文】

我们体验了市面上主流的三种车机系统，看到了这些不同

2018-07-10 09:12

不管你承不承认，但从车机系统的智能化而言，自主品牌已经走在了全球车企的前列。【查看原文】

车和家折戟SEV再推SUV 新品技术路线前景不明

2018-07-10 09:07

成立两年多的车和家完成57.55亿元融资。按照李想的说法，车和家将于今年完成C轮融资，融资总额累计将超过百亿元。“ 【查看原文】

新能源物流车运营补贴，警惕“空驶”骗补重演

2018-07-10 09:04

加大补贴力度固然能够激励纯电动物流车的推广应用，但可能会造成市场反应过激，出现盲目购车这种违反市场规律的情况。【查看原文】

特斯拉整体关税多征超31亿元，最低配车型涨价14万元，有门店零销售

2018-07-10 09:02

以特斯拉Model S低配车型75D计算，其在美国出口价格为7.45万美元，中国加税25%后其将多缴纳约1.86万美元关税，【查看原文】

全系车型大幅涨价之后，特斯拉CEO马斯克今日或访问上海

2018-07-10 08:53

马斯克周二将访问上海，周三、周四访问北京，或与在华建厂事宜有关。本月底外资独资在华建设新能源汽车厂政策将正式实施。【查看原文】

抢燃油车风头！电动无人赛车亮相古德伍德速度节

2018-07-10 08:42

这确实是对概念车的一个证明，也是对骨灰级车迷们的一个提醒，未来是属于电动汽车和无人驾驶汽车的，而这一定会很有趣。【查看原文】

世界的新“石油”——电池

2018-07-10 00:05

电池难道真的能在未来驱动我们的汽车吗？按照彭博社的消息，“对于石油这样已经存在几十年的能源来说，电池只是刚刚开始。” 【查看原文】

百度无人车量产真相是什么？芯片开启自产自销新模式？

2018-07-10 06:30

在大洋彼岸，曾经「日不落」的伦敦城正因为人工智能而焕发第二春，AI 研究实力全球前列，但是量产「小公司」。【查看原文】

沃尔沃或将于12个月内在印度推出纯电车型

2018-07-10 06:25

未来沃尔沃在印度当地的投资研发重心，将专注于新能源车（包括纯电动车型和插电式混动车型），而不会选择投资传统燃油车。【查看原文】

后补贴时代留给新能源汽车的是一地鸡毛？

2018-07-10 06:30

从补贴推动阶段走向市场推动阶段，对于新能源汽车未来的发展走向，可以相对乐观，虽然地上会有鸡毛，但不会一地鸡毛。【查看原文】

亦联无线CEO侯霞丽：汽车无线充电市场还没形成

2018-07-10 06:45

即使现在无线充电能实现商业化，还是有诸多问题如无线充电功率较低、效率较差,而且伴随无线充电的辐射安全性等等，困扰着无线充电的技术供应商。【查看原文】

特斯拉在华全线涨价，这次马斯克该怼谁？

2018-07-09 16:18

中国关税政策的矛头直指特斯拉，特斯拉在华建厂事宜又迟迟不能落地，这场中国汽车市场的生死淘汰局，已让特斯拉处于十分被动的地位【查看原文】

2018中国人工智能（准）独角兽榜单公布：AI商业落地哪家强？

2018-07-09 14:21

随着人工智能被写进政府工作报告、行业泡沫开始缓释，2018年人工智能领域的发展走向了新的高潮。“AI+”行业商用落地的速度不断加快【查看原文】

长城汽车约5亿元砸向世界杯营销，在为转型补交学费吗？

2018-07-09 14:16

自主品牌挣钱不易，在品牌营销上又普遍偏弱，尤其是长城汽车这种多年驻扎长城保定，人才体系比较封闭的自主品牌。【查看原文】

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