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快讯

24小时报不停
2018/07/10
PC Magazine：未来十年内车联网数据价值或超过车辆售价
在未来十年内，将有数百万辆互联汽车将上路行驶，从而生成海量的驾驶及用户数据。 【查看原文】
对标宝马和奥迪，新款梅赛德斯-奔驰S级车型将配置3级自动驾驶技术
梅赛德斯-奔驰正致力于为下一款S级车型提供3级自动驾驶技术，使其能够应对复杂的道路情境，无需人为介入操作。 【查看原文】
2018/07/11
2018未来汽车展开幕在即 蔚来、云度、腾势、康迪携多款新车强势登陆
7月12-14日，一年一度的未来汽车展暨未来汽车开发者大会（GNEVEXPO)将于上海嘉定汽车会展中心举行。在本次展会上，蔚来汽车、云度新能源、腾势汽车以及康迪全球鹰均会带来多款新能源车型，下面我们一起来看看都有哪些车型吧。 【查看原文】
2018/07/10
出乎意料的迅速，体验深圳无感支付出行
近年来电子货币的迅速发展让不少低头族出门已经不用带钱包，完全实现手机交易。夸张点说一句吧，现在你要是不会用手机支付估计隔壁家大姨都会嘲笑你。 【查看原文】
新造车势力“预售+交付”：是另辟蹊径，还是玩火自焚？
“预售+交付”既是新造车势力的被迫之举，背后也蕴含营销创新意图，有风险也有收益。 【查看原文】
名爵或推纯电动跑车，续航500km/2020年投产
名爵e-motions电动跑车概念车也是基于同样的小型汽车平台打造，采用了内部开发的电动动力传动系统 【查看原文】
新能源汽车监管平台要让无车漏网
2017年申请补贴的车型中，有超过40％被拒之门外，1000辆以上规模“被拒”的企业 【查看原文】
2018款日产Leaf将配置60kWh电池及快充技术
新版车型将搭载60 kWh的新蓄电池组，同时搭配一款160 kW的电动机、11-22kW的车载充电器及一款快充设备，其充电输出功率为100 kW。 【查看原文】
或于2019年上市，雷诺将推出全新一代ZOE
全新雷诺ZOE的车身尺寸可能会更大、更长，而动力系统可能会继续沿用与现款ZOE R110相同的电驱动系统。 【查看原文】
Mobileye 和英伟达：两巨头终将殊途同归？
英特尔收购 Mobileye 就是想让它在自动驾驶领域来跟英伟达竞争的，他们下赌注在这家创业公司身上 【查看原文】
2018/07/17
比30分钟快充更快 3分钟让车辆满电复活 该项目已落地
北汽新能源推广的车电价值分离商业模式，非常契合这部分消费者的用车需求。但是，想要盈利，就需要车型有一定的保有量，需要形成规模效应。如何形成规模效应？北汽新能源认为是“共享”。 【查看原文】
宝马iX3将国产并出口全球 这是长城MINI正式合作前对华晨的安抚吗
宝马集团和华晨集团正式签署合作协议，是长城MINI正式合作前对华晨的安抚吗？让我们浮想联翩也充满期待。 【查看原文】
2018/07/10
车主泪奔！Model 3终于有了自动泊车功能
一位特斯拉Model 3用户发表twitter称Model 3也有了自动停车和召唤功能，消息已被官方twitter证实。 【查看原文】
“双积分”政策进入实操阶段，积分交易价格成焦点
对于未达标的车企，需要通过以下两种方法完成积分抵偿任务，一是向其他车企购买新能源正积分；二是使用下一年的新能源正积分进行抵偿。但一般来说，企业都会选择购买积分抵消负积分。 【查看原文】
2018：造车新势力交付元年
2018年对于造车新势力而言，是历史性的一年。但这仅仅是个开始，一旦完成交付，后面还有诸多问题摆在他们面前。 【查看原文】
最大续航526km/9.2万起 云度π1 Pro、云度π3 Pro正式开启预售
​7月10日，第一电动从云度新能源汽车官方获悉，云度π1 Pro、云度π3 Pro升级版车型正式开启预售，云度π1 Pro补贴后预售价为9.2万元起，云度π3 Pro补贴后预售价为11.2万元起。其中，云度π1 Pro车型NEDC综合工况续航里程为402km，等速最大续航里程为526km；云度π3 Pro车型NEDC综合工况续航里程为360km，等速最大续航里程为500km。 【查看原文】
5G：汽车业进入车联网时代的重要条件
成本方面，5G将影响汽车产业的“应用部门”和客户：5G支持的自动驾驶汽车将在工业和商业应用中具有显著效益。 【查看原文】
日产汽车曝出排放和油耗造假丑闻
日产汽车公司９日承认，该公司在日本国内的五家工厂存在尾气排放和油耗测量造假问题。 【查看原文】
自主品牌进入“圈层”战：长安、比亚迪全链条结盟
在比亚迪的总部展示另一个自主品牌的汽车，恐怕是比亚迪成立至今的第一次。 【查看原文】
动力电池产能利用率只有40%？行业两极分化明显
​可以预见，未来新能源汽车仍将保持快速发展，而这必将继续拉动动力电池行业的发展。这也意味着，行业的规范发展愈加重要。　 【查看原文】
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