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快讯

24小时报不停
2018/07/11
红旗首款纯电动SUV E-HS3设计草图曝光:设计动感,主打时尚
红旗品牌首款纯电动SUV E-HS3设计草图曝光,该车作为红旗品牌全球研发布局后的首款纯电动车,主打时尚的年轻消费群体。 【查看原文】
物流黑科技,2020年无人配送车或将量产
2018年作为供应链创新应用的元年,供应链应用成为物流最核心的内容。“随着智慧物流创新技术的不断涌现,自2018年开始,将会有大量的智慧供应链平台诞生,智慧物流的发展也将进入新的、更加高级的阶段。” 【查看原文】
厦门新建公共停车设施须建电动汽车充电设施
新建公共停车设施应当配套建设电动汽车充电设施,安装或预留建设安装条件的车位比例不低于20%,同时鼓励既有停车场(位)安装充电设施并应满足汽车充电的用电容量要求。 【查看原文】
游侠汽车复出之路
新创车企的融资消息此起彼伏之下,曾身处阴影的游侠汽车倒没有落后。 【查看原文】
岭纬科技发布首款480线高清视频激光雷达 Titan M1可提升车辆远程视物能力
岭纬科技有限公司(Neuvition, Inc.)于近日发布首版480线高清视频激光雷达Titan M1,该款半固态激光雷达的的分辨率为480条垂直线,各条垂直线的最多可含1280像素(分辨率为1280 x 480)。 【查看原文】
剥离座椅业务 比亚迪“开放”战略落地
长安汽车亦将入股比亚迪电池业务板块,双方通过股权关系和资本纽带建立起更为全面的战略合作关系。 【查看原文】
淡马锡最大的担忧:随着贸易问题的蔓延,美国经济将陷入衰退
特朗普向全球发起贸易争端,不光引起一些美国财经界大佬们的担忧,新加坡国有投资机构淡马锡也表示出自己的担忧。 【查看原文】
双积分首次交易供小于求,比亚迪卖积分比卖车赚钱
根据双积分交易平台的要求,在2016年度、2017年度平均燃料消耗量积分为负积分的企业,通过交易平台,在8月31日前向工信部提交平均燃料消耗量负积分抵偿报告,并在9月30日前完成负积分抵偿归零。 【查看原文】
东风雷诺盈利水平欠佳 半数经销商停止按任务进车
由于库存压力过大、销售亏损,今年6月起,已经有超过半数的在营经销商停止再按厂家规定的任务进车,更有少数经销商上半年陆续退网。 【查看原文】
补贴退坡后占号神器们居然更神了?看看续航和价格涨了多少
612新政逼的所有微型车升级续航,从目前已有动作的几家来看,大部分厂商都选择直接跨过补贴降档区域,直接把续航拉到300+,但价格也随着水涨船高,不过这也是厂家和消费者不得不接受的事实。 【查看原文】
原材料价格上涨,补贴下滑:动力电池企业生存艰难
未来新能源汽车仍将保持快速发展,而这必将继续拉动动力电池行业的发展。这也意味着,行业的规范发展愈加重要。 【查看原文】
造车新势力交付拖延意料之内,销量之外更应该关心什么?
针对那些遵循汽车产业产品为王市场规律的新造车势力,能不能多给他们一点时间,或者说更宽松、积极一些的舆论环境? 【查看原文】
奇瑞控股集团销量“半年报”:出口稳增两成,新能源增长2.5倍
奇瑞控股集团2018上半年销量出炉,在6月份单月15%的高速增长态势下,集团1-6月份累计销售汽车34.3万辆,同比增长8.8%。 【查看原文】
氢动未来,韩国全力押宝氢燃料技术路线
韩国政府和国内相关企业决定未来5年投资2.6万亿韩元,建立公私合作伙伴关系,加快该国氢燃料电池汽车生态系统的发展、增加加氢站的数量,以帮助氢燃料电池汽车早日实现普及。 【查看原文】
在这场“无人驾驶”的竞速赛上,这是五大领头羊
BI Intelligence将Waymo、通用汽车、福特、Lyft和Uber列为自动驾驶五大巨头。 【查看原文】
特斯拉取消北美Model 3预订系统,官网可直接下订单
对Model 3已有和未来订单的制作与交付将按照优先原则,基于一系列因素,包括客户是否曾交过预订款1000美元、下订单时间、选择的车款和配置,以及交付地点等。 【查看原文】
马斯克:极权主义者
“终有一天,投资人会明白,特斯拉是一个未来没那么精彩的汽车制造公司。”有股票分析员这样说。 【查看原文】
全球科技巨头Top 20 被这两个国家包了
全球的大公司很多,各个行业都有自己的行业巨头,如汽车行业的戴姆勒、大众,制药行业的辉瑞,化学领域的巴斯夫等。但毫无疑问,最吸引眼球的还是互联网科技巨头。 【查看原文】
“礼橙专车”必须独立
面对这些或有车辆资源、或有国企背景的对手们,滴滴要稳定专车市场第一的位置,仍有不少压力。在提升服务、扩大专车市场份额方面,每家平台也都卯足了一股劲。 【查看原文】
斑马的进阶之路
东风风神 WindLink3.0、吉利 GKUI 和陆续面世的一大堆新造车公司的车机操作系统,在用户体验上可以轻松甩开合资车企高端车型的体验。 【查看原文】

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