1. 首页
  2. 快讯

快讯

24小时报不停
2021/03/18
丰田、本田因供应链困境削减北美产量
盖世汽车讯 据外媒报道,3月17日,丰田和本田宣布将在北美地区实施新的减产措施,原因是供应链问题对汽车行业造成了严重的影响。 【查看原文】
北汽蓝谷子公司收新能源车补贴3.81亿元
3月17日,北汽蓝谷公布,根据《北京市财政局关于批复北京新能源汽车股份有限公司2021年预算的函》,公司子公司北京新能源汽车股份有限公司(简称:北汽新能源)于近日收到2016-2018年新能源汽车推广应用中央清算补助资金3.81亿元。 【查看原文】
销量下滑天就塌了?大众的野心你看懂没
    德国人是世界上最严谨的群体,在发布会或采访前一定会做足功课,力保无懈可击。想让他们现场难堪是一件很难的事情,至少在大众品牌年会采访环节中,我就没有做到。 【查看原文】
2021/03/17
大众在电动化转型上的野心,都在这场发布会里了
目前CAMS的充电桩在北京、深圳、成都都有布局,按照计划,到了2021年,CAMS将在8个城市建立600个超充站以及超过6000个充电桩,而到了2025年,这一数据将会更新为17000万个充电桩。 【查看原文】
只有穷人才说自己是韭菜,特斯拉老车主更爱“早买早享受”
正常车主都懂得要为自己的选择买单,都能很快接受并享受“早买早享受”! 【查看原文】
13万公里修了50次,车主痛斥北汽新能源:维修不出单据太恶心
小林(化名)是一位北汽E150 EV的车主,30岁出头,在医院工作。他是一个细心的人,他用表格详细记录了7年来这辆车的保养维修情况。 【查看原文】
大众“电池日”——乏味的铺陈与精彩的内心戏
大众可能憋着超前一点,赶在在华2025年150万辆电动车规划之前,就在基础设施上压倒特斯拉。这是一种兑现传统优势的不对称做法,因为基础设施一个是拼现金流投入,再一个是拼政商关系。特斯拉的两者刚好都弱于大众。 【查看原文】
大众品牌预计2021年交付电动车超45万辆
    3月17日,大众汽车品牌召开2021年度媒体沟通会,并公布了其2020年业绩表现。在2020年度,大众汽车共计交付新车533万辆,同比上年的628万辆减少15%;实现销售收入711亿欧元,同比下滑了17%,营业利润下滑3.3%至4.54亿欧元。 【查看原文】
碰瓷特斯拉“电池日”威力太大!大众股价迎12年来最大涨幅
作为传统燃油车的霸主,大众汽车在电动化时代已经落后,这也是不争的事实。而特斯拉作为后起之秀,则是后来居上。 【查看原文】
宝马集团锐化企业战略 升级技术创新体系
在3月17日召开的宝马集团年度财报发布会上,宝马集团公布了2021年增长和盈利宏伟目标,并宣布将全面锐化企业战略,在接下来数月内推出先锋技术车型,这些车型将开启影响深远的创新技术体系。从2025年起,宝马集团将推出“新世代”车型系列,从技术角度将豪华出行提升至全新高度。 【查看原文】
征途订单接近9000台,五菱能否再造一款现象级产品?
上汽通用五菱旗下首款皮卡车型五菱征途将于明日(3月18日)上市。五菱官方将其定位于“青春型皮卡”,意在瞄准创业中的年轻用户,主打实用性和性价比。 【查看原文】
丰田Aygo X Prologue概念车正式亮相
    北京时间2021年3月17日,丰田正式发布了Aygo X Prologue概念车。新车定位于小型SUV,基于TNGA-B平台打造。 【查看原文】
防盗、防砸、防破坏 哪吒U Pro自带“哨兵”
车内财物丢失、被意外剐蹭、无端被砸……车辆停放期间如果遭遇此类情况,车主一定想第一时间得到信息,并且能有现场影像记录以便追责。哨兵模式应运而生,该功能为停放的车辆“站岗放哨”,好似有个尽职哨兵,守护车辆和车内财物安全。 【查看原文】
电动化加速 宝马集团2021年财报发布会
    3月17日下午,宝马集团召开2021年财报线上发布会,不仅正式首发了宝马i4、回顾了2020年财务表现,还勾勒未来发展方向和重点,无疑,电动化依然是重中之重。 【查看原文】
智己汽车透露CSOP用户权益平台核心链路
    3月17日,全球首创用户权益平台CSOP(Customer Share Option Plan)的智己汽车,首次向外界透露了其核心运营链路。官方表示,更详细的CSOP用户权益平台运营细则,智己汽车将于4月上海车展期间正式公布。 【查看原文】
设计回归理性 宝马i4官图泄露/今晚首发
    3月17日,宝马i4(参数|询价)正式全球首发亮相,新车是宝马集团旗下首款中型纯电动轿车,其外观并没有采用概念版激进的设计语言,整体造型更加回归理性。在动力方面,新车搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术,WLTP工况下的续航里程达到了590km。此外,新车将于今年秋季在欧洲上市,后续还将进入中国市场。 【查看原文】

反馈和建议 在线回复