自从国产特斯拉Model 3的价格公布后，网友就吐槽不断。有的认为32.8万的价格没诚意，有的是说特斯拉质量不行，但最后其实都落在了这俩字儿上：不买。其实，很多人不会考虑这款车都有自己的道理，但也不乏缺少思考、上来就喷的“键盘侠”。

有人还开玩笑总结道，没开过特斯拉的这些“键盘侠”上来就能给你盘出十多条缺点，顺带还不忘来一句“辣鸡，买的都是脑残，有钱我也不买。”

那买了特斯拉的人到底是怎么想的呢？

就在5月31日，国产Model 3价格出来当天，我在微博上就刷到这么一条：

特斯拉车主是不是就这么“任性”？他们对国产Model 3又是怎么看的？为此，我与三位特斯拉车主聊了聊，发现相较大多数人在吐槽价格没诚意，他们其实觉着这款车并不算贵、性价比也不错，如果没买车肯定会考虑购入。对于他们来讲，特斯拉就像是个“大玩具”，喜欢就会出手。

有钱任性：喜欢科技感，一气儿买两台

李女士，投资行业

中国第一批特斯拉车主，Model S与Model X均第一批入手，家中还有一台燃油车。

“我是2014年买了特斯拉的Model S，大概花了103万吧，后面又买了Model X，价格记不清了。我们家都对新兴事物感兴趣，其实当时就是觉着车的科技感很强，也没想太多就买了。开这么久也没什么毛病，还自驾去三亚玩儿过，中间也没觉着充电困难。总体来讲，使用感受挺好的。”

“国产Model 3价格不贵、比较合理，符合预期，我个人认为在市场上还是比较有竞争力的。可能会与它对标的品牌是蔚来和小鹏汽车，不过‘萝卜青菜各有所爱’，大家还是会根据自己喜好做出选择的。”

没油车号，新能源就首选特斯拉

P先生，互联网行业

2018年130万元购入Model X 100D

“说到买特斯拉最根本的原因，还是因为没油车指标。排到了新能能源号，首选肯定是特斯拉，因为喜欢黑科技，品牌知名度也在那儿啊。

其实我开始是奔着Model S去的，结果试驾后觉得Model X空间更大、更宽敞帅气，考虑到今后带着俩孩子一家人出去，觉着这个应该更舒服些。再就是鹰翼门简直撩人，买不起剪刀门就先来个鹰翼门吧哈哈。这也开了一年多了，各方面都很好，满意度超级高。”

“国产Model 3售价挺符合预期的，性价比也还不错啊，如果还没买车应该会考虑。而且感觉竞争力应该很强，以这么便宜的价格买个特斯拉，感觉身边好多朋友都要下手！”

“我觉着买特斯拉的人大多是喜欢黑科技，也愿意接受新鲜事物，我还认识好多人就因为单纯喜欢特斯拉洋气的外形买的。”

真爱粉：有油车号，我还是选了特斯拉

杨先生，自由职业

2017年购入Model X 75D，家中还有一台奔驰smart。

“我有一辆smart，主要因为好停车买的。因为其实一直喜欢特斯拉，我后来就用油车指标直接买了，有些人不敢买，但其实看政策以后想换回油车也是可以的。不过我肯定是不换了，开完电动汽车都不想再开油车了。”

“出去谈生意我都开特斯拉，有面儿。其实要说为什么特斯拉车主会选特斯拉，无非就几点：喜欢外观和科技感、时髦儿赶潮流、顶多可能还有人是想环保。当然，前提是有这个预算了。”

“我开着没觉得有太多麻烦。充电有私桩，外面国贸、三里屯等等有大商场的地方基本都有充电桩，而且现在高速的基础设施也跟上了，去个稍远的地儿也没问题；续航大概300多公里，我每天都开也就一周充一次电，平时够用了，也不焦虑。再就是我看有人说超大面积玻璃夏天会让人暴晒，这个配个遮光帘或者别停在太阳太足的地方就可以了，没必要把它当作个问题。可能我是个比较宽容的特斯拉车主吧，车整体我还是满意的，有些小毛病我都不太在意了。”

“至于国产Model 3，我觉得价位完全可以接受，想买特斯拉的就可以先买它！但如果有人首要追求性价比，那可能并不是最好的选择。”

写在最后

我还问了问他们对特斯拉自动驾驶出现事故、自燃事件的看法，给出的回复几乎一致：不要过分依赖自动驾驶，现在技术都不成熟；车子自燃的这类事故也可以敦促特斯拉做出安全性能的改进、越做越好。

显然，这三位特斯拉车主都是幸运而宽容的。虽然不能代表整个特斯拉车主群体，但至少让我们看到有那么一部分人在真正怀着开放的心态迎接新科技、新时代的到来。

而对于国产Model 3今后的发展，他们也都很看好。有人好奇当特斯拉用三十几万就可以入手时，一百多万入手的老车主会不会反而感到有一丝失望？P先生说：“当然不会失望，我还是坚信一分钱一分货，价钱背后是价值吧。”

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