近日，广汽埃安宣布埃安S第10万辆整车正式下线。埃安S于2019年第二季度正式上市，短短两年，就迎来了第10万辆整车的下线，创造了从公司成立到销售突破10万辆的最快纪录。

自上市以来，AION S持续保持热销态势，并连续多月蝉联中国品牌纯电轿车销量冠军。其中，2019年，AION S累计销量达31929辆;2020年，AION S累计销量提升至78,020辆，成为进入中国品牌中高级轿车(燃油&纯电)Top10唯一纯电车型。2021年第一季度AION S以1.46万销量再次跻身全球新能源乘用车Top 10，位居榜单第7。

广汽埃安产品的快速上量创造了“王者速度”，打破了细分市场记录，这背后离不开其动力电池供应商——中航锂电。截止目前为止，中航锂电的广汽埃安渗透率已达90%以上。此次Aion S下线的10万辆整车，中航锂电共计配套7.5万量，占比达到75%。

作为广汽埃安战略合作伙伴，中航锂电取得了很好的市场成绩，同时在产品研发和产能布局等方面也保持长期投入，持续助力广汽埃安。 

一、市场表现

中航锂电是2020年以来动力电池行业成长最快的动力电池企业，其装机量目前在国内企业中仅次于宁德时代和比亚迪，稳居行业前三，全球动力电池装机量排名第九，同比增长高达128%。进入2021年以来，其增长的势头一直未变。根据SNE Research发布的2021年第一季度全球动力电池装机量数据显示，全球Q1动力电池总装机量中航锂电排名跃升至第7名，同比增长超9倍。

目前中航锂电主要客户除了广汽埃安，还包括长安汽车、广汽丰田、广汽本田、金康、吉利、东风小康等。此外，中航锂电成功助力电动神车宏光MINI EV，并为部分热销车型独供动力电池。据悉，中航锂电已通过Smart量产定点，并已开始广本、广丰配套电池的批量供货。这表明中航锂电的技术实力和产品能力已经得到国际一流主机厂的认可。2021年中航锂电还将批量供货国内、国际多家新能源车企，进一步提升市场装机量。

二、产品研发

在今年3月于深圳举办的CIBF2021中国国际电池展上，中航锂电展示了为广汽埃安打造的高能量密度三元电池系统不起火技术及产品，引起了业内广泛的关注。该产品依靠领先突破的电芯技术、可靠稳定的结构设计、精准高效的热管理技术，一举解决了电池热失控难题。

该电池包采用首款MIR-平台PACK技术，赋予电池超长续航800Km+，超级快充20min（5%-80%，500KM+）能力，汽车行驶30W公里无衰减；模块化安全舱平台设计+系统级温控设计，从而大幅提升了系统体积比能量和质量比能量，车辆使用效率大大提升。

三、产能布局

2020年，中航锂电引入了新的投资，包括红杉凯辰（厦门）股权投资、无锡国联、湖北小米长江产业基金、厦门金锂股权投资、基石资本、广汽资本等，加快了了在全国产能布局的步伐。

2021年，中航锂电已量产、在建及开工产能达到100GWh，十四五规划产能则超200GWh。

目前，中航锂电共有河南洛阳、江苏常州、福建厦门三个生产基地。今年4月22日，中航锂电又与成都经开区签署项目合作框架协议，就中航锂电50GWh动力电池及储能电池成都基地项目合作达成共识。中航锂电又多了一个四川成都生产基地，布局进一步完善。

河南洛阳是中航锂电的“发源地”。中航锂电洛阳基地以生产新能源商用车电池、储能电池及特种电源为主，当前现有产能为10GWh。

中航锂电江苏常州基地动力电池生产基地规划产能为70GWh。目前一期与二期已经量产，三期的相关锂电池生产设备正在进厂，预计今年下半年将投入量产。此外，四期正在建设中，五期、六期，也已同时进行破土、打桩等基建基础工作。

中航锂电福建厦门基地动力电池生产基地规划产能为50GWh。目前一期设备已经在进厂，产能将在今年下半年释放。与此同时，厦门二期正在破土动工，预计2022年左右建成投产。后续还将根据市场情况，推进产线建设。

中航锂电是一个扎根于国内新能源汽车市场的企业，但同时，他已经在为走向世界成为世界知名企业在布局。 2019年，中航锂电锂电池出口总量达3442万美元，产品广泛应用于乘用车、商用车、低速车、特种车和船用储能电源等细分市场领域。其中，印度乘用车市场装机排名第一；美国市场保持了10年的市场开拓和本土化服务，客户基础稳定；还在德国斯图加特市设立全资子公司布局欧洲，以快速响应国际市场需求，更好的贴身服务国际终端客户，提升公司在动力锂电池市场的综合服务能力、市场竞争力及国际知名度。

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