2018年10月于北京正式上市的长安逸动EV460可算得上是长安新能源汽车大家族里的颜值担当了，放眼整个新能源市场，逸动EV460单凭颜值一点便能占到不小的优势。

不仅如此，凭借其高达405Km的综合续航里程以及11.99-12.99的售价等也让逸动在纯电动汽车的角逐中占据了不小的优势。从打逸动EV460上市之前，茶树便一直在向咱们的老朋友北京新兴快马打探消息，和上一次去实地探店的情况差不多，由于优势明显，逸动EV460订单数量不少，再加上逸动EV460产能正在跟进中，人家店里交车都交不过来呢，试驾这事儿就不可避免的再往后放放了。

俗话说赶早不如赶巧，虽说没能得到逸动EV460的试驾机会，但是这丝毫没能阻挡茶树这颗蹦跶的心。这不就赶上传说中的“回馈老车主”活动了么，怀着一颗好奇的心，咱们乔装改扮混进答谢会看看这里面到底有什么名堂。

按照一般套路来讲，进门是要签到的。当然一般也不会白签，虽说咱也去过几次各种活动了，签到送的小礼品也是五花八门，有定制饮料的、有给巧克力的，还有送背包T恤保温杯等等的，但像大米这样厚道又实用的伴手礼可真称得上贴心二字。

转头一看还不止有贴心的大米，旁边还摆了一摞小车模，对于我这种喜欢模型并且看见小车就走不动道儿的主儿，这个签到礼品也是妥妥儿的赢了。

举办此次活动的目的是答谢各位老车主对长安汽车以及北京新兴快马一直以来的大力支持，来到现场参与答谢会的各位车友们也十分配合，并对接下来的活动环节表现出极大的兴趣。具体是内容且听咱们慢慢儿分解。

在讲解完活动流程后，各位车主朋友们与厂商以及经销商一起就购车用车以及经销商服务水平等相关话题进行了畅所欲言的交流。

座谈会上，作为经销商的北京新兴快马显然更关心如何提升服务品质，不少话题都是围绕销售人员服务水平以及售后维修保养人员的整体服务水平等话题展开的。长安汽车厂方代表提出的官方回购或者置换旧车的话题非常值得关注，纯电动汽车的保值率低这是众所周知的，虽然目前来看已经有不止一家厂商推出了自家的新能源汽车回购或者置换政策，但绝大多数厂商在回购置换政策方面依旧还没有动作。

给认真记录的厂家代表点赞！

长安汽车虽然也处在前面提到的绝大多数厂商里，但是既然厂商代表在座谈会中提到这个问题，至少说明长安汽车已经在着手思考新能源汽车的回购置换政策并开始征求车主意见。但愿在不久的将来，长安汽车能够给出一个双赢的方案，既不能亏着自己，又能让老车主轻松愉快地置换长安汽车最新一代的新能源产品。

一片祥和的座谈会结束之后，拉横幅大合影式的一般套路必不可少，接下来各位车友们就要转战神秘活动场地了。

还没进门，茶树就感受到了一丝不大对的气息，甚至怀疑自己是不是来错地方了，这哪像是长安汽车客户答谢活动，这不是隔壁凯什么拉克车主经常出现的高端场所么。玩笑归玩笑，话说回来确实挺让我惊讶的，毕竟这样式儿活动的我还是头一回体验。

虽然可以带手机进场，总觉得在这个场合举着手机到处拍有点儿不大合适，也就只照了几张给大伙儿看看这实际的场景。

我相信你，这一盘子绝对没问题，可得注意别浪费啊。

桑拿这种略显受罪的咱就不凑热闹了，虽说大厅温度也不低，至少还能接受。

占个小桌儿，坐上三两朋友，喝点儿茶下盘棋，岂不美哉。

小胜一局还是十分有益于身心健康的嘛，不过小输的那位朋友也不要灰心，老话说得好，胜败乃兵家常事也。

时间原因没能赶上餐厅的夜宵供应，不得不说照片里这几位是真积极，一早儿就来占位了。正可谓吃饭不积极思想有问题。

时间总会在不经意间偷偷溜走，对于我个人来说，没能蹭到逸动EV460试驾车出去撒欢儿是有些略显遗憾，能有幸体验到长安汽车以及北京新兴快马对于老客户的重视与感恩也实属不虚此行。随着时间的推移，新客户会变成老客户，老客户的口碑也会带来新客户，这是一个互相促进的过程，长安汽车显然明白这个道理的。作为用户来讲，当然是期待能有更多类似活动，厂商以及经销商与用户打成一片之时，还有什么能够阻挡他们呢。

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