大众汽车（VW）集团于11月15日宣布，集团与其中国合作伙伴计划将于2019年投资超过40亿欧元（约合45亿美元），以推动其业务转型的步伐。该投资将支持集团在电动汽车、互联互通、移动出行服务和新产品研发等领域的增长。该公司已承诺在未来两年内将新增30款新能源车型（NEV），其中50%的车型将会进行本地化生产，另外大众集团还将在中国搭建公共大功率快速充电网络。

大众汽车集团中国区总裁兼首席执行官Jochem Heizmann教授表示：大众集团（中国）将一如既往，致力于在未来移动出行领域持续保持领先地位。”

在未来两年，大众集团的目标是迅速扩大其在中国的新能源车型产品组合。这些举措将为大众集团旗下大众、奥迪和斯柯达在内的多个品牌增加电动汽车产品。这家德国汽车集团计划推出30多款新车型，预计2020年将在中国市场交付约40万辆新能源汽车，到2025年交付量将达到约150万辆。到2020年，集团首批基于专用模块化新能源汽车平台Modular Electrification Toolkit（MEB）打造的纯电动汽车将会在一汽-大众佛山工厂和近期宣布的上汽大众安亭工厂下线。

大众高端电动概念车奥迪e-tron是奥迪品牌电动化战略的启动信号。该车型将与梅赛德斯-奔驰EQC和宝马IX3在市场上展开正面竞争。在全球市场上，奥迪将发布12款电动车型，新能源车型届时预计将占奥迪销量的三分之一。

该集团还展示了旗下移动出行服务业务“逸驾智能”在数字化、互联互通和人工智能（AI）领域取得的进展。大众集团（中国）很快将在中国发布首款基于人工智能的联网汽车。它将搭载语音识别、在线导航、充电、停车和支付功能以及其他包括在线娱乐在内的服务。在自动驾驶领域，奥迪目前在北京和无锡两座城市获得了第四级自动驾驶测试资质，大众品牌最近也加入了百度阿波罗自动驾驶技术平台。