梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)将在德国推出燃料电池汽车的新试验，目的是研究其在现实世界的使用模式。
根据《欧洲汽车新闻》的一篇报道，梅赛德斯将开始以每月917美元的价格，将其GLC F-Cell燃料电池SUVs租赁给德国的车队客户，但目前还不清楚该公司的计划租赁数量以及租期。
当司机找不到加氢站时，GLC F-Cell有一个9千瓦时的电池，充电一次行驶里程可达31英里。
燃料电池本身使用的铂比奔驰早期减少了90%，车体下的氢罐可容纳4公斤压缩至10000psi（约69Mpa）的氢气。这使得GLC F-Cell的总里程略高于300英里。
由于氢燃料基础设施的普及速度缓慢，燃料电池与电动汽车相比，仍有很大差距。
德国有望在明年建成100座加氢站，戴姆勒(奔驰的母公司)表示，到2023年，这一数字将翻四倍。
梅赛德斯-奔驰在20世纪70年代、80年代和90年代一直是燃料电池汽车的领导者，据报道，该公司正试图在燃料电池领域站稳脚跟。
戴姆勒高管本周在斯图加特（Stuttgart）表示，消费者的真实测试将有助于提升燃料电池技术。
梅赛德斯正在推出其新EQ品牌系列的10款纯电动汽车中的第一款，该款奔驰的EQC将与F-Cell共享GLC架构。在欧洲，EQC的电池充电行驶里程预计为200英里。
该公司表示，预计到2025年，纯电动汽车将占到总出货量的15%至25%。
来源：第一电动网
作者：燃料电池茶馆
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