与低迷的燃油车不同，9月份新能源汽车市场再创新高，狭义乘用车销售9.5万辆，同比增长68.6%，环比增长14.9%。
与以往受年底政策影响冲销量不同，今年9月的新能源乘用车市场迎来了新政后的首次结构性调整，9月A00级电动车销量2.8万，同比减少15%，占纯电动乘用车的39%，市占率再次降低，新能源乘用车结构性调整已经浮现。9月份的新能源乘用车的亮点是ES8。
交车是一直是困扰新进企业的难题，社会各界也把交车当做谈资，何小鹏在朋友圈宣称：今年的造车新势力没有人可以做到“交付10000台”。蔚来能不能在2018年交付10000万台车？答案是非常有希望，截至2018年9月30日，蔚来已累计交付3368台ES8，其中第三季度交付3268台，9月单月交付1766台，较8月份增长58%。
单月1766台对于一台新能源C级SUV是怎样的成绩单？9月的销量成绩单中，1766台超越了奔驰GLE、吉普的大指挥官、沃尔沃的XC90，甚至以500台的优势甩开了特斯拉的Model X。
受传统车官方大数水分的影响，很多朋友在怀疑ES8真实的交车数量，笔者统计了ES8的交强险数据，一起看看ES8到底买了多少，卖到哪儿了？
排名前五的都是限购城市，上海以800台领跑，其次是北京、深圳、广州和杭州。地产城市合肥位列第八，成都位列第九。限购城市天津和贵阳则没有进入前十榜单，蔚来汽车在天津和贵阳的NIO House尚未开业，未来天津的销量有望见长。
最近三个月，蔚来汽车的交车速度逐月提升，9月超越Mode X斩获新能源中大型SUV市场第一名，单月销量进入中大型SUV整体市场前十，这对新能源汽车的发展具有重要意义。
笔者预测，10月份ES8的交车量将突破2000台，进而在年终前实现10000台的交付。
来源：第一电动网
作者：汽车前瞻研究
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