近日，长安汽车、吉利汽车分别公布了其9月份销量数据，数据显示，长安系中国品牌汽车共销售了121333辆，环比增长36.2%，其中长安品牌乘用车月销量突破8万台，换增长近50%。而吉利汽车9月份则收获了124429辆的成绩，同比增幅14%。

从总体销量上来看，吉利系和长安系在9月份月销量均突破了12万台，所不同的是，吉利的车型销量发展更为均衡，无论是轿车还是SUV，无论是帝豪、博越还是领克都有不错的表现，而长安汽车销量则相对分散。

比如在SUV方面，9月份吉利的当家花旦博越月销量为21268辆，而长安CS75月销量则为13849辆，尽管两者定位和产品力相近，但是销量差距还是有些的。

而在定位稍低的长安CS55月销量则达到了14749辆，而吉利的远景SUV月销则仅为8461辆，其表现显然要略逊一筹。

不过吉利的跨界SUV，帝豪GS则有不错表现，其月销达到了13388辆表现十分强劲。而长安的CS35月销则为8784辆，环比大涨了171.1%，同时CS35 PLUS也将于10月上市，届时长安汽车销量有望继续飘红。

而在轿车方面，吉利的表现则更为出色，吉利帝豪月销量达到了20077辆，突破2万大关，而帝豪GL销量也突破了万台，同时博瑞月销也突破了5000台，在轿车方面，长安汽车的表现也算不错，逸动系列产品月销达到了15882辆，销量增幅明显。

此外，吉利的高端品牌领克销量表现强劲，领克01月销达9000余辆，而领克02则为5000多辆，同时领克第三款车型领克03也会在10月上市，届时吉利销量也将继续上扬。值得注意的是，尽管领克02被吐槽搭载了3缸机，但是从销量表现来看，消费者接受度还算不错。

新能源产品方面，吉利新能源产品突破万台，达到10468辆，而长安新能源销量则为7539辆，相差并不算多。

写在最后：

从长安和吉利的9月销量来看，他们在9月都取得了不错的成绩，作为一线自主品牌的代表，他们是众多消费者购车的首选目标，这点从销量表现上就能窥得一二。尽管两者都会有新车型陆续上市，但随着未来长安高端品牌的推出，其发展后劲也更值得关注。

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