娘家，一个温暖的地方。为了更亲一层，我把去岳父母家称为回娘家，娘家人亲嘛。

（图片来源于网络）

自从17年8月换车以来，开着北汽EU400去过秦皇岛吹海风、去过草原天路撒花儿、去过五台山祈福，但我心里还有一个“大胆的想法”，就是过年开着电动车从北京出发到太原，500公里，回娘家。

2018，夏天你来的快一点，我还想一脚开去秦皇岛呢

可能去草原天路第一辆EU400

在五台白马寺特来电充电站与当地E5出租车合影

其实500公里的距离，按照17年末和18年电动车续航300公里+标准来说，不算啥大胆的想法了。但是，毕竟是在冬天续航普遍缩水、快充效率偏低情况下，拖家带口，又是自己第一次试水，在路上电耗和充电效率到底怎么样，心里真没谱。

所以还是得认真的准备准备的。第一个，当然是检查车况了，正好在2月初开了9800多公里，正好把首保给做了。这里还是要怀念一下昌石，到现在还木有恢复营业。去家门口某4S店，周六上午，快过节了，人还不少。电车保养很快，检查电路电池、看看刹车论坛等等，不到1小时就能完成。EU400我记得是免费两次保养。之后保养的价格，北汽的是大保养320元，小保养120元，材料和工时另收。

第二个，提前规划行车路线和高速充电桩分布情况。这里就要用到充电桩app规划线路，更重要的是按照驾驶习惯、里程、服务区充电桩好坏、效率高低，选择好要休息和充电的服务区。这里就要及时翻阅充电桩app的评论功能， 看看车友们的吐槽。结合自己车的续航，选择靠谱能高效充上电的服务区。比如EU400,满电续航360公里，冬天露天充满318公里，那么从北京出发走京港澳，在200公里附近找服务是比较合适，一是驾驶200公里基本也该休息了，二是续航在开暖风的情况下，基本还有80多公里，还有能到下个服务区或者进入市区找特来电的“救命”续航。我去程就选定了望都、阳泉两个服务区。为什么选阳泉，走太旧，不走新京昆呢，主要还是第一次去，200公里内有3个充电桩服务区，第二个是山西电费便宜不到1元。

一路充电桩还是很多的（注意，导航石家庄太原段走的是京昆，200公里没有桩，我返程时走的这条线，反正一路3个服务，2个正在建设，一个服务区未开放。走太旧的话，直接导航到阳泉服务区即可。）

瞧瞧这一路充电桩的分布，还有啥忧虑的啊

看吐槽，得真相，定行程。

第三个，把高速充点卡充上足够的金额，我一般充500元。有人说为什么不直接用手机E充电app，还用卡，你是不是傻？一是操作桩生成二维码到手机扫描启动，时间比刷卡启动慢得多，冬天冷啊各位，结算的还是你还得输入随机码，有些桩的灵敏度，我就嘿嘿嘿了。二是万一你碰到app维护，用卡还能启动。

完成准备工作，大年初二就开着EU400回娘家了。电动车驾驶起来其实比油车要轻松，提速快，EU400的座乘体验也还可以，很快就到了望都服务区，在这里充电电流大约是108A，充电电流40A果断走人，大约呆了30分钟，上厕所加上休息其实正好。继续前行，到阳泉服务区，厉害的事情发生了，插枪刷卡，电流174A，电压344V，电费1元，这还不算完，电流最高到180A，电压390A。在这里才充了20多分钟，就到从30%—90%了。这速度，这价格，倍儿爽！充电效率大约到了小70kw。给北汽老铁双击666吧。

这速度，就问你怕不怕！

经过长时间驾驶，电池温度升最高到了32度，活性充分激活了各位。

所以，回家我果断选择了走京昆，直接一脚从太原市区到正定服务区，224公里，妥妥地。期间媳妇儿还一个劲儿问，“你咋还不充电呀？”续航足、充电效率高、有什么担心的，咱超轻松回娘家啊。

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