戴姆勒集团将正式启动业务重组。
戴姆勒董事会已经获得了监事会的正式同意，获批正式启动业务重组措施，未来，戴姆勒或将重组为法律上独立的三个全资子公司，分别是金融服务、奔驰汽车和奔驰卡车和公交业务。
戴姆勒官方表示，这个重组计划的目的是加强业务单元未来的灵活性，同时更好地在不同市场提升业务增长潜能，增强各个板块的业务运营效率。 戴姆勒董事会认为，未来关乎戴姆勒发展的有三大支柱：分别是保持现有公司业务的继续增长，打造适应未来业务增长的团队和确保未来更好地长期服务投资者。
与此同时，戴姆勒也表示，目前拆分为三个全资子公司仅仅是初步意向，未来还可能有进一步调整，这并不是一个最终版本的重组计划，在2019年的投资人大会上将决定最终的版本。
而目前启动这项重组计划也经过了与工会的协商和沟通，为了保障员工的基本利益，在今年第四季度，戴姆勒将从流动资金中拨款30亿欧元建立德国员工的退休基金。
2016年全年，戴姆勒集团净利润88亿欧元，创历史新高；营业收入1532.6亿欧元，同比增加3%，总销量约300万辆，同比增加5%。其中，很大部分来自于梅赛德斯-奔驰轿车和封闭货车，梅赛德斯-奔驰轿车的销量增加10%，封闭货车增加12%。
而戴姆勒卡车的全年销量为415100辆，大幅低于上一年502500辆的历史水平，为集团脱了后腿。卡车板块的营业收入也相应从2015年的376亿欧元，下跌至332亿欧元，息税前利润为19.5亿欧元，相比2015年的25.8亿欧元，出现较大降幅。
来源：第一电动网
作者：建约车评
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