在 9月9日在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工信部副部长辛国斌致辞时表示，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点。针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。
各国政府禁售燃油车，已经成为一种潮流。特别是在欧洲表现的更加明显。禁售燃油车，最后时间表的推出，主要是为了应对巴黎气候协定的安排，以及整个世界节能减排的需要。 在节能减排，以及落实巴黎气候协定的问题上，中国表现的，非常突出。中国在新能源汽车上的这样一种政策推动，在整个世界中都是力度非常大的。 从2009年，中国推出汽车产业调整和振兴规划时，就提出大力发展新能源汽车产业。到现在已经整整有八年的时间。 当时许多汽车企业，更多的是看到了新能源汽车产业发展的困难，却没有意识到政府坚定的决心。 也因此，许多汽车企业，包括跨国公司，在中国市场遭遇到了中国越来越严厉的政策影响。 不管如何，中国政府节能减排的决心，以及推动新能源汽车产业的决心，不可动摇。这种决心与实际推动力度只能会越来越强。 可以想见，在这样一种大背景下，中国推出禁售燃油车时间表，应该是勿容置疑的。 这将给所有传统汽车企业带来了最后通牒。
来源：第一电动网
作者：张志勇
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