175公里路途理论上不补电也能到，但是你们敢吗？

第一电动大牛车主巍巍北洋高 2017-07-18 23:42

先说一下我这车，这辆江淮iev5购于15年6月，到现在三万多公里了，几乎没有快充过，从未出京（跟之前那辆跑去唐山的不是同一辆），从未跑长途（我定义的长途是中途需要补电的行程），暂未感觉电池衰减。

由于工作原因，六月下旬我去了一次滨海开发区，早7：00长程模式慢充满电后trip清零，从北清路出发，经立汤路上北五环，然后东五环南五环到京沪高速。

9:50到达马驹桥服务区，soc72%，trip54km，此段均速19.1km/h。

充电25min，soc85%后结束充电，此时10:15。

期间充电3.4kWh，花费5.8元。

经京沪高速转京津塘高速，10:56到达徐官屯服务区，soc49%，trip116km，此段均速93.0km/h。

京津塘高速徐官屯服务区充电中~

“惊喜”地发现，徐官屯这个高速服务区还有一个慢充桩……

充电43min，soc84%后结束充电，此时11:40。

期间充电8.8kWh，花费15元。

最后经京津塘高速、西十五道、中心大道港城大道，12:26到达目的地，trip175km，soc51%，此段均速78.6km/h。

前54km未开空调，其余间或开冷风，风速三挡，温度16℃。

高速车速达到115km/h，大多数时间控制在100km/h左右，上图为自上高速到目的地的120km导航记录。

全程用电100-72+85-49+84-51＝97%，这车满电为soc100%，理论上中途不补电也能开到，但是同开这款车的车友们，你们敢么？

反正，我是不敢！

来源：第一电动网

作者：巍巍北洋高

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