【编者按】为了让车主们有更好的充电体验，由充电桩APP主办的电亮中国第四季活动正式启动，本季由“最受欢迎站点评选”和“充电群英会”两大活动组成，“最受欢迎站点评选”由车主们通过在充电桩APP发表评论评星来选出最受欢迎及最被吐槽的充电站TOP10，“充电群英会”目的在于测试不同车型和充电桩匹配程度及充电性能，本季活动将在全国范围举行，欢迎各位车主下载充电桩APP参与，还有更多奖励等着您。

自上次在蟹岛组织完成的电动汽车低温PK赛之后，已经策划了下一次测试活动。由于各位车主时间不统一，最终没能确定时间。直到充电桩APP总监黄山和我谈起即将举行的电亮中国第四季，其活动方式与蟹岛活动高度较一致。充电桩APP是个团队，他们组织活动比个人组织要容易的多，而我可以作为其中一份子参与进来相对轻松许多。

继星星充电，聚电等充电桩企业与充电桩APP合作之后，在4月又和特来电牵手成功！而这次活动也是在与特来电牵手合作后，第一次用充电桩APP启动特来电充电桩为车充电，主要测试车与桩的兼容性和充电桩APP与特来电后台信息传输性。

废话不多说。5月6日早晨7点准时出门，跟着导航走，从北五环外直接穿过北京城直达南四环，一路非常顺利。看到宜家家居大字，怎么都找不到入口，最后问保安，保安说现在这个门不开，让我绕行。最后跟着感觉绕了一大圈，终于到达集美家居院内，比我预计到达时间晚了半个小时。有工作人员举着牌子引导车辆有序进入，这里由衷的感叹团队的力量！

指挥车辆停靠，签到，贴标，发水。整个流程很顺畅，工作人员分工明确。横幅也早早拉起来。由于风太大，横幅被吹的卷了起来。由于个别车友堵车等原因，接下来等待的时间有点长。等待的时间完全可以按照预定顺序将车停放整齐，给个别车留出空位即可。由于当天凌晨1点半才睡，早晨7点就出门，感觉有些疲惫，也忘记提醒工作人员。

为保障这次活动顺利进行，特来电工程技术部丁总一行五人也来到现场。丁总简单跟我介绍了一下基本情况，递上名片。接过名片继续交谈，忘记告诉丁总我只是一名普通车主，没有名片。5个小时的睡眠完全不够，我当时脑子一定因为缺觉锈住了。

不知道哪位大神拍的全景图，盗用一张。

排成一排，真的很好看。如果有无人机航拍，效果一定更加震撼！为了效果，我故意没拉手刹，让日间行车灯处于常亮状态，日常停车最好每次拉起手刹。

腾势和江淮停一起，这是要创建最大充电效率差的节奏吗？哈哈！

随着工作人员一声令下，开始扫码充电。其他车友充电顺利。呃…… 等等！为什么我在扫码结束后一直在读秒？还好，车显示已经在充电。总监解释可能由于突然集中启动，后台传输数据较慢。好在重启手机后一切正常了。

开始充电，起始SOC值24%

10分钟充了1.65度

30分钟充了5.8度

1小时充12.45度

充到80%用时1小时08分42秒

每次截图分秒不差，我是不是太敬业了点？哈哈！(1小时的截图由于手机卡了，所以多了一秒)

风大，太阳毒辣，风吹日晒的人已经蔫了，感觉就剩不到半条命。凌晨1点半睡觉时饿着肚子睡的，早晨为了不迟到，还没来得及吃早饭。幸亏热心的帝豪车主小茶树从后备箱翻出一瓶饮料递给我，暂时续回半条命。

小惊喜

充到80%立刻停止，拔枪将车开出，不占用充电车位。将记录的信息交给工作人员。转一圈发现，竟然还有好几辆车在充电，我的车竟然不是垫底！太出乎我的意料了！数一数已经挪出来的车，在15辆电车中，我竟然是第六个充完的！能够在这么多电车中脱颖而出，真的是惊喜！上次去德州走错路，没有其他充电桩，唯独特来电显示附近有桩！挽救了我一段尴尬的旅程。大赞特来电！

能这么早充完电，心情大好，请小茶树帮忙拍照，记录下这瞬间的喜悦。

充完等待其他车友过程中，一位电车老前辈突然喊：“看出租车换电去！”没错，现在的北汽EU220属于可换电电车。7-8个人蜂拥而至去看出租车换电。车从开始换电到离开，用时2分54秒。本人录了整个换电全过程，有感兴趣的车友可以私信我，我发给你。

美食是每次活动结束必不可少的功课。工作人员很贴心，早早的备好了大餐恭候大家。只可惜已经饿过了劲儿。2杯雪碧下肚基本饱了。和特来电的几位工作人员坐在一起，从发展战略角度详细的聊起了特来电，也提到了星星充电，普天，国家电网等充电桩公司。

最终结果见上表。与上次一样，由于个别车中途出现异常结束充电、车辆初始SOC值较高等导致数据不是很理想。这里不在仔细分析。

写在最后：某家电网一家独大，具有垄断效应，顶端优势明显，它的存在限制了其他充电桩公司的发展。而特来电，星星充电，普天，包括华商三优等从使用者角度出发，更关注使用者体验和感受，我相信，特来电与充电桩APP牵手成功的原因也在于此。最为充电桩APP最早的使用者之一，亲眼见证了其发展壮大。我相信，在不久的将来，充电桩APP还能继续整合更多的厂商，给我们带来大惊喜，咱们拭目以待吧。

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